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149千瓦320牛頓/米發動機(比舊款輸出功率提高了5千瓦，扭矩提高了14牛頓/米)采用了低斷面缸蓋及復合材料進氣歧管，工作噪音經過調整，與野馬的強悍形象十分相襯。 野馬的手動變速器和自動變速器也做了升級，改進了性能。野馬第一次可以選裝5速自動變速器。5R55S自動變速器提供了一種獨特的性能組合，既有越野的爆發力，又有優異的公路燃油經濟性。功能強大的新式變速器控制電腦與發動機電子儀器通訊的速度比以前提高了10倍，使換檔持續期與正時的控制更為精確。 對于喜歡自己選擇換檔點的車手，備有標配的5速手動變速器。 專門研制的勁車底盤為全新設計，采用了最新式的前懸架和精確的帶橫向定位桿的三連桿后橋。新野馬將直接的、準確的轉向和強大的盤式制動器結合在一起，使這一勁車的駕駛體驗提升到一個新的水平。 安全性與防盜性能 與動力相伴而來的是責任，新款野馬將對乘員的保護提高到一個新的層面。2005款福特野馬采用了野馬有史以來最強大的制動器。堅固的安全籠架、采用乘客重量傳感技術的福特個人安全系統、供選裝的側氣囊以及專為苛求的側偏碰撞設計的前端結構，為司機和乘客提供了勁車前所未有的最全面的保護。 福特汽車公司個人安全系統是業內最全面的安全性技術系統之一。在2005款福特野馬被列為標配設施。該系統能夠在多種不同的正面碰撞中，對碰撞的各種因素進行分析并在幾毫秒內做出適當的反應，從而加強對車內乘客的安全保護。它能夠以最大功率和部分功率展開雙級司機與前座乘客的安全氣囊、安全帶預緊器和能量管理式收縮器。 標準的乘員分類感測裝置為野馬的標準配置，依靠個人安全系統，判斷是否展開前排乘客的安全氣囊。如果乘客座椅傳感器探測到沒有重量或只有很小的重量，比如放的是報紙或外套等較輕的物品，乘客氣囊將自動關閉。如果座椅上的重量再多些，比如坐了一個小孩，氣囊仍會關閉，儀表板上會顯示"PASSENGER AIR BAG OFF(乘客氣囊關閉)"的字樣警示司機。 如果是一位成年人正確地坐在乘客座椅上，氣囊會自動接通，需要時能夠在數毫秒內充氣展開。 供選裝的主動防盜套件為客戶提供了高水平的防盜性能，如獨立警報系統，防拖車傳感器， 汽車周邊防盜保護等系統，讓車主不再為心愛的野馬被盜而煩惱。
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