賽歐3

你好，這個是可以的。但是會影響你的油耗增高希望能幫到你祝你駕車愉快。賽歐3標配175/70R14輪胎，原配童嘉Comfort220系列輪胎，這是一款經濟型地面滾動阻力輪胎。賽歐3適用于175/70 R14輪胎。由于賽歐3標配175/70 R14輪胎。賽歐3原配童嘉Comfort 220系列輪胎，這是一款經濟型地面滾動阻力輪胎。截至2019年8月11日，在售的賽歐3車型為2018款，車型定位為小型車。你好，雪弗蘭賽歐三的話，一般來說可以使用14的輪胎就可以，太大的話是不行的。

1、款賽歐3輪胎使用4年或者行駛5至7萬公里進行更換。輪胎是否需要更換主要看磨損和橡膠的老化程度，如果磨損程度接近磨損警戒線則需要更換。2、需要更換。一般廠家將輪胎的使用壽命定為3年。如果車輛一年開2萬公里，2~3年就可以考慮更換。若一年開1萬公里左右，4~5年也應該考慮更換。假如一年只開5000公里，也是4~5年就要考慮更換。3、一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎內溫度升高，損傷過多雖已彌補，但是仍然增加危險出現的幾率。4、建議更換輪胎。輪胎橡膠已經出現很多細小的裂紋，這種現象較“龜裂”說明輪胎橡膠已經開始老化了。因為輪胎橡膠需要一定的硬度，所以制造時有一到工序叫硫化。硫化過的橡膠提升了硬度，但是時間長了就會老化。5、可以根據車輛行駛的公里數來判斷輪胎使用情況。汽車行駛到4-5萬公里左右的時候，可以用手順著輪胎導水槽摸一下，摸到有凸起，如果輪胎的花紋深度和凸起差不多齊平，輪胎差不多就可以更換了。根據輪胎的年份來判斷。

1、可以更換。175/70R14型號的輪胎更換成185/70R14型號的輪胎。新舊輪胎直徑相差值為：33%（誤差值應控制在±3%）。2、這個要看你具體想怎么升級了，如果想把輪轂升級到14寸，那么輪胎你就要改成185/60R14了，如果不確定要怎么更換的話，可以到我們的工場店咨詢一下。3、/70R16輪胎換成185/60R14是不可以的，這是兩種規格不一樣的輪胎。所換的輪胎應該和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。4、賽歐3換多大輪胎合適 賽歐3適用于175/70R14輪胎。因為賽歐3標配175/70R14輪胎。賽歐3原廠配備童嘉康弗220系列輪胎，是一款注重經濟性的低滾動阻力輪胎。5、賽歐3換175/70 R14的輪胎合適。因為賽歐3全系標配175/70 R14的輪胎。賽歐3原廠搭載的是佳通Comfort 220系列輪胎，這款輪胎是一款強調經濟性的低滾阻輪胎。

一輛車100碼的速度一般在2500左右，但有些車型的速度會在3000左右，這是正常的。一些車主認為汽車在100碼的速度達到3，000rpm是不正常的。其實在這種情況下，車主也不用擔心。這沒有固定的轉速，一般車速在100碼左右，發動機轉速在2000轉上下，因為變速箱不一樣每個車型都不一樣。邁時發動機轉速在3000轉左右。汽車行車速度是指汽車在單位時間內駛過的距離，簡稱車速，常用單位是公里/小時或米/秒。汽車行車速度是描述交通流的三個參數之一，在交通流理論的研究中占有重要地位。駕駛員單人空載不開空調，天氣良好在平直的路面行駛，藍瑟時速100都120公里時，發動機的轉速在2600到2900轉都是正常范圍。希望能幫到您，祝您愉快。當我們的車速為100公里/小時時，轉速高低沒有一個具體的標準，大多是范圍區間記住這些數據就可以了。測型不同，一般在2500轉左右，帶渦輪增壓的車型轉速更低一些。

