吉姆尼

日本本土肯定是K－car的標準啦長3400寬1480高2000mm以內，出口的前后杠加大一些，算上后掛式備胎，長度應該稍長一些，其實我還是最喜歡K-car的小尺寸，原汁原味，但是輪距小了有些影響穩定性

雖然可能檢測沒問題，但是車子的排放在上牌時就定了的。國幾就是國幾，哪怕你檢測時能達到高一級別的標準。

當然可以的，長城也是國產機油里面很不錯的品牌，中石化出品的，完全沒問題的啊，你平常加的汽油還是中石化的呢，只要機油保真，粘度合適，按時保養就是王道，放心吧，一點問題都沒有，滿意請采納，謝謝。

我也是剛買的實際買這個車吧說是給老婆開實際就是給自己買的原因怕老款停產新款性質變外形怕不喜歡10多萬吧誰都能拿出來但一家人不能啥都可自己心情但可以慢慢為自己積累這個2015款吉姆尼是第一輛吉姆尼第二輛新款等真的上市了我還會一直關注過幾年成熟了要是真的很可心我還會買的并且兩輛都留著留著的是一種情懷吧我喜歡留東西例如盒帶CD只要是自己喜歡過的都喜歡留著我們的生活水平越來越高大家可以有能力為自己買一些以前不敢想的東西了我喜歡吉姆尼

一般情況下帶上保養手冊，蓋章的少，都是電腦記錄的，這個保養就更換機油機濾，然后檢查兩個空濾根據實際情況選擇更換，最后檢查全車就可以了，其他沒必要。

媽呀，這個話題確實夠牛B，估計也沒人去試試吧，開吉姆尼一年多了，高速120時長有，但在時速在100居多，高速上也經常遇見側風的時候，尤其是過橋、山口，風特大，吉姆尼也就是微微擺動一下。在市區一般也就50、60,急剎什么的也都有過，從來沒遇見過翻車的情況，所以樓主這個話題，估計很少有人回答的讓你滿意了。

這個很好決定！是現款打動了你買雞、還是看了新款才讓你覺得要買臺雞！個人覺得新款1、什么時候上市。2、性能、3.改款后的雞會不會有不滿意的地方。畢竟現款已經使用多少年了！包括改裝件都很成熟了！我是去年1月提的雞！那會兒沒看過論壇沒聽說要出新款、也不是越野發燒友！就是單純的喜歡這車！1年多了還是愛不釋手！沒覺得新款來了會怎樣！也不可能賣了現款買新款！審美觀不一樣！個人比較喜歡武士跟現款（15后的）！

凡事沒有絕對。說明書是7500或者半年。5個月，說久不久，說不久也快半年了，才2300公里，的確少了點。不過機油不是說你跑了多遠才必須換，機油也有個保質期，雖然你買車買了5個月，不過這車出廠再運輸也得1個多月把，那么機油至少都半年了。也可以去換了，首保無非就是機油機濾，進氣濾芯吹一吹，然后檢查底盤螺絲。所以包不包養還是你自己看的辦，不差錢當然還是推薦你保養。自己買好機油機濾也就幾百塊。不保養再等等也可以。再有個23個月個人建議你就必須去了。

