和悅

悅動和那月搭載1.6升CVVT發動機，這兩款車都是北京現代旗下的緊湊型車。以悅動2020 1.6L手動GLS版為例。其車身尺寸為：長4510mm，寬1765mm，高1470mm，軸距2650mm，油箱容積50l，后備箱容積490l。悅2020款1.6l手動GLS悅價值版搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率90.2kw，最大扭矩150.7nm，匹配6速手自一體變速箱。

和悅變速箱油兩年或者四萬公里更換一次，變速箱油能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態并且可以延長車內傳動的裝置壽命的功能。和悅生產廠商為江淮汽車，級別為緊湊型車，發動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為113ps，最大扭矩為146nm。這款車長寬高分別為4590mm、1765mm、1465mm，軸距為2710mm，驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙連桿獨立懸掛。

隨著人們環保意識的增強和部分城市搖號政策的影響，電動汽車迎來了它的春天。但由于各種配套設施的影響，仍有較高的局限性，其中充電時間和地點成為電動汽車的前兩個門檻。但由于國家出臺了一些相應的補貼政策，很多消費者嘗到了購買電動車的甜頭。以北京為例。買一輛電動車要多少錢？我們今天介紹的江淮何玥IPv4就是其中之一。其新車售價高達16.98萬元。但經過北京一系列優惠補貼，最終，和悅IPv4僅售7.48萬元，比原價優惠了9.5萬元。

日前，有媒體獲得了將在北京車展首發的何玥iEV5的諜照。從圖片上看，和悅iEV5新車采用了六邊形的中網設計，看起來很有個性。其中采用了中網設計，江淮的logo為藍色，顯示了其新能源身份。此外，新車大燈也有鏡片。從曝光的局部細節來看，該車與之前的疑似設計草圖基本一致。據消息稱，該車由江淮何玥A20的底盤改進而來。根據之前的消息，賀威iEV5是江淮第五代純電動車，預計續航里程200km，最高時速120km/h，日前我們了解到，JAC最新的電動車和岳躍V5將在京車展上市，預計下半年正式上市。

和悅iREV增程式電動車是江淮乘用車基于和悅生產的一款增程式電動車，目前尚未上市。官方指導價19.98萬元左右。He iREV電動車在純電驅動模式下可行駛55km。當電池電量下降時，增程汽油發動機開始無縫介入，為車輛提供動力，繼續向前行駛350公里。事實上，和悅iREV增程式電動車是基于和悅平臺開發的。在此之前，JAC也展出了和悅混合動力車型，但沒有進一步的討論。從目前來看，應該是緊跟潮流，平臺配備了增程系統。按照官方的說法，這款車的百公里綜合油耗可以達到5L。但考慮到雪佛蘭沃藍達續航里程可達570公里，廣汽研發的傳祺增程式電動車續航里程也可達600公里左右。江淮汽車的技術顯然有了很大的提升。版權：本文版權歸第一電氣網所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。

在國家政策的引導下，普通消費者購買電動車不僅可以獲得大額補貼，還可以免費獲得牌照。在一線城市一票難求的時候，很多急于用車又沒有車牌指標的朋友自然把目光投向了這些新的燒電裝置。江淮汽車今年早些時候推出了和悅iEV4。這是真的嗎？得益于國家的巨額補貼，電動車的實際成交價只有8萬元左右，北京的價格也只有7.48萬元。不得不說這個價格還是挺吸引人的。制動姿態相當穩定，主要得益于位于后備箱和后排座椅下方的電池組，降低了車輛的整體重心，使前后重量比更加均衡。剎車踏板的反饋比較特別，整個踏板行程很短，完全踩下踏板時的彈跳腳感很強。和悅iEV4的高速動力和做工相比同價位的自主品牌車型差距還是比較明顯的。但考慮到其車輛成本較低，按每年行駛2萬公里計算，每年充電費用僅為1200元，相比傳統汽油車可節省800-9000元左右?？紤]到車輛成本，其性價比較高。

雙燃料汽車是一種非常常見的新能源汽車，出現后也很受消費者歡迎。今天，我們要向您介紹江淮何玥雙燃料汽車。讓我們來看看！JAC和悅雙燃料車3360外觀介紹JAC和悅雙燃料車和JAC和悅普通版的外觀變化不大，但外觀依然優雅，質量過硬。長寬高是4590倍；1765乘以1465mm，軸距2710mm，達到了b級車的水平，提供了更好的后排腿部空間。另外，和悅轎車的車身尺寸相比同類車型還是有明顯優勢的。JAC雙燃料汽車3360技術介紹。JAC雙燃料汽車是世界領先的CNG技術，采用原裝電線生產。避免了很多問題，比如下線改裝車質量難以控制，出現故障風險時很難找到理賠。采用先進的氣體系統，安全可靠。燃氣兩用，節能環保，每公里只需0.2元。和悅CNG車型的推出豐富了和悅的產品線。以上就是上面給你介紹的何玥雙燃料車的內容?，F在很多汽車品牌都有自己的新能源車，JAC的車性價比還是很高的。

