大切諾基

電池型號規(guī)格為90AHAGM，電池容量為90ah。一般國產(chǎn)車的電池容量是54-60Ah。汽車電池容量是指電池在一定條件下(放電速率、溫度、終止電壓等)放電的電量。).一般汽車電池的容量單位是Ah。例如，如果連續(xù)放電電流為1A，容量為6 Jeep大切諾基電瓶是多大的 電池型號規(guī)格為90AHAGM，電池容量為90ah。一般國產(chǎn)車的電池容量是54-60Ah。汽車電池容量是指電池在一定條件下(放電速率、溫度、終止電壓等)放電的電量。).一般汽車電池的容量單位是Ah。例如，如果連續(xù)放電電流為1A，容量為60Ah的電池可以連續(xù)放電60小時。 大切諾基SRT8是由克萊斯勒的街道和競賽技術(shù)部SRT公司基于Jeep大切諾基普通版開發(fā)的高性能SUV。降下的車身配備了空空氣動力學(xué)外觀套件，超級跑車常用的Brembo剎車讓大切諾基SRT8更具運動感。 內(nèi)飾方面，在常規(guī)版的基礎(chǔ)上使用了大量運動材質(zhì)，45項豐富配置讓駕乘人員擁有最貼心的服務(wù)需求。大切諾基SRT8搭載6.4LHEMIV8發(fā)動機，強勁的動力讓其成為全球首款以自然吸氣為動力源，5秒內(nèi)加速100公里的SUV車型。外觀方面，新款大切諾基的變化很明顯。 新車的前進氣格柵由一體式七孔設(shè)計改為獨立七孔設(shè)計。大燈也采用了與全新克萊斯勒300相似的設(shè)計理念，并配備了日間行 車燈 。保險杠也采用了大開口的新樣式，讓車頭看起來更加時尚有力。 Jeep大切諾基電瓶在哪個位置 大切諾基電池在乘客 座椅 下面，上面覆蓋著裝飾板。如果要更換電池，需要抬起裝飾板進行更換。 2020款進口JEEP大切諾基整體造型依舊霸氣十足，保留了當(dāng)前車型的經(jīng)典設(shè)計，七孔式進氣格柵和梯形輪拱的標志性設(shè)計語言得以延續(xù)，加上方形大燈組、粗尾和簡潔的車身線條，美式肌肉感油然而生。 內(nèi)飾方面，務(wù)實穩(wěn)重的氛圍撲面而來，實用的風(fēng)格和外觀非常兼容。8.4英寸中控系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、通訊、娛樂、車內(nèi)溫度控制四位一體的功能。有了物理按鍵的有序排列，人機交互可以輕松便捷地完成。 標配的Quadra-Lift集成空空氣懸架系統(tǒng)是一大亮點，它具有95毫米的車身高度調(diào)節(jié)范圍，并提供五個底盤高度提升階段。盲點監(jiān)測、后方停車盲點預(yù)警輔助等。也是整個系統(tǒng)的標準配置。動力方面，Pentastar V6全鋁發(fā)動機搭載8AT變速箱，Quadra-Trac II全時四驅(qū)系統(tǒng)和Selec-Terrain系統(tǒng)也搭載高配車型。 Jeep大切諾基電瓶是多大的 Jeep大切諾基電瓶在哪個位置 @2019

GLC是和X3\Q5一個檔次的，大切要高一個檔次，除非您追求品牌，如果您講究實惠的話就建議大切了。

雖然兩車都已經(jīng)躋身全尺寸SUV的行列，不過攬勝在經(jīng)過加長處理之后在身材上明顯要比奔馳GL大上一圈兒。并且對于一臺五座車而言，加長后的軸距在營造后排乘坐空間上必然是事半功倍，

大切諾基閱讀燈可點煙器取電。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息大切諾基閱讀燈可點煙器取電，只需接一個電源線并到點煙器即可。吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，其中車內(nèi)閱讀燈的作用是為車內(nèi)提供照明。當(dāng)車內(nèi)光線不足時，閱讀燈可以給乘客足夠的照明亮度，同時也不會影響司機的正常駕駛。

1、準備一塊備用電瓶搭電連接，防止大切諾基汽汽車電路斷電。2、拆除大切諾基舊電瓶，更換新電瓶即可。3、在發(fā)動機熄火后電源能取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)動力。

