指揮官

這款jeep車銷量不高。關鍵原因是價格太高。Jeep Commander是一款專為中國市場定制的7座SUV，僅在中國發售。大指揮官的性能癥狀相比同級別車型在尺寸上并不占優勢，顯然需要弱于銳界、途昂、漢蘭達。和同期相比，它的動力系統和豐富的配置基本不錯。與漢蘭達、銳界、途昂等關系較深的品牌相比，統帥的產品力明顯不足，不容易撼動合資品牌的地位。

jeep大指揮官混動版早就上市了，是在2018年4月份上市的：1、外觀方面，新車沿用了大指揮官的造型設計，同時在前門和尾門部分加入了PHEV標識，表明其插電式混合動力車型的身份；2、內飾方面，新車延續了燃油版車型的整體內飾布局，其儀表盤同時換裝為兩側小型機械指針+中央大尺寸液晶屏的設計風格；3、新車的具體動力信息還有待官方披露，據悉其綜合工況油耗水平將降低至2L\/100km以內。

jeep大指揮官新車年檢要準備的材料：1、各地規定不一，年檢時行駛證、交強險保單副本、三角警示牌都帶好，有些地方還需車主本人身份證；2、行駛證正副本齊全；有效期為1年且在有效期內的機動車第三者責任保險單。如果是分期付款沒有保險單原件的，拿保險單復印件（蓋保險公司章）、保險卡，說明理由；3、身份證明和身份證明復印件。注意原件和復印件都要，身份證復印件要沿邊緣剪好。單位的車需代辦人的身份證明。

大家所關注的“指揮官使用的是什么發動機”下面我來為大家進行講解： 指揮官使用的是黑米發動機，這款發動機有三種汽油動力心臟，一種是排量是3.7升，最大功率是154千瓦的V6發動機，一種是排量是4.7升，最大功率為169千瓦的v8發動機，第三種是排量為5.7升的hemiv8發動機，同時每款發動機都是以鏈條來驅動的。其中hemiv8發動機不僅能夠為指揮官提供高于246KW的動力，還為指揮官提供多級氣缸系統，這款系統在奔馳公司很受歡迎，可以在汽車緩慢加速的過程中，只使用發動機中一半的氣缸，這樣就可以提高燃油燃燒的經濟性。不僅如此，這三款車型都使用了五速自動變速器，在改動換擋的基礎之上，增加了峰值扭矩，而且還具有手動擋的功能，這種設計讓駕駛員開車換擋時十分方便，也滿足了不同的駕駛需求。

下面是關于“大指揮官國六發動機怎么樣?”的相關介紹： 大指揮官國六發動機的動力還不錯： 1、畢竟Jeep大指揮官的動力總成還是很強的，加速百公里八秒，油耗也很低，平時基本就是在市區開的，沒事也上個高速什么的，難得上橋爬坡； 2、但是這款車從入手到現在動力就沒有出現過不夠用的情況； 3、所以就我感覺這車的動力還是很不錯的了，至少開車的時候從沒被別人超過車。

車長最小離地間隙213mm。Jeep指揮官是一款專為中國消費者打造的全新中型7座SUV。從官方宣傳來看，指揮官強調了車輛使用的多樣化，不僅體現在家庭實用性上，還體現在品質上。Jeep希望將其打造成為一款全能SUV。 作為一款專為中國市場開發的車型，Grand Commander不僅繼承了Jeep的家族式設計，在外觀和風格上也迎合了中國消費者的口味，沉穩、硬朗、大方。車側依舊筆直，看起來修長。筆直的車尾有利于第三排乘客頭部、空置房和后備箱的高度。 指揮官的內部裝修，無論用料還是做工，都很有檔次感。用了很多軟性材料，做工精致，有點像追到大切諾基。在關鍵功能的設計上，中控部分明確區分了air和液晶屏。8.4英寸中控大屏車載系統集成了多種功能，UI設計符合人們的使用習慣。功能強大，支持手機互聯。除此之外，頂裝哈曼卡頓19揚聲器的聲音堪稱音樂廳的現場視聽享受。 Jeep是一個汽車品牌。世界上第一輛吉普越野車是1941年第二次世界大戰中為滿足美軍需要而生產的。它已經有80年的歷史了。 克萊斯勒作為Jeep的鼻祖，獨自擁有這個注冊商標。所以“不是所有的吉普車都叫吉普車”。自1941年7月15日以來，Jeep品牌一直象征著真正的四驅性能、創新技術和持續改進。

