9日是2004年北京國際汽車展覽會開幕前一天的新聞日，一大早中國國際展覽中心剛開館，來自國內外的數千名記者就陸續涌入展館。記者從車展組委會獲悉，截至8日晚10時，已發出4700多張車展記者證，其中來自境外的記者有450多人。采訪本屆北京車展的記者人數之多、地域之廣創歷屆車展之最。
國外媒體對本屆北京車展格外重視，紛紛派出精兵強將前來北京采訪。美聯社、路透社、合眾國際社、法新社、共同社、CNN、德國電視二臺等國際著名媒體都從總部派記者前來采訪。路透社從全球調集了十幾名記者乘飛機趕赴北京。阿拉伯世界的新聞媒體也對北京車展表現出莫大的興趣，伊朗通訊社、半島電視臺也派來記者。
國內汽車熱帶動汽車新聞熱，除西藏外，全國各省、市、自治區都有記者前來采訪。4000多名國內記者中，一半來自外地。
許多汽車廠家也紛紛邀請記者采訪車展，廣州本田從北京、上海、南京、廣州、重慶等地邀請了70多名記者，從6日就開始在京郊組織記者試乘試駕全新1.5升飛度轎車。一汽、上汽、東風等國內汽車廠家也從全國各地邀請了不少記者。江淮汽車一口氣從各地請了150名記者，到8日深夜還沒有拿到記者證。盡管車展組委會幾次加印，估計還有數百記者沒有拿到車展新聞日的證件。
國外汽車廠家如沃爾沃、馬自達、捷豹等也從全國各地邀請國內記者前來采訪。最厲害的要數福特汽車，公司花錢邀請了100名國外汽車記者前來北京采訪車展。
眾多國際媒體的到來，大大提高了北京車展的國際化水平。6月8日馬自達汽車舉辦的新聞發布會上，同時使用中英文和日文三種語言進行同聲傳譯。福特、沃爾沃、馬自達、豐田等汽車廠家舉辦的新聞發布會上，提問的記者既有來自大陸、香港和臺灣的中國記者，也有來自日本、美國、英國、法國和俄羅斯的記者。
來源：新華網