鳳凰網消息7月15日，JAC EV 4電動車在京正式上市，僅推出一款新車車型，官方售價16.98萬元。其中，在北京購車可享受國家補貼和車企補貼，最終購車款為7.48萬元。造型方面，賀賀iEV4電動車基于賀賀A13車型打造，鍍鉻上格柵，U型鍍鉻下格柵。熏黑的大燈給前臉增加了不少層次感。同時尾部造型與和悅A13高度一致。內飾方面，新車基于江淮同悅裝飾板的設計，整體與同悅保持一致。相比之下，新車配備了四輻方向盤和新的儀表盤。He iEV4電動汽車搭載磷酸鐵鋰電池，容量19.2kwh，續航里程160km，60km/h勻速續航里程200km，城市工況最高時速95km/h。充電方面，和悅iEV4慢充8小時，快充2.5小時，既能滿足國家電網充電樁充電模式，也能滿足家用220V插座充電模式。電池充滿電需要8小時，快速充電需要2.5小時，可以滿足國家電網的充電樁和家用220V插座兩種充電方式。據悉，新車的核心電驅動部件可質保5年或10萬公里。

的負責人最近透露，該公司的第一個完全開發的第五代純電動汽車和悅iEV5將在北京車展上亮相。這款車型采用電動車專用底盤，續航里程200公里，最高時速120公里。目前，江啟春的電動車已經獲得了進入京滬的資格。相關測試預計在5月底結束。據該公司負責人介紹，此次北京車展亮相的系列車包括：2014新款和悅、和悅A30CVT、和悅A20等車型，以及中高級車瑞風A6；SUV系列除了雙子星、悅動s30、瑞風S5，還有全新概念SC-9。商用車方面，該公司的微型面包車、輕型卡車、中型卡車、重型卡車等車型也將參加北京車展。2014年5月20日，江淮汽車將迎來50歲生日。根據英國一家獨立品牌管理與評估咨詢公司最近發布的全球汽車品牌100強榜單，江淮汽車在全球汽車品牌中排名第63位，在中國汽車品牌中排名第8位。2013年，江淮汽車銷量超過50萬輛。JAC相關負責人表示，在十二五規劃中，公司提出了“把商用車做強做大，把乘用車做得越來越好”的戰略目標，用追求效率取代了追求規模。

和悅用的剎車油是博世DOT4的規格。制動液也叫剎車液，應該從可靠的廠家購買。等級越高越好。制動工作壓力一般為2MPa，最高可達4 ~ 5MPa。所有液體都是不可壓縮的。當液體在裝有液體的密封容器或管道中受壓時，會迅速而均勻地將壓力傳遞到液體的各個部分。液壓制動就是基于這個原理。

工信部給出的江淮何玥rs油耗為5.5L/100km。根據愛歌論壇用戶反饋，綜合油耗普遍在6.5L/100km左右。因為它只有5速手動變速箱，手動變速箱的油耗與駕駛員的駕駛技術密切相關，車輛的油耗也與個人駕駛習慣有關，所以車輛的油耗一般會上下波動，而手動變速箱的油耗會更大。另一款：和悅rs叫和悅A13RS，是2014年生產的，目前已經停產。

和悅的剎車片每3萬公里更換一次。和悅的生產廠家是江淮汽車，是一款緊湊型車，發動機1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力113ps，最大扭矩146nm。該車長寬高分別為4,590mm、1,765mm和1,465mm，軸距為2,710mm，車身類型為4門5座轎車。制動的工作原理主要來自摩擦力。利用剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦力，將車輛的動能轉化為摩擦后的熱能，使車輛停下來。

和悅是自然吸氣發動機，一般半合成機油就夠了。比如嘉實多、金嘉湖或者殼牌都可以用黃喜力級機油。機油，即發動機潤滑油，密度約為0.9110立方米，具有潤滑減磨、輔助冷卻、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等功能。JAC和悅由意大利賓尼法利納設計公司和數千名來自國內外JAC設計公司的頂級設計師和專家共同打造。也是JAC意大利設計中心首席設計師PAOLOCRUSO的代表作。設計既體現了國際汽車設計的潮流，又符合中國消費者的審美。

JAC和悅的發動機號在車的發動機上，所以你需要打開引擎蓋才能找到JAC和悅的發動機號。JAC和悅是一家位于賓尼法利納的意大利設計公司，由數千名來自國內外JAC設計公司的頂級設計師和頂級專家共同打造。設計既體現了國際汽車設計的潮流，又符合中國消費者的審美。該車被濱發公司譽為“濱發十年最美車型”。何越的大燈精致優雅，同時又蘊含靈動時尚的氣質。前大燈的造型，中間格柵和鍍鉻飾條的設計，以及霧燈周圍的設計，恰好設定了整個前臉的橫向視覺基調。

