后輪異響

右后輪異響，可能因為以下幾種原因：1、輪轂軸承的問題。因為缺油而導致異常磨損，進而產生噪音。2、剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點的石頭等。如果是這種情況，現象是異響比較有規律，

右后輪異響，可能因為以下幾種原因：1、輪轂軸承的問題。因為缺油而導致異常磨損，進而產生噪音。2、剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點的石頭等。如果是這種情況，現象是異響比較有規律，

你這屬于剎車分泵脫落出來沒有安裝安裝到位卡住導致 你這首先要先把剎車片位置鐵架拆下來再把剎車分泵安裝平 在把輪轂套上去再 放下剎車空氣 在慢慢開到修理店讓維修師傅重新維修檢查

右后輪異響，可能因為以下幾種原因：1、輪轂軸承的問題。因為缺油而導致異常磨損，進而產生噪音。2、剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點的石頭等。如果是這種情況，現象是異響比較有規律，

正常的，拉手剎后，左右搖就會有聲音 正常的，不需要做維修處理

老鐵，你的這個問題解決了嗎？我的也是出現這種問題了

右后輪異響，可能因為以下幾種原因：1、輪轂軸承的問題。因為缺油而導致異常磨損，進而產生噪音。2、剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點的石頭等。如果是這種情況，現象是異響比較有規律，

14年邁騰8萬公里冷車慢速跑右后輪異響聲音尖銳行駛一段距離后異響聲音消失。這種情況的還不少啊有解決這個問題的嗎

哎！！！！ 我的18款雪佛蘭探界者，現在行駛了七萬公里，最近油耗標到14.8（城區），真的很夸張……… 上高速還正常7左右 已經換了火花塞（沒有效果），準備清洗一下前氧傳感器

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側傾桿，轉向桿連接處，傳動軸，外球籠，內球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

卡啥呀，應該是剎車片導角和剎車盤磨擦，因為剎車片不是整體磨下去，上沿會余一點磨不到，有毛刺，我剛打磨，完事。沒有聲的起步，很爽。

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側傾桿，轉向桿連接處，傳動軸，外球籠，內球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

四種常見的剎車異響1、踩剎車時發出尖銳刺耳的響聲；新剎車片：新車踩剎車時就有尖銳刺耳的響聲，很多車主認為一定是車輛質量存在問題。其實不然，新剎車片和剎車盤需要一個磨合的過程，當踩剎車時，恰巧磨到剎車片硬點（剎車片材質所致），就會發出這種異響，這完全屬于正常現象；剎車片使用幾萬公里后：這時如果發出這種尖銳刺耳的響聲，一般都是剎車片的厚度已經快要到極限了，由此發出的“報警”響聲。剎車片使用一段時間，但明顯沒有到使用壽命結束：這種情況多為剎車內出現異物所致；2、踩剎車時發出比較悶的響聲這種情況多為剎車卡鉗出現故障，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等，都會導致剎車卡鉗不能正常工作；3、踩剎車時發出絲絲的響聲發出這種響聲比較難判斷具體故障，一般卡鉗，剎車碟，剎車片的故障都有可能產生這個響聲。如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。如果是剛裝上新片就出現異響可能是新片與摩擦塊尺寸不一致所造成的；4、行駛一段時間后踩剎車時發出嘩啦嘩啦響聲這種響聲一般都是剎車片上的附件松動導致的。

車子行駛的時間長了，不知道有沒有做減震器的更換，減震器每天都在承受巨大的壓力，尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過坎的時候承載較大，使用壽命不是很長，很容易產生減震器異響或漏油、損壞。有可能是因為車子使用的時間太長了，固定用的螺絲松動了，或者是齒輪磨損較大，再或者是因為缺油或漏油，所以如果是還沒有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換。

剎車異響作為汽車的常見故障，很多人都曾經遇到過，至于原因，常見的主要有以下幾種：1、正常異響：新車剛開或者剛換新的剎車片，這時的異響是正常的，因為摩擦還未吻合，只需多開多磨合幾百公里后即可自動消除。2、被雨水淋濕后的異響：剎車片一般都是由鐵鑄成，在被雨水淋濕后會上銹，這時踩下剎車會有異響，只需把鐵銹磨掉后即可。3、剎車片配置異響：可能是剎車片裝反了；或是少裝配了螺絲零件；或是剎車片太小了，與摩擦無不匹配；或者使用廉價的剎車片等情況。4、緊急剎車的異響：有時我們在告訴行駛的過程中，突然急剎車會聽到異響，而且剎車踏板可能會有震動反饋，這是由于abs系統介入的原因導致的，無需擔心。

我的也是19年的幾何a右后輪也有異響，低速的時候有敲擊鐵皮的聲音很是煩人，4兒子也沒查出來啥原因

這種情況看上去好像比較嚴重的，建議你盡快在質量保修期內會去你當地的店里進行檢查處理，主要檢查幾個方面，第1個最常見的就是你的剎車，檢查一下剎車片和剎車盤是不是出問題了，還有你的剎車卡前的導向箱，如果剎車卡前的導向銷出問題了，那么剎車卡前就會一直卡死，這樣的話也會導致這種相關的聲音的，總體來說對車輛的正常使用還是會有一定的影響，盡快處理是王道。

右后輪異響，可能因為以下幾種原因：1、輪轂軸承的問題。因為缺油而導致異常磨損，進而產生噪音。2、剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發出的異響。3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點的石頭等。如果是這種情況，現象是異響比較有規律，輪胎轉一圈響一次，并且異響會隨著車速的變化而改變頻率。速度慢就響的慢，速度快就響的快。也就是車速快，頻率快。車速慢，頻率慢。4、一些正常的現象，因為心理作用覺得異響。例如有一些輪胎的胎噪聲比較大，噪音聽成了異響。還有一個就是剎車片的主要材質是重金屬，會有金屬硬點，行駛中可能會發出異響。5、輪胎的胎壓異常，導致輪胎磨損不均勻造成的。6、減震膠套的問題。減震膠套也叫懸掛膠套，因為懸掛與其他金屬部位的“硬”連接，就是靠膠套緩沖金屬間的震動和噪音。如果膠套老化，就無法起到減震的作用，導致金屬互相撞擊所產生異響。

具體情況是，1.車在行駛過程中，有時遇到顛簸路段，坐后輪有當啷的金屬碰撞聲音，不連續。檢查輪胎，地盤都OK。用腳使勁登左后輪，也會有這種聲音。2.左后輪在車停時，人上車或者下車后過程中，左后輪有咯吱的挺長的異音，感覺像是彈簧緩慢恢復的那種聲音。但是后輪兩個避震都更換了新的原廠的。聲音換是存在，地盤下面看了都是好的。就是左后輪，其他輪沒事。看看哪位大神能解決。謝謝