關于“廣汽菲克jeep大指揮官內飾怎么樣?”有以下相關內容介紹： 廣汽菲克jeep大指揮官內飾： 1、大指揮官的內飾看起來擋次不錯，大部分采用了軟性材質，工藝細膩。功能設計上，中控部分將空調和液晶屏做了明顯的區分； 2、娛樂系統采用最新的界面，更清晰簡潔，同時還支持Carplay。膝部氣囊也出現在了大指揮官身上，海選的四輛車中還有銳界配備了； 3、啞光的木紋內飾板和針腳細膩的中控臺雙縫線是內飾中提升擋次感的關鍵。自適應巡航和車道偏離預警功能的操作按鈕在方向盤右側； 4、前排座椅采用了真皮+麂皮的雙拼材質，前排座椅支持10向電控調節，座椅包裹性不錯，坐墊軟硬適中； 5、后排座椅造型硬朗，可以前后移動來調節腿部空間。后排的接口很豐富，除了能給手機充電之外，230V電源也滿足移動辦公需求。

關于樓主關注的“jeep指揮官故障率高嗎”以下是我個人的見解： jeep指揮官故障率不高，一般的故障率是非常低的，車主完全不需要擔心。對于大多數的車主而言，jeep指揮官是非常值得去信賴的。車主不需要太過于擔心會出現經常故障的情況，大多數的jeep指揮官質量是非常不錯的，一點兒也不會讓人覺得嬌氣。此外，jeep指揮官的配置也是深受大多數的車主喜愛，擁有多連桿的獨立懸架，讓車主在駕駛的時候，沒有非常強烈的顛簸感，從而可以更好地提高車主的體驗感。如果車主想要購買這一款汽車，那么就一定不會后悔。

大家所關注的“jeep大指揮官故障多嗎？”下面我來為大家進行講解： 從各方面數據來看jeep大指揮官故障率不高，沒有太多太大的質量投訴，看來它還是承受住了市場的考驗，已經站穩腳跟。jeep大指揮官還是值得大家購買和青睞的。jeep大指揮官的缺點主要有油耗高和冷車啟動是發動機聲音較大，不過優點還是挺多的：1、汽車內飾精致豪華；2、舒適性，安全性配置，十分齊全；3、由于第三排座椅靠背角度可以大幅調節，乘坐空間部分，實際表現還不錯；4、2.0T+9AT的動力組合，絕對動力很強。

大家所關注的“jeep大指揮官有哪些顏色？”下面我來為大家進行講解： jeep大指揮官顏色有北極黑、喀納斯白、斐濟藍、珠峰白和阿布扎比棕，以大指揮官2022款2.0T兩驅精英版為例：其是廣汽菲克Jeep旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9擋手自一體變速箱，油箱容積為70L。大指揮官2022款2.0T兩驅精英版的長寬高分別為4895mm、1896mm、1754mm，軸距為2800mm，使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為350牛米，最大功率為172千瓦，輪胎規格為235/55R19。

現在讓我來為你提供關于“大指揮官拖車掛鉤在哪里？”的相關內容，請看以下相關內容： 大指揮官拖車掛鉤在保險杠下部，汽車拖鉤是連接在車輛后防撞梁上的牽引設備，主要是安裝在普通的家用車輛上面以及自行式房車上面。以大指揮官2022款2.0T兩驅精英版為例：其是廣汽菲克Jeep旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9擋手自一體變速箱，油箱容積為70L。大指揮官2022款2.0T兩驅精英版的長寬高分別為4895mm、1896mm、1754mm，軸距為2800mm，使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為350牛米，最大功率為172千瓦。

指揮官和漢蘭達的氣場都很強大霸氣。JEEP標志性的七孔進氣格柵放在指揮官前臉看起來很有力量，而中網和下方的鍍鉻裝飾有些精致，而漢蘭達的梯形中網面積較大，大嘴看起來印象深刻。 指揮官的大燈采用LED光源，配備自動大燈功能，增加日常駕駛的便利性，而漢蘭達大燈為鹵素光源，沒有自動大燈，但配備自適應遠近光功能。標配LED日間行車燈和霧燈。 兩車側面更規整，指揮官的線條更緊湊，肌肉感更強，而漢蘭達更圓潤飽滿。

