● 古城墻上歲月的痕跡
進入秦皇島,天空漸漸顯現出他本來的顏色。秦皇島是一座有著兩千余年歷史名城,“天下第一關”山海關就坐落在城北,歷來是扼守中原的咽喉要道。
淡季出行也有淡季的好處,空蕩蕩的古城只有些許當地人在忙碌著。沒有了人山人海,沒有了嘈雜的叫賣聲,老城呈現出了他清幽的一面。但淡季也有淡季的煩惱,中午時分到達山海關景區,想在老城里找點吃的,卻發現開著的店面并不多。但也正是這種清閑的時候,當地人的質樸顯得更為純粹。找過幾家關門的店鋪之后,終于在小巷子里發現了一家營業中的小店。菜品沒什么特別的,都是當地的一些家常菜。早餐吃的比較倉促,一路奔波這時候已經有點餓了,尋思著兩個人點三道菜吧,點了兩份老板就主動說夠了,再多吃不完的。果然兩份菜都超級足量,味道也相當可口。
公元1368年,放牛娃出身的朱元璋擊潰了元朝,將蒙古人趕到了漠北在中原建立了明王朝。為了鞏固北方邊防,防止蒙古韃靼以及東北女真侵擾,明太祖開始大肆修筑長城。公元1381年,一代名將徐達在這個依山傍海的地方建起了山海關。明長城的修筑伴隨了整個明朝的發展,成為了明朝萬古基業的重要屏障。但朱元璋怎么都不會想到,兩百七十余年之后,這里的將領洞開城門放清軍入關徹底斷送了明朝的命運。堅實的萬里長城最先塌在了內部。
淡季的“天下第一關”景區僅要15元的門票,初冬的秦皇島早已沒有了一絲綠色,空蕩蕩的城墻更顯出歷史的悲愴。從城樓遠眺角山長城,又不禁會感慨古驚人的創造力。歷經時光的洗禮,城墻上的磚石已經風化,那些壯闊的、凄苦的歷史早已遠去,留下這些冰冷的建筑讓世人感慨。
一直非常喜歡中國的古建筑,恢弘的重檐斗拱氣勢上不輸歐洲古羅馬時代的巨石拱券。但這些莊嚴宏偉的建筑最美的卻是細節上的小心思,從每一道屋檐上的磚刻到每一片瓦的云紋,從每一道梁的彩繪到每一扇窗的點綴,整體上的宏大與細節處的精致完美的融合在了一起。“匠心”一直是雷克薩斯所推崇的理念,說來與中國古建筑的理念頗為相似。紡錘格柵、犀利的線條讓無數人為雷克薩斯所折服,而深度接觸才知道,細節上的考究才是雷克薩斯更為貼心的一面。八步流程精心打造的木飾面板、精致的皮革縫線,車內的每一處細節都在折射著“匠心”的理念。
如今站在關頭,甚至早已不辨關內關外,長城對于今天的人們也僅僅是一處休閑觀光之處。游人在這里留下照片和美好的回憶,關于城墻詳細的功能和那些紛繁的歷史,真正關心的又有幾人。城墻上一對年邁的夫婦,互相攙扶著看完城樓,然后在門口合影留念,長情的陪伴才最彌足珍貴。
山海關城墻東起渤海,海關相接的的地方叫老龍頭。在山海關看過日落,到達老龍頭時天早已全黑。在城墻邊賞賞夜景,便返回了秦皇島市區,在超市完成了一輪大采購之后就找酒店住下了,明天我們將開始一箱油的正式挑戰。
看了下當天的油耗數據,包括北京市區的及其擁堵路段和三百多公里的高速路段,行車電腦顯示的百公里綜合平均油耗是7.2L,不得不說雷克薩斯在節油方面的表現真的是相當不錯。
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