搭載1.5L 113馬力L4發動機，匹配5速手動變速箱車型。平均油耗8.45升/百公里，油耗區間7.41 ~ 9.48升/百公里。有97個測試所有者。搭載1.8L 143馬力L4發動機，匹配4速自動擋車型。平均油耗為12.15升/百公里，油耗區間為10.61~13.68升/百公里。16位車主參加了測試。搭載1.8L 143馬力L4發動機，匹配5速手動變速箱車型。平均油耗為9.51升/百公里，油耗區間為8.21~10.81升/百公里。有490個測試主。搭載1.8L 131 L4發動機，匹配5速手動變速箱。平均油耗為9.84L/100 km，油耗范圍為8.54-11.13 L/100km。有106個測試所有者。更名為瑞風M2后，江淮何玥RS將正式劃歸瑞風M系列，以江淮MPV產品系列命名。

空氣濾清器是為了保護發動機不受磨損而設計的，通常在10000公里左右更換一次。如果不及時更換，發動機會因進氣量不足導致怠速低而抖動，更換濾芯即可解決。2.將高阻高壓線換成開路，意味著高壓線的線芯開路，可能會影響點火，導致發動機抖動?？梢杂萌f用表測電阻，換一個明顯大幾倍的。3更換火花塞?；鸹ㄈ麎勖荛L。超過3-4萬公里后，點火效率會明顯下降，可能會影響點火。這是最常見的故障。只需更換所有火花塞。4更換節溫器。如果怠速太低，就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門上有調節螺絲來調節怠速，有些則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器，調整點火時間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時也會出現低怠速。檢查并更換節溫器。5清潔節氣門進氣口節氣門、怠速閥、進氣口在使用一段時間后會被積碳、油脂堵塞，進氣不暢，影響怠速平穩，引起抖動。用清洗劑檢查并清洗上述零件，不需要拆卸清洗。

和悅防盜報警控制模塊一般由主驅動驅動。汽車防盜系統是防止汽車本身及其內含物被盜的系統。它由電動遙控器、鑰匙、電控電路、報警裝置和執行機構組成。第一種汽車門鎖是機械門鎖，用來防止汽車行駛時車門自動打開而造成事故。只起到行車安全的作用，不起到防盜的作用。隨著社會的進步，科技的發展，汽車數量的增加，后來制造的轎車和卡車的車門都是鎖著的。這個門鎖只能控制一個門，其他所有的門都是靠內門的門鎖按鈕打開或關閉的。汽車防盜裝置從最初的機械控制發展到鑰匙控制-電子密碼-遠程急救-信息報警的汽車防盜系統，從單純的機械鑰匙防盜技術發展到電子防盜和生物識別電子防盜。

和悅防盜報警控制模塊一般由主驅動驅動。汽車防盜系統是防止汽車本身及其內含物被盜的系統。它由電動遙控器、鑰匙、電控電路、報警裝置和執行機構組成。第一種汽車門鎖是機械門鎖，用來防止汽車行駛時車門自動打開而造成事故。只起到行車安全的作用，不起到防盜的作用。隨著社會的進步，科技的發展，汽車數量的增加，后來制造的轎車和卡車的車門都是鎖著的。這個門鎖只能控制一個門，其他所有的門都是靠內門的門鎖按鈕打開或關閉的。汽車防盜裝置從最初的機械控制發展到鑰匙控制-電子密碼-遠程急救-信息報警的汽車防盜系統，從單純的機械鑰匙防盜技術發展到電子防盜和生物識別電子防盜。

空氣濾清器是為了保護發動機不受磨損而設計的，通常在10000公里左右更換一次。如果不及時更換，發動機會因進氣量不足導致怠速低而抖動，更換濾芯即可解決。2.將高阻高壓線換成開路，意味著高壓線的線芯開路，可能會影響點火，導致發動機抖動?？梢杂萌f用表測電阻，換一個明顯大幾倍的。3更換火花塞?；鸹ㄈ麎勖荛L。超過3-4萬公里后，點火效率會明顯下降，可能會影響點火。這是最常見的故障。只需更換所有火花塞。4更換節溫器。如果怠速太低，就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門上有調節螺絲來調節怠速，有些則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器，調整點火時間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時也會出現低怠速。檢查并更換節溫器。5清潔節氣門進氣口節氣門、怠速閥、進氣口在使用一段時間后會被積碳、油脂堵塞，進氣不暢，影響怠速平穩，引起抖動。用清洗劑檢查并清洗上述零件，不需要拆卸清洗。

RS轎車是“RALLYSPORT”的簡寫，即運動改裝版。帶“RS”標志的車輛主要有奧迪RS3、明銳RS、福克斯RS和駿捷RS。