發(fā)動機倉蓋打開，靠附駕這邊葉子板里面有個紅色蓋子這正極。往前點有個黑色樁頭似東西，把黑色套子拔來就附極。

大切諾基電子節(jié)氣門故障現(xiàn)象？電子節(jié)氣門故障的表現(xiàn)：1、發(fā)動機無法起動或怠速抖動，工作不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)；2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒定，無法控制，故障指示燈亮；3、汽車加速明顯遲鈍；4、排氣管發(fā)出異響。防止電子節(jié)氣門出現(xiàn)故障的方法：1、日常做好節(jié)氣門的清洗養(yǎng)護；2、及時清理空氣濾芯；3、使用高品質(zhì)的機油。電子節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的重要控制部件，由發(fā)動機、轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門等構(gòu)成，采用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，可以使節(jié)氣門開度得到精確控制。

1、jeep大切諾基保養(yǎng)復(fù)位需要先按下啟動按鈕，把車輛啟動起來。2、然后就可以在jeep大切諾基車輛的儀表盤上看到保養(yǎng)信息了。3、接下來按下jeep大切諾基方向盤上的SET按鈕。4、再點擊jeep大切諾基方向盤右側(cè)的SEL按鈕。5、再按下jeep大切諾基方向盤上的取消按鈕。6、最后jeep大切諾基就完成保養(yǎng)復(fù)位了。

吉普大切諾基質(zhì)量穩(wěn)定耐用，一般不燒機油，偶爾有燒機油的也是年限10年以上，公里數(shù)20萬以上的

jeep大切諾基3.6發(fā)動機號在發(fā)動機的右后下角。大切諾基3.0車型裝備Uconnect雙液晶智能人機交互系統(tǒng)，8.4英寸液晶中控系統(tǒng)集成了3D實景導(dǎo)航、藍牙通訊、娛樂、溫控等功能，更有觸控、中文語音控制系統(tǒng)。吉普大切諾基是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開創(chuàng)高端越野車市場的先河。2007年4月，在各方面都進行了重大改進和升級的全新Jeep大切諾基登陸中國，憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現(xiàn)贏得了廣泛贊譽。

這種大排量帶T的車子。盡量用粘度稍微大一點的機油。最好用5w-40和0w-40。

我也是玩越野滴！我購買過幾次，是個不錯商家，比較專業(yè)可靠，但你要的發(fā)動機估計全國沒有副廠件?？梢匀枂柖旨r格，買新的太貴了，舊件北邁汽配應(yīng)該也可以提供，廣州陳田，還有北京城外城也可以買到。

大燈后面調(diào)節(jié)螺絲上面那個是調(diào)高低的,下面那個是調(diào)左右的,往高調(diào)燈光是順時針擰

大燈開關(guān)邊上有個縱向的燈光調(diào)節(jié)撥輪，向下?lián)軇拥降?，就成了室?nèi)燈怎么都不會亮。向上撥動到頭，就成了室內(nèi)燈常亮不滅。如果要想開車門室內(nèi)燈亮，只需要把撥輪向上調(diào)節(jié)，但不要到頭就行了。無論到頭還是到底。手上是能輕微感覺到那個撥輪有個檔位阻滯。吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開創(chuàng)高端越野車市場的先河。

發(fā)動機故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計上，為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設(shè)計安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，不僅會造成污染環(huán)境，也會導(dǎo)致燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。2、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質(zhì)量指標是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質(zhì)量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動機故障燈亮?xí)r有發(fā)生。3、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導(dǎo)致發(fā)動機設(shè)計參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導(dǎo)致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來了。發(fā)動機故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動機一旦發(fā)生了發(fā)動機故障燈亮，車主應(yīng)該及時清洗發(fā)動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標號的汽油做完發(fā)動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發(fā)動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發(fā)動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質(zhì)既然國內(nèi)燃油暫時無法滿足目前高效能發(fā)動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應(yīng)該是最好的辦法。