賽歐3原車的電瓶是70A的，京東上，原車型號的風帆、駱駝基本都是在1600。EFB的價格在1000元左右。論壇里也有網友不想用原車的啟停，就把電池上的電量傳感器撥掉了，買的普通電瓶，也能用，但不知道壽命如何。供參考。是駱駝牌45安的蓄電池。當車輛準備發動時，蓄電池會放電給起動機提供電力，并由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。賽歐蓄電池是風帆廠家。風帆廠主營風帆蓄電池，賽歐蓄電池。賽歐電池通常用SaiL這英文名。價格在五百元。配置：電池是風帆的，760，夠大！夠勁！智能啟停就靠他了！@OFF是啟停開關，水溫上到四格就可以使用了。非常方便！和說明書說的一樣。不過還有很多有趣的用法，比如車停穩后，一開門，發動機就啟動了。新賽歐的電瓶是免維護的用的是駱駝牌。廣泛適用于各類汽車、船舶、叉車、UPS電源、發電機等領域，具有容量大、壽命長的特點。優異的荷電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免去補充電的煩惱。

這款車就是要進行購買全險的價格在3000元左右的。親。買全保的話要三四千元。平時保養一年兩千左右合計實收19525元。雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車有限公司針對現今中國家庭用車實際需求，在原賽歐基礎上全新打造的產品，配置方面，賽歐3手動舒適天窗版在入門級手動理想版車型的基礎上新增了天窗和Start&Stop自動啟/停系統。年的雪佛蘭賽歐。交強險第一次投保的話。仍然是950元。交強險不分你是哪一年的車輛？而是根據。什么時候投保？車輛有沒有出險來確定額度的。車輛第一次投保交強險是950元。如果當年沒有出險的話。你好，這個年審來說一次通過就是260左右，這個乘員險一般來說一個人就是180左右。

1、作為自主品牌中型轎車銷量榜的常客，大眾Polo和賽歐3的表現一直都不錯，整體產品實力在國內市場有著很強的號召力，每天都在自主品牌銷量榜中排名第一。出色的銷量也認可了這兩款車的實力。2、小結： 通過上述的對比可以發現，大眾Polo和賽歐3都是比較不錯的，不管從外觀還是動力方面來看，都比較適合一般的家庭用車。但是具體應該選擇哪一款，就需要看車子的操控性以及舒適性，可以先進行試駕再作決定。3、大眾Polo（進口）和賽歐3相比個人認為還是大眾Polo好一些，車子的做工、品牌知名度還有保值性來說Polo相對更有優勢。

給上汽通用雪佛蘭賽歐變速箱補充足夠量的機油，機油量達到上刻度線和下刻度線中間的位置即可。第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助。你可以先換個后氧傳感器。 有遇到發動機故障燈亮的。有一次車抖動，各種故障燈閃，然后檢查了是油品不行的啊。賽歐3發動機故障燈亮的原因是：電控系統某個傳感器間隙故障；火花塞的問題；氧傳感器故障。發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機、噴氣發動機及電動機。

1、二手雪佛蘭賽歐3這款車很一般，保值率也不高。2、建議不要購買有過泡水、火災、事故或大修歷史的車輛。2018款雪佛蘭賽歐3在設計上與現款車型保持一致，但在配置方面有所升級，全系標配ABS、EBD、安全帶警報等功能，并配備智能互聯系統。二手車雪佛蘭賽歐非常不錯。3、個人感覺略貴了。賽歐這個車本身品質、保值率都一般，二手車不看幾成新，主要看年限、里程和車況。年限三年是不算長，不過三年跑了7萬公里的話，在家用車里算是挺能跑的。