ZKC，不需橫桿，原車直接裝，易拆，結實，重量適中，配的都是不銹鋼螺絲，不像有些歪貨，個把月螺絲爛完銹水滿頂子淌。

長途多40L比吉姆尼安全性高，速度快，車身穩定性更高，前提是不特別在意油耗，吉姆尼可靠性高，二手保值率高，但跑長途有點難受。

如果吉姆尼的兩個方面你能接受的話你可以考慮下吉姆尼，我是吉姆尼手動型車主。新車接近一年，一萬五千多公里。其中小一半都是自駕游。第一、如你文中所說空間小，其實主要是后座，如果后座很很少坐人，或者只坐小朋友，或者只坐小個頭的人(身高170左右，女孩子之類的)都夠用了。我仔細對比過后排。比polo略小一點，和奧拓差不多。我曾經同時副駕駛坐過一個女孩子，副駕駛后面一個175的男的，無壓力。但后面做坐人后面放東西就會空間小點。關于動力，你應該進行細致分析動力小在哪里。我認為他的動力小主要體現在高速行駛上。這樣給你比喻，前面一個大坡，2.0排量的轎車爬不上去的坡1.3吉姆尼可以。2.0轎車拖不動的車1.3吉姆尼可以。所以1.3吉姆尼的力量是沒問題的。而在高速上吉姆尼的舒適速度為80-110。再快120-130也沒問題，只是不舒服。油耗也高。話說回來了越野車似乎都這樣。調教的問題。你如果注重速度必然損失力量，如果重視力量必然性損失速度。就是千里馬和老黃牛的關系。

我是一年換一次機油，一般在入冬之前，5W30的全合成機油，最近一次用的昆侖，冬季都還能正常啟動。空濾從新車買來已經兩年半了，還沒有換，不過經常吹。

高4和2h切換低于100km時速隨時切換（需要切換的路況也難跑到100）。長按按鈕聽到滴聲4驅燈閃爍變成常亮，說明掛上了。如果一直滴滴響，4驅燈閃爍說明沒掛上。高4和2h切換很容易掛上。我搓板路換也沒有掛不上的情況。4l切換需要停車空檔。有時候齒對不上，有掛不上的情況，一般前后移動一下再試就好了。我們新疆海拔本來就高一點，基本出去穿越翻個達坂啥的海拔也要3-4000。你這種情況最好找個修理廠給看一下。

多說一句，無論是LED還是氙燈，只換燈泡，那基本就等于耍流氓。。。而且光都散了，你的實際可視照明效果并不高，對面的人還得被你晃瞎。。。

車殼可以山寨，發動機可以買也可以山寨，變速箱卻很難山寨也不好買。還要開發分動箱低扭四驅系統前后橋等，銷量又不大，不上算啊。

我看了很多淘寶買家評論人家五十元安裝費。人家還是五件套。我做保養也要升起來。四S店也就150的保養工時費。你這安裝個護板建議500服工時費。真是夸張。難道用一下升降機好幾百

去4S了嗎？我的保養完是3分之2，今天好像到上限了，汽油味明顯，但4S說不是汽油味，目前看汽油味倒好一些，關鍵是機油增加稀釋。

就這40的油箱，燈亮不會剩10L，有個5、6升了不起了，高速勻速有人跑過60，不過最好不要試，油表到一定位置就該加了，特殊地區及沒把握地區，能盡早加對自己都是一個負責任的態度

一般來說，車膜的品質以無色、透明度高的為上，但不同用途的車與不同車主的需求，使得各廠家也生產一些有色的車膜，從炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。另外，在購買車膜時，清晰度是最為重要的，關系到車主行車的安全。由于前擋是觀察外界的窗口，對膜的清晰度要求異常高。按照國內的交通法規，前擋膜的透光率要在70%以上，而目前市場上的很多膜，透光率只達到65%，有的甚至只有50%。因此，對于前擋膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在這個基礎上隔熱效果盡可能高，這才是一款好的太陽膜。側擋看您自己對色彩，顏色深淺等的選擇，深色的隱私保護比較好，淺色的透光度比較好。現在假貨都爛了，所以如果是品牌膜，一定要提供電子質保證書！但是有一點需要注意，玻璃貼膜后再撕了貼好膜，對玻璃多少有一定損傷的，會降低玻璃的清晰度！所以可能的情況下把握以下原則：要么不貼膜，要貼就貼好一點的膜！外面貼膜也要注意點，市場上的雷朋、3M假貨頗多，建議你到正規的品牌連鎖店去貼膜，貼膜后保留好相關票據。。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

我感覺你沒有找到要買吉姆尼的定位，如果是想重改就只要提前接受改裝的各種麻煩，拿10萬元改完的吉姆尼跟原裝H9根本沒有可比性，一個是舒舒服服地開，另一個是打著重度越野的譜，去享受著改裝的“樂趣”，一定要考慮好呀哥們，感覺你定位不準確才說點個人建議的。