穿行贛鄱大地 新蒙迪歐一路向北之旅

第四章：造訪革命起源的地方：英雄城南昌

　　看過了小城市的平和，體驗了古典鄉鎮的底蘊，我們最后去到了擁有著火紅歷史的英雄城南昌，他不僅僅是革命英雄城，他還是中國首批低碳試點城市，有東方愛丁堡之美譽。就讓同樣具有著英雄氣概而且又滿含科技底蘊的新蒙迪歐與它來一個壯麗的邂逅。

　　由于我是初到南昌這座城市，只好約了一個當地的朋友，他開著邁銳寶來迎接我，我們就邁銳寶和新蒙迪歐做了一個對比，最后結論就不分享了，見仁見智。

　　久負盛名的八一橋建成于1936年，原名中正大橋，系木面橋梁。1949年全國解放后對大橋進行了改建，并更名為“八一大橋。由于不堪城市日益發展的交通重負，于1995年11月5日動工興建新八一大橋。也是南昌乃至江西最長的一座斜拉索橋，創造了多項全國之最。

　　告別了夢幻般的摩天輪，我們去到了南昌又一地標，滕王閣——江南三大名樓之一，是中國古代建筑藝術獨特風格和輝煌成就的杰出代表，象征著中國五千年積淀的文化、藝術和傳統。而新蒙迪歐也是被福特定義為其在中級車的一款標桿車型，在許多方面都做的很極致，相信他們會有別樣的碰撞。

　　最后，來一盅正宗的瓦罐湯來結束這篇旅游兼試駕體驗。

　　后記：我們又駕駛了12個多小時從江西回到廣州，讓我對這車有了更充足的看法，它除了有那足以吸引千萬人為之瘋狂的帥氣外觀，還有他那豐富的配置和十足的科技含量，只可惜許多配置只有在2.0T以上的版本甚至加裝才有，另外我看到網上有很多人詬病他的做工，說縫隙大、座椅不舒服一類的，我想這些可能也因人而異，從我的角度來說我認為可以接受，至于你對這車或者這次旅行有什么看法或者問題，可以回復提問，我也會盡量回答。