雨燕

雨燕的剎車盤每10萬公里需要更換一次。需要注意車輛剎車片的更換。必須一起更換同一軸承中的制動片。不能單獨更換個別剎車片，會影響車輛性能和剎車片的正常使用，導(dǎo)致剎車失靈。長安品牌的語言車型是兩廂車型。車輛使用1.5升自然吸氣發(fā)動機。發(fā)動機最大馬力103，最大功率76，最大扭矩138。與之匹配的是手動變速箱和自動變速箱。該機動車目前處于停產(chǎn)銷售狀態(tài)。車輛停產(chǎn)時為2016款，目前無法購買全新車型。

Swift火花塞應(yīng)每三年更換一次。機動車火花塞是機動車的易損件，不在保修期內(nèi)。如有損壞，應(yīng)及時更換。如果單獨損壞，可以單獨更換。到了使用周期，需要一起更換，才不影響使用。汽車用火花塞是汽車汽油機點火系統(tǒng)的重要組成部分?；鸹ㄈ蓪⒏邏弘娨肴紵?，使其跳過電極之間的間隙，從而產(chǎn)生火花點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。機動車的火花塞在車輛使用過程中需要定期檢查和維護。

雨燕鼓式制動器每10萬公里更換一次。與盤式制動器相比，鼓式制動器的使用壽命更長。同時還承擔(dān)車輛駐車制動、制動系統(tǒng)和駐車系統(tǒng)。出現(xiàn)故障時，先檢查鼓式制動器是否能正常使用，如有問題及時更換。長安雨燕是兩廂車。該機動車車身尺寸為3765毫米，寬度為1690毫米，高度為1510毫米，軸距為2390毫米。機動車的最小離地間隙為120毫米。車輛的車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車。車輛油箱容積45l，機動車車身整備質(zhì)量1,050kg。

雨燕剎車油每5萬公里更換一次。雖然每5萬公里更換一次剎車油，但是車輛行駛1萬公里左右就需要檢查。如果有短缺，需要及時補充。檢查制動油管和制動油泵是否連接正確，是否漏油。機動車換制動液需要注意。在選擇制動液時，需要選擇原廠品牌的制動液。長安雨燕是小型車。目前機動車處于停產(chǎn)停售狀態(tài)。車輛停產(chǎn)時是2016款。車輛采用1.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配手動變速箱和自動變速箱。目前不能購買新車型，只能去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌觥?

鈴木雨燕2019款英倫車型售價13499:1。內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下人的審美，整體展現(xiàn)出年輕運動的氣息。中控臺整體設(shè)計非常出色。頂部的雙圓柱形空調(diào)出風(fēng)口進一步增強了堵塞感。底部的嵌入式中控大小剛好，顯示效果極佳。2.三幅式平底多功能方向盤搭配炮筒狀儀表盤很有運動感，內(nèi)飾灰色搭配紅色裝飾條的主色調(diào)也很年輕；3.動力輸出方面，新車將采用1.0T和1.4T兩種動力總成系統(tǒng)，動力輸出性能相比上一代車型進一步提升。不過由于新款暫時只出現(xiàn)在海外，所以不清楚新款是否會登陸國內(nèi)市場。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

1.買二手雨燕的時候要注意車的價格，最高的在2到3萬左右，并且要保證車內(nèi)沒有事故和糾紛。 2.買二手車需要通過正規(guī)的購買渠道購買，一般包括二手車市場和二手車網(wǎng)站。 3.在二手車市場，可以省略中間環(huán)節(jié)，直接找到車的原車主。 4.二手車市場涵蓋的車型非常廣泛，包括豪華車型和停產(chǎn)車型，讓消費者有了更多的選擇。 5.可以通過二手車網(wǎng)站及時了解市場情況，通過國家法律政策保證二手車網(wǎng)站交易的規(guī)范性和專業(yè)性，提高車輛流通。 6.s店也推出了以舊換新服務(wù)。 7.可以用舊車，補貼差價，買新車。 8.這種買車方式更安全，更省心。