大指揮官的內飾沿襲了JEEP家族的設計風格，做工和用料都非常出色。對稱的設計，空調出風口和貫穿中控的鍍鉻飾條也帶來了一些精致感，而漢蘭達的內飾則以純黑為主，啞光裝飾使其視覺上層次分明。 兩款車都配備了支持四向調節的多功能方向盤，變速桿也配備了機械式變速桿。不過指揮官配備了電子手剎的自動駐車功能，而漢蘭達駐車制動還是傳統的腳剎。 漢蘭達的儀表可以說是相當簡潔，而指揮官的機械表7寸液晶屏組合顯然更具科技感。漢蘭達的中控比指揮官的大。

大統領和漢蘭達都定位于中型7座SUV，自然不用太擔心前排空間的表現。身高178cm的體驗者在前排可以獲得一個手掌左右的頭部空間，表現不錯。第二排的表現也差不多。兩款車都能給第二排乘客足夠的頭部和腿部空間，而支持前后移動和靠背角度調節的第二排座椅也增加了空間靈活性。 第二排座位挪到最后，指揮官的第三排座位相對寬敞。同時得益于更寬的靠背，在支撐乘客身體方面略占優勢。

JEEP指揮官最推薦它的四驅版，30.98萬的適中價格，定位全系中端。搭載2.0T大功率發動機和適時四驅系統，擁有完整的實用配置。納帕真皮座椅考慮了車型的檔次，還配備了車道保持等輔助駕駛系統。 退而求其次，還有一個更值得推薦的版本，那就是四驅尊享版，同樣搭載了四驅系統，但是價格在30萬以內。還配備了納帕真皮座椅，檔次不低，安全配置和多媒體配置齊全。相比專屬導航版，只是少了導航系統，不影響日常家用。

大指揮官尊享版和尊享版的差價是12000元。外觀和內飾配置方面，尊貴版增加了19英寸鋁合金輪轂、大燈感應、外后視鏡電加熱功能、音量感應雨刷、前門隔音玻璃、帶高度調節記憶功能的電動尾門、自動防炫目內后視鏡、豪華真皮座椅、副駕電動8向調節帶、副駕后排4向腰部支撐、前排座椅電動調節功能等。 其他配置還包括前雷達泊車、泊車影像輔助、7.0寸彩色儀表、靜音駕駛艙主動降噪等。

吉普大統領向真版和智翔版的價格相差2.3萬元，大大提高了車內的檔次感。智翔版增加了外后視鏡電動折疊功能、感應式電尾門、Overland專屬車身套裝、納帕豪華打孔真皮座椅、前排座椅通風功能、第二排座椅加熱功能、第二排手動遮陽簾、230V車載電源接口。 從增加的外觀和內飾配置可以看出，舒適體驗有了很大的升級，Alpine 10音箱音響系統的加入讓熱愛音樂的人有了更深層次的享受。

jeep指揮官智翔版和耀翔版的價格差了2.7萬，讓耀翔版來到了35萬的水平，配置更加全面豐富。姚班新增了大燈隨動轉向、大燈高度自動調節、遠近光燈智能切換、LED霧燈帶轉向輔助照明、前風擋雨刷加熱除冰、后門隔音玻璃、后排深色隱私玻璃、方向盤加熱等功能。 信息娛樂系統的配置沒有變化。還增加了兩側自動泊車輔助、行車盲點監測、后方泊車盲點預警輔助等安全配置。

大統帥耀翔版和jeep皇家尊享版價格差5萬，跳得很大。40萬的價格也對應著一個相對豪華有檔次的身份。果然，皇家尊享版增加了一系列彰顯階級感的配置，包括專屬車身套裝、實木真皮方向盤、高級真皮座椅、帶內飾的豪華專屬麂皮頂棚、自發光迎賓踏板等。 此外，還配置了各種外后視鏡功能和行車記憶功能。更值得一提的是增加了19揚聲器的哈曼卡頓音響。

大司令尊享裸車價27.98萬，雖然是最低配車型，但是配置已經有點豪華了，配備了一些同級車，很少配備功能，在相應市場很有競爭力。享受版全落地價314012元，而買車需要25995元，其中購置稅23915元，享受版商業保險費用8217元。 如果貸款購買暢享版，首付118152元，月供5994元，總購買成本333936元，比全款購買多19924元。