賽歐已經停產，這款車的最新一代是2018款。賽歐是上汽-通用-雪佛蘭推出的小型車。這款車官方指導價68-58萬元。為了滿足不同消費者對汽車的需求，這款車還推出了轎車版和兩廂版供消費者選擇。雪佛蘭賽歐已停產。雪弗蘭賽歐是一款性價比很高的家庭用車一直以來都很受歡迎在08年停產停售主要原因是為了更新換代。在雪佛蘭賽歐停產停售之后上海通用并未放棄賽歐品牌而是為賽歐新車型做著規劃。賽歐3已經在19年上半年停產停售了，沒有國六版本。新車4s肯定不會有了，汽貿城或者其他渠道可能會有部分庫存車，由于這個車價格低，受眾大，有庫存一般也不會多。賽歐3，3L理想版沒有停產。賽歐3是2015年的新款車型，不可能剛出來就停產的。賽歐3汽車外形尺寸相比它的前款好了不少，軸距也不錯。我覺得最差勁的就是賽歐的輪胎尺寸，太小了。

1、導致汽車空調不通電的故障如下：壓縮機磨損：壓縮機內部磨損嚴重導致無法正常工作。壓縮機在空調系統中著至關重要的作用其主要的工作就是壓縮和輸送冷氣從而會造成壓縮機長期處于高速旋轉的狀態導致壓縮機不能正常工作。2、，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恒，清洗蒸發器或濾網。5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。3、室外主機臟，散熱效果不好，清洗主機即可。主機不臟，有可能是制冷系統堵塞；更換毛細管和過濾器即可。如果壓縮機不啟動，有兩種可能：壓縮機卡死，用錘子敲幾下，如果還是不能啟動只有更換壓縮機。4、空調不通電導致開不了機 1)空調電源未接通；及時接通電源。2)空調電源插頭、電源線斷路；及時更換。3)空調電源電壓過低；避免用電高峰期使用。4)檢測空調電腦板是否損壞；及時維修或更換。5)空調風機、壓縮機啟動器或電機損壞。

車身長度方面，瑞納車型更勝一籌。尾部設計與車頭風格一致，賽歐3明顯更傾向于簡潔中庸的設計，瑞納則更具運動感。賽歐3則比瑞納動力更強、配置也要豐富的多。更重要的是在實際使用過程中賽歐3更加的省油。雖然空間略小一些但賽歐3性價比顯然更高一些。當然如果你有更高的預算，多花幾萬元買瑞納的高配版也可以有豐富的配置。前排的寬敞度，賽歐3的感覺明顯更好。后排的感覺也類似，坐在賽歐3車內總感覺更加舒服。究其原因，一個是賽歐3在寬度和高度上要強于瑞納，帶來了更大的橫向和頭部空間，對于這種小型車的空間感影響非常大。肯定是賽歐3省油了，同為手動檔，相差接近一升的樣子，推薦賽歐3 5排量的那款，動力油耗都比瑞納好。好不猶豫，賽歐三，和以前的賽歐比在油耗上是三日不見，刮目相看。后輪還是鼓剎，再一個就是都是合資品牌最差的，本人修車的，對車子有一定的了解，10萬以上推薦合資，但十萬以下毫無疑問推薦國產。新帝豪，海馬m6推薦手動擋，動力港港的。奇瑞艾瑞澤5等等。國產現在已經很好了。

這個是屬于變速箱的大修的，一般費用不會超過3000的。賽歐amt變速箱好修。因為賽歐AMT變速箱的故障問題，可以通過維修變速箱內部零件，來解決問題的，所以賽歐amt變速箱好修。雪佛蘭賽歐是上海通用汽車有限公司針對現今中國家庭用車實際需求，在賽歐基礎上全新打造的產品。否則，售方將無條件給車主更換整車。維修后，必須給與車主權威的檢測報告。針對這個變速箱質量問題，廠家或售方自維修ok日起30個自然日內必須給與車主權威的原因分析報告。

可以的。汽車防盜器是集GSM網絡數字移動通信技術和GPS衛星定位技術于一體的高科技防盜產品，是繼單向防盜器、雙向防盜器后的新一代汽車防盜產品。 它利用移動通信網絡，徹底解決了普通防盜器無法解決的距離限制和易于破解的難題。防盜這個真的沒有，賽歐3全系列都沒有配制發動機電子防盜功能。負觸發的。根據15年3手動賽歐3的官方資料顯示，2015款賽歐3防盜器最低配中控馬達是單線串聯是負觸發的。雪佛蘭賽歐是上海通用汽車有限公司針對現今中國家庭用車實際需求，在賽歐基礎上全新打造的產品。儀表盤下等地方。一般可以考慮安裝在儀表盤下或者司機座椅下，如果只安裝定位功能，車頂燈，邊門，車尾燈等很多地方也是可以考慮。