1.鈴木雨燕2018款價格在7萬：1左右。 2.雨燕的外觀設(shè)計很好，十年前的造型依然搶眼；2.雖然全新的雨燕已經(jīng)發(fā)布，但是這三代雨燕可以說各有特色，都很漂亮。 3.四門質(zhì)感極佳，完全不輸10w Ned系統(tǒng)和15w日系；3.大燈方面，前后大燈足夠亮。 4.另外，長安鈴木沒有簡單的前后霧燈，簡直良心；4.工藝車漆：外形停留在十年前，鈑金工藝也停留在十年前，關(guān)節(jié)還挺大。

我們從長安鈴木官方獲悉，Swift時尚酷玩版正式上市，售價區(qū)間為6.98-7.88萬元。新車搭載1.5L發(fā)動機，提供手動和自動配置。 雨燕時尚酷玩版在外觀上提供了“深綠白”和“碳晶灰橙”兩種獨特的車身配色方案，車身部分搭配車身拉紋，包括噴涂黑白格子旗的外后視鏡外殼、車速表車身拉紋等。 動力方面，雨燕時尚酷玩版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率103馬力，峰值扭矩138牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。 以上是關(guān)于Swift時尚酷玩版性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

長安將推出雨燕冠軍限量版。目前官方尚未公布新車的價格和限量。 新車搭載1.5L全鋁發(fā)動機，輸出功率76kW，138nm，與現(xiàn)款1.5L雨燕保持一致。新車的主要變化來自外觀套件。相比雨燕1.5L，雨燕冠軍限量版繼續(xù)使用黑色蜂窩狀前進氣格柵，前臉最大的變化是一體式擾流板格柵；運動大包的圍裙邊加在側(cè)面；后保險杠的形狀與前保險杠相似。 以上是雨燕冠軍限量版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。

作為一個汽車記者，第一步自然就是想充分體驗新雨燕的動力。駕駛雨燕1.3L超值版行走在城市道路，顯得游刃有余。低速狀態(tài)下動力充沛，油門響應(yīng)也比較靈敏；平穩(wěn)駕駛時，全油門踩下，轉(zhuǎn)速拉高到4000轉(zhuǎn)以上，能聽到發(fā)動機發(fā)出憤怒的咆哮聲。一天試駕下來，感覺新雨燕懸掛表現(xiàn)得還算到位，路感清晰。在顛簸路面行駛時，懸掛系統(tǒng)對顛簸的過濾也較為出色，不會感受到明顯的顛簸感。新雨燕方向盤轉(zhuǎn)向力度有點重，但可以明顯感覺到方向盤優(yōu)秀的指向性。同時，由于離合點較低，手動變速箱換擋容易，不會出現(xiàn)拖擋、掉擋的情況，對于新手或者女性司機來說，開起來會比較輕松。

最近一直在研究買什么車呢，在網(wǎng)上看了很多車友們討論的車的質(zhì)量啊，外形啊，裝飾啊。。。等等。雖說每輛車都有它的不足之處，但是質(zhì)量和安全方面好就行??！折騰了一個多禮拜，給朋友打電話，給爸媽打電話，問這個問那個的，終于下決心了。在價格，質(zhì)量，安全，外形這些方面，綜合比較，我覺得雨燕最合適了！！哈哈，我朋友說我有點神經(jīng)，買個車就把我折騰成這樣，要是以后買房咋辦啊。哈哈??！對于我這樣的工薪階層的人來說，價格，質(zhì)量是最重要的??！車車對我來說也算是個大手筆了，當(dāng)然要買個稱心的咯！希望我的雨燕不會讓我失望喲！！！期待我的小車！！(^o^)/~

雨燕是款經(jīng)典車型，口碑一直不錯，一直以其時尚的外邊和可靠的質(zhì)量吸引著我的關(guān)注。我近期也在考慮購買一款質(zhì)量可靠，經(jīng)濟實惠又漂亮的小車，終于有時間去了雨燕的4S店感受了一下：感覺在眾多小型車?yán)锩?，雨燕的?nèi)部空間還算比較寬敞的，內(nèi)飾做工也很精美，使用起來也比較實惠油耗低，保養(yǎng)費用也比較便宜，聽銷售人員介紹雨燕享受三年或10萬公里整車質(zhì)保，保養(yǎng)周期為5000公里，日常小保養(yǎng)（更換機油機濾等）加材料、工時費的價格在150元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，更換三濾的費用在300元左右。雨燕的保養(yǎng)費用在這個級別車中還是比較優(yōu)惠的。

