“AutoMall”汽車基地的概念是有著10年房產開發經驗的永同昌投資集團提出的，她的出現直接對新亞市、4S店等汽貿模式提出異議。隨著2005年1月1日汽車貿易壁壘取消這一天的臨近，中國的整個汽車行業，不僅是汽車制造業，還有汽車銷售和售后服務行業都在未雨綢繆，積極應對和國際接軌的問題。
即將建成的AutoMall汽車基地位于豐益橋西南角，依托三環的便利交通條件，期望成為北京市區的汽貿商業圈。AutoMall汽車基地中，分功能區規劃：有整車銷售和配件銷售、名車廊、會展中心、汽車用品超市、4S店園區、汽車公園及試車道、汽車電影院等。AutoMall汽車基地總投資額達到10億元，總占地面積達到30萬平方米，將于今年10月竣工，并于2005年1月正式開業。
北京市區內曾有兩個主要的汽車交易市場：一個是位于亞運村的汽車交易市場；另一個是位于豐益橋附近的北方汽車交易市場，這兩個市場成為了北京地區乃至全國汽車交易的晴雨表。如今，北京汽車交易市場面臨重新洗牌。今年亞市北遷，興建的新亞市將遠離市區，四元、中聯是臨時建筑，明年也將面臨拆遷，這樣一來就只剩下了北市。這樣，依托北市聚積的人氣，絕對可以構建更大規模的汽車貿易平臺。
永同昌投資集團的董事長、總裁張宗真博士表示，從今年起，各大汽車廠商將會呈現生產過剩狀態，汽車行業將從“賣方市場”轉入“買方市場”，進入到一個嶄新的營銷時代。停留在單一的營銷模式上不可能再適應市場，而必須開拓出多條銷售渠道。除了單一的4S店之外，還需要建立一種檔次更高、服務更全面的產業化有形市場，才能解決廠商和經銷商未來將面臨的銷量問題。當前的汽車貿易市場有點類似于1993年的房地產市場，行業管理不規范，導致無序競爭，諸侯亂戰。從今年開始，整個行業勢必會得到整頓、梳理。
AUTO MALL營造的是一個國際化、標準化的綜合汽車貿易平臺，為消費者提供一站式解決方案，囊括：整車銷售、汽車零配件和汽車用品銷售，和后續維修服務，甚至還有一條試車道提供試車功能，服務非常齊全，非常專業化。
首先，在這個汽車基地里，集中了若干個知名品牌的、獨立的標準4S店，比如尼桑、千里馬、菲亞特等等。讓各種品牌的車都可以入場，打破了沒有一個地方能夠把各種4S店集中在一起的現狀。