;?????大切諾基作為越野界的老油條杠把子，自然深的很多越野愛好者的喜愛。我們知道大切諾基現(xiàn)在依然搭載著3.0和3.6兩種發(fā)動機。很多朋友在選擇時就犯了難，不知道大切諾基3.0和3.6如何選？害怕大切諾基3.0動力爬坡不夠厲害。下面就和大家分析一下。??????大切諾基3.0和3.6如何選？??????我們先來看看參數(shù)把，3.0L大切諾基最大馬力為234匹，最大扭矩為285牛米，在低速四驅(qū)的加持下，扭矩可以放大2.5倍，達到712牛米。3.6的大切諾基最大馬力為286馬力，最大扭矩為347牛米，扭矩同樣也能放大2.5倍。????????????從動力來看，兩臺車的動力表現(xiàn)不算太驚喜，但也絕不丟人，3.0L對于日常使用來說已經(jīng)足夠了，爬很陡的坡時掛上低速四驅(qū)完全沒有太大問題。所以如果平時走的路段不會太過極端的話，購買3.0L性價比會更高。不過平時如果需要在高海拔地區(qū)或惡劣路面上行駛，建議選擇3.6L排量，因為在高原時自然吸氣發(fā)動機動力衰減很嚴重，大排量發(fā)動機能盡量彌補這一現(xiàn)象，但油耗數(shù)值肯定不會太好看。????????????大切諾基相比起同級別車型，越野能力算得上是佼佼者，同時在舒適性和公路行駛能力都能比肩很多城市SUV。但是在購買大切諾基之前有一點需要考慮，那便是油耗問題了，即使是排量最低的3.0L版本，市區(qū)油耗都能去到14-16升，和倒油沒什么區(qū)別了。

改裝內(nèi)容：?①ALINCO?DR-735E車載對講機?②百路馳KO2越野胎?③拖車杠+后杠+流氓鉤?④巖石杠?⑤國產(chǎn)蜘蛛13000磅絞盤?⑥行李框?先曬一下提車當(dāng)天的照片一、安裝車載對講機?車臺選裝的切友安利的艾林可ALINCO?DR-735E，性價比比較高，比八重洲7900貴，但比八重洲8900便宜，而且還是雙顯雙段雙守。天線選用的臺灣老鷹SG7500?Pro，從點火線上取電，熄火的時候必須關(guān)機，否則會燒主機，大家不用擔(dān)心車臺耗電問題。主機放在主駕駛下面的儲物盒里。手咪最初是用的磁吸，因為背面有弧度，經(jīng)常掉，所以平時都把手咪放在扶手箱里。顯示器放在中控臺最左邊，喇叭在顯示器后面。二、換裝越野胎?剛?cè)肟拥臅r候就被百路馳KO2深深吸引，本想把原車胎磨平了再換，結(jié)果兩條原車胎就在一次穿越活動中損壞。換胎前在百路馳KO2、固鉑AT3?XLT和考伯特ATC中糾結(jié)了一下，最后還是選擇了綜合性更勝一籌的百路馳KO2。我是柴油車，所以油耗上沒太大變化，也就多一個油，舒適度也沒受到影響，速度上了120碼才會有明顯胎噪，個人覺得在可接受范圍內(nèi)。原車輪轂就是265/60/18，所以省了一筆輪轂錢厚實的胎壁粗獷的胎紋三、加裝拖車杠和流氓鉤以及后原車防撞梁原車防撞梁還是有點單薄取下原車防撞梁，換上拖車“鐵屁股”和流氓鉤，不服來親～四、換裝巖石杠?買車的時候，4S店送了固定踏板，城市里上下車確實要方便些，但在野外就十分雞肋，影響通過性。在玩爛了固定踏板后，興沖沖地預(yù)訂了一對固定踏板。原車數(shù)據(jù)開模，完美匹配，大大提高了通過性，對側(cè)面也起了一定保護作用（可以讓開門習(xí)慣不好的人感受改裝車的險惡[偷笑]）。看到原車孔位了嗎？十幾顆螺絲固定，特別穩(wěn)當(dāng)有效提高通過性。我的鞋子是37碼的，巖石杠的寬度差不多半只腳。漂亮，越看越喜歡。五、安裝絞盤?改裝車用的最多的應(yīng)該還是WARN沃恩絞盤，我也很喜歡，但進口的價格實在是太高了，朋友說國產(chǎn)蜘蛛絞盤也很不錯，性價比高，最后花了WARN一半的價格買了蜘蛛13000磅絞盤。個人覺得現(xiàn)在的大切（WK2）不適合經(jīng)常越野，買絞盤只是為了在長途穿越中，偶爾起到自救或幫助他人的作用，一年可能也用不了幾次，國產(chǎn)絞盤綽綽有余。?絞盤是從電瓶上取電，盡管絞盤不工作時對電瓶的影響不大，但為了保險起見，我還是裝上了斷電開關(guān)。切友送的絞盤托架5mm厚，比原車防撞梁更厚實開了一個口子，心痛了好幾天可以上下移動的牌照架看著還是很低調(diào)操作簡單，易學(xué)易會，弟弟玩得不亦樂乎六、行李框（長1.4m）?在閑魚上淘得二手行李框一個，不需要行李橫桿，直接固定在車頂上，實測限高2米的地下停車場無壓力。有時候回老家或戶外露營，感覺后備箱空間不夠、后排鋪平后（睡覺）行李無處安放，對于我這種不經(jīng)常出去玩的人來說，二手行李框的性價比也是極高的。安裝行李框和旗艦版停在一起，甚至感覺自己的車還大了一圈95后改車缺少資金，走的實用路線，用了一年的時間，翻墻看外國切友的改裝案例，與國內(nèi)切友、jeep專修的朋友及4S店的維修師傅交流大切改裝，在盡可能少影響或不影響原車電路和安全性能的條件下，進行科學(xué)合理的改裝。經(jīng)過半年的改裝，這輛車基本上已經(jīng)改得差不多了，后面可能還會加裝上行李框和側(cè)帳，歡迎切友們在評論區(qū)留言或私信交流。