空間是雨燕最大的優(yōu)勢，180cm的編輯坐進車內(nèi)一點也不會感到壓抑，前排空間比較寬裕，正常坐姿頭部還留有一拳多的距離，空間表現(xiàn)相當(dāng)出色.座椅為手動調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)高低，能讓駕馭它的人在它不是很大的空間里，“找到屬于自己的空間”舒適性不錯。畢竟是小型車，雨燕的后排空間不如前排出色，腿部空間三指左右，不過頭部空間表現(xiàn)良好，達到了一拳的距離，應(yīng)該說普通家用是基本夠用了。不過與前排相比，雨燕后排座椅的舒適性就差了一些，不過頭枕的設(shè)計不光動感而且舒適度比較好，長途乘坐不會很累。

也許是鈴木太低調(diào)了，印象中談起混合動力鈴木并不在第一梯隊中，但其實它們在這方面的起步并不晚。早在2009年的東京車展上，鈴木就推出了雨燕插電式混合動力概念車。近日鈴木高層透露，將在2013年正式推出這款車型。據(jù)悉，插電式混合動力雨燕由一臺55千瓦（74馬力）的電動機驅(qū)動，配有2.66千瓦時鋰電池組，另外還有一臺節(jié)能型0.66升汽油發(fā)動機，綜合油耗低于百公里3升。除此之外，車身將引入輕量化設(shè)計，采用部分鋁合金材料，配合低阻力輪胎等，進一步提升燃油經(jīng)濟性。在純電動模式下，混合動力雨燕的續(xù)航里程為30.5公里。鋰電池組配有快速充電模式，在200V電壓下僅需1小時就可以充滿，而日本的100V左右電壓也可以在1.5小時左右充滿。鈴木表示希望這款車首先能在日本本土所作為，售價預(yù)計在25000美元左右（約人民幣16萬），比普通車型要貴一些。

隨著日內(nèi)瓦車展的臨近，近期多款新車已經(jīng)逐漸浮出水面，在 宣布將于本屆日內(nèi)瓦車展推出一臺全新概念跑車后， 汽車也表示會在3月初帶來一款全新的運動小車，這款產(chǎn)品就是鈴木換代 的性能版——Swift S-Concept。我們都了解鈴木已經(jīng)在去年推出了全新?lián)Q代的雨燕車型，而為了更多的滿足年輕消費者的需求，鈴木決定在換代雨燕的基礎(chǔ)上推一款性能版的衍生車型。隨著這則消息曝光的還有最新的官方預(yù)告圖，相比標(biāo)準(zhǔn)版的雨燕，Swift S-Concept的設(shè)計更加動感并且立體化，很有運動氣質(zhì)。目前這臺全新的運動型小車已經(jīng)在日本本土進入相關(guān)的測試階段，不過鈴木官方還未發(fā)布Swift S-Concept的相關(guān)細節(jié)，尤其是動力部分信息，這還需要等到日內(nèi)瓦車展新車揭幕后才會給予披露，我們亦會在第一時間進行報道。

2004年登場后，鈴木雨燕的全球表現(xiàn)可圈可點，在A0級市場上獲得了不俗的成績?，F(xiàn)在它將迎來換代，目前已經(jīng)有諜照曝光這款車型正在進行后期的路試，據(jù)悉這款新雨燕將在2010年年底正式發(fā)布。雖然有厚厚的偽裝覆蓋，但還是能夠看到車型的全貌，很顯然新一代雨燕延續(xù)了老款雨燕的外觀設(shè)計，卡通式的設(shè)計很討女性用戶的喜歡，車尾造型進行了革新，更具弧度感，這也將帶來后備箱尺寸的變化。在軸距上，新一代雨燕比老款會稍有增加，從而增加內(nèi)部乘員艙的空間。此外，前大燈、進氣格柵前保險杠的造型也有所變化，但總體感覺是換代雨燕看起來只是一部小改款的車型而已。不過在動力上，新雨燕將搭載一款渦輪增壓的1.6L汽油發(fā)動機，功率達到97千瓦，這也是迄今為止動力最強勁的雨燕發(fā)動機，更多詳細的車型信息只有等待明年正式發(fā)布才能知曉了。