賽歐3換175/70 R14的輪胎合適。因為賽歐3全系標配175/70 R14的輪胎。賽歐3原廠搭載的是佳通Comfort 220系列輪胎，這款輪胎是一款強調經濟性的低滾阻輪胎。賽歐3適用175/70R14輪胎。這種輪胎是賽歐3的標配輪胎，常用于微客車和其他低端車，相比于上一代輪胎扁平比增大，增加輪胎的可行性。牌子都可以，靜音舒適胎就行，型號來說185/65R14最合適，輪胎直徑和原車胎基本一樣，缺點是價格要貴一些，185/60R14比65的便宜些，缺點是輪胎直徑比原車胎小，底盤降低，儀表顯示速度比真實速度快。

1、可以使用萬能膠把斷的部分粘起來，如果斷的部分丟了，可以用電鉆打眼，把擋泥板和卡扣板用螺絲安上。2、卡扣材質如果是塑料做的，松了話看能不能擰緊，如果不能就修補一下。如果卡扣材質是鐵質的話，可以擰緊一下，從下邊鉆孔直接戴螺絲。如果不行的話就只能換了。3、更換新的內葉板扣，用細鐵絲扎緊，用螺絲固定。找個修理廠的睡魔幫你解決：1。葉板位于輪體的外部。作用是降低風阻系數，根據流體力學讓車行駛更平穩。安裝位置還包括前后子板。前子板安裝在前輪上方。

這個其實看人怎么看了，各有各的好。海馬M3這車理論上講應該值得一看，但實際銷量這么低，也就沒啥可說的。5的發動機，車身空間也是標準緊湊型，起步價99萬。外觀過得去，質量口碑也可以，唯一的缺點就是銷量一般?？偨Y：如果你喜歡時尚、年輕、有活力，可以選擇賽歐；如果喜歡舒適穩定，可以選擇海馬M3。當然，我們還是要根據自己的需求來選擇。賽歐3和海馬m3相比個人認為家庭代步使用還是賽歐3相對好一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面賽歐3相對更有優勢。

1、款賽歐3輪胎使用4年或者行駛5至7萬公里進行更換。輪胎是否需要更換主要看磨損和橡膠的老化程度，如果磨損程度接近磨損警戒線則需要更換。2、雪佛蘭新賽歐的輪胎正常情況下8萬公里左右換一次。3、輪胎正常壽命5-6年，輪胎自出廠日期起，使用6年左右就會老化。

耐用。15款的雪佛蘭賽歐3采用了全新開發的高效動力總成系統，搭載全新開發的5LDVVT發動機和3LVVT發動機，汽車耐用還省油，性價比高。從上市以來的投訴數量來看，質量穩定，如果是能滿足需求的個人用車，還是比較耐用的。賽歐3更耐用。賽歐3汽車車內空間更大，駕駛更加舒適，發動機的制造工藝更加先進，性能更加的強勁，而且運行更加穩定，并且油耗也更低，汽車整體性價比更高。威馳耐用。根據查詢相關公開信息顯示，威馳汽車搭載的是第三代VVT-i發動機，具有更高效、更節能的特點，能夠為車輛提供更加可靠的動力來源。而賽歐3汽車則采用的是老款的4L引擎，相比之下技術和性能不如威馳。

1、賽歐III采用RER10YC冠軍火花塞，雪佛蘭賽歐III新車提供3L和5L兩種動力，共有五款車型可供選擇。2、這二種火花塞是不能通用的，根據它們的型號得知，它們的熱值都不相同，雖然外型一樣，但點火時產生的火花強弱是不一樣的，那就會造成啟動點火費勁了。3、因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。汽車保養很麻煩的，當車子行駛到一定的公里數時，火花塞就會產生積炭電極間隙也會增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。