14款大切諾基舒享導(dǎo)航版原廠并不提供空氣懸架選裝配置，因此想要改裝空氣懸架需要進行較大的改裝。一般情況下，改裝空氣懸架需要更換整個懸架系統(tǒng)、調(diào)整底盤控制單元等。這需要相當(dāng)大的改裝投入和技術(shù)要求，而且可能會影響到車輛的保修和安全性，因此需要謹慎考慮。建議您咨詢專業(yè)的汽車改裝店或者經(jīng)銷商的意見和建議，他們可以為您提供更具體的信息和解決方案。

近日，有海外Jeep玩家針對大切諾基推出一套包圍改裝組件，包括了前包圍、側(cè)裙、后包圍以及細節(jié)部件等?？梢钥吹?，這套包圍的造型十分運動，特別是前保險杠，兩側(cè)設(shè)計了碩大的進氣格柵，使車輛擁有更強的視覺沖擊力。車尾部分，下包圍采用了擾流組件，同樣彰顯運動感。此外，輪眉加寬件、熏黑中網(wǎng)、尾翼、開孔式引擎蓋都讓這輛Jeep大切諾基極具吸引力。

引言：大切諾基與途銳的幾頂配版本其實都非常的出色了，但是大切諾基會比途銳更加的便宜。二者在性能方面也是搭載了渦輪增壓發(fā)動機的途銳更加強勁一些。并且因為途銳是一個典型的德產(chǎn)車。因此在安全性能方面優(yōu)勝于大切諾基。不過大切諾基也具有了非常傳統(tǒng)的美系車越野功能優(yōu)秀的特點。一、動力方面途銳更優(yōu)秀大眾途銳和大切諾基都屬于是中大型的城市SUV，兩個車型都非常的有特色，并且價格相差也不是很大，因此兩款車經(jīng)常被消費者拿出來作為對比。首先，二者的發(fā)動機采用的是不一樣的，大切諾基的頂配版本搭載的是自然吸氣式發(fā)動機，而途銳的頂配版本搭載的是渦輪增壓型發(fā)動機，因此途銳的頂配版本要比大切諾基的頂配版本動力輸出更加的強勁一些。二、其他性能方面的比較雖然說大切諾基的頂配版售價要比途銳的頂配版本更加便宜一些，但是在購買車輛時，大家通常都會給出一定的優(yōu)惠折扣。途銳作為一個非常具有代表性的大眾車，具有非常明顯的德系汽車特點。這個級別的德系車隔音都非常的優(yōu)秀，是座椅的舒適度，卻沒有美系的大切諾基柔弱。且大切諾基的隔音也是美系車的一大特色。且作為一輛經(jīng)典的美系車來說，大切諾基的越野性能非常的出色，因為底盤可以升降。而作為德系車的途銳，越野性能方面不如大切諾基的表現(xiàn)。大切諾基的車身其實要比途銳的車身要稍微的短一些，但是它的軸距反而比途銳的軸距更長。途銳作為一款非常究代表性的德系車，雖然繼承了德國人的嚴謹，安全性方面遠遠的高于了美系的大切諾基。在美國的一項碰撞測試的實驗上顯示，大切諾基的碰撞結(jié)果其實非常的差。因此，從安全性能的角度來說，德系車途銳完全勝過于大切諾基。且在一些人性化的方面，比如說疲勞駕駛、自動駐車以及隨動轉(zhuǎn)向大燈等方面的配置也是途銳更加精細。