新雨燕配備的是全自動空調(diào)，同時也配有一個大幅液晶顯示屏，科技感十足。空調(diào)控制面板做工十分精細，十分方便乘客進行操作。但是該向配置估計只會出現(xiàn)在高配車型中。新雨燕座椅采用6方向手動調(diào)節(jié)，駕駛員可以輕松的找到自己的合適位置。非常值得一提的是新雨燕還裝配了座椅加熱。前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。新雨燕的后座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。但是頭部空間以及腿部空間都相對比較緊湊。新雨燕后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒后可以存放些大件物品，以彌補行李箱狹小的缺點。經(jīng)過以上的介紹，相信大家對鈴木新雨燕也有了一定的了解，網(wǎng)上車市網(wǎng)站將繼續(xù)追蹤報道相關(guān)新聞，會在第一時間為消費者帶來新雨燕的消息。

圓潤的外形、寬大的前排空間以及較好的安全性讓雨燕車型成為國內(nèi)年輕一族的所愛，該車于05年推出至今已有四年左右的時間。在海外市場上2010鈴木雨燕車型的諜照再次曝光，預(yù)計新車型將在明年推出。預(yù)計新款鈴木雨燕將在明年的巴黎車展上首次亮相，新車型將繼續(xù)保持同樣的設(shè)計風(fēng)格：圓潤的車身前臉造型以及較短的懸掛。此外新雨燕即將繼續(xù)提供前輪驅(qū)動模式，并新增加全輪驅(qū)動模式供消費者選擇。發(fā)動機方面，新車型將搭載一系列汽油及柴油發(fā)動機，但其發(fā)動機排量目前并不清楚，其汽油發(fā)動機的輸出功率將在90hp(約合67千瓦)到130hp(約合97千瓦)之間，柴油發(fā)動機的輸出功率將圍繞在80hp(約合60千瓦)左右。此外新車型還將推出一款混合動力版車型，預(yù)計將在2011年或者2012年推出。

鈴木雨燕外觀可愛、動力出色、油耗低，是一款深受年輕族喜愛的時尚小車，在造型設(shè)計上具有獨特的充滿年輕活力的美學(xué)特征。車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，前大燈乖巧可愛，平面式車頂洋溢經(jīng)典氣息。2011全新改款新雨燕內(nèi)飾偏向運動風(fēng)格，黑色系的中控臺內(nèi)飾設(shè)計簡潔，CD機和空調(diào)控制區(qū)顏色較深，便于駕駛者操作。整體中控臺包括儀表盤布局和天語SX4非常相似，中控臺按鈕手感不錯，而旋鈕的入位感也十分不錯。在安全配置上，雨燕絕不遜色于同級別德系車，TECT高強度安全車身、四門高剛性防側(cè)撞鋼梁、可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱、ABS四通道防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、前座雙SRS安全氣囊、后車門兒童安全鎖、ISO FIX兒童座椅固定裝置等安全裝置都能為用戶在日常使用中保駕護航。

鈴木雨燕是我們比較熟悉的一款車型。近日，我們報道了有關(guān)新一代雨燕的不少消息，包括新的動力組成，在臺灣上市，以及日內(nèi)瓦車展將基于新一代雨燕推出運動概念車等等。再參考此前的報道，新一代雨燕將于明年在國內(nèi)垂直換代，推出新一代車型。下面，編輯就帶大家一同來認(rèn)識一下新一代雨燕，并就其未來可能搭載的大眾增壓發(fā)動機進行簡單的分析和展望。動力：1.3升發(fā)動機由1.2VVT替代面對越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，海外新一代雨燕(報價 參數(shù) 圖片 論壇)的1.3L汽油機被1.2L汽油發(fā)動機所取代。新發(fā)動機具有雙VVT可變氣門正時技術(shù)，最大動力輸出94馬力，峰值扭矩118Nm。配合5速手動變速器后，除了燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化外，僅產(chǎn)生113g/km的二氧化碳，相比1.3L發(fā)動機減少了17%。