激情并不貴 別克新君威《玩轉全書》原創

　　省油篇：只要你文武兼備，新君威沒說的

　　在挖掘新君威的"新"特性中，我們的目標很清楚：武起來，希望新君威能不輸給真正的"武將"(比如寶馬3)；文起來，我們期待新君威能夠繼續傳承君威家族的底蘊和深沉，而這"文武"之間我們看到的不是矛盾體的交融，而是新君威自身的巨大潛質。
　　合理使用定速巡航功能有助于高速行駛中獲得更低油耗表現

　　很多人一旦"武動"起來，可能只關心腎上腺激素迸發的那種快感，對油表指針可以視而不見，還好新君威不會忘記本份，你每一次大腳油門、高速過彎之余，行車電腦都會記錄你的每一個動作帶來的油耗變化，所以當我們在經過市區空調狀態下走走停停以及近一小時的場地激情操控"玩耍"后，油表忠實的記錄下代價--百公里平均油耗12升，這對于大多數2.4升的發動機來說，絕對是個漂亮的結果。所以我們想對那些喜歡新君威激情永遠迸發的年輕駕駛者來說，安全之外，你真的不需要擔心油耗，玩后再來看油耗，你可能會鼓起繼續玩下去的信心，但切記，"玩勿喪志"。

　　對于2.4排量的轎車來說，全程空調的平均油耗11升相當不錯，而對于大多數時候"隨大流"，或者關心家人舒適感受的車主來說，不用刻意去讓發動機為你一分一分的省錢，你也能看到極為驚喜的數字。在激情之后，我們又駕駛新君威重走了每天上下班必走的那條路，這次還是全程使用空調，結果：地面擁堵路段20公里，來回測試了數次后，綜合儀表顯示為平均油耗11升；而快速路上，平均油耗將隨著里程而下降，在定速巡航系統的幫助下，以六檔滑行，70-80公里時速瞬間油耗4升，有車主開出高速百公里7的油耗顯然不是幻覺。只要不隨便"地板"油門處理路況，就按照日常正常的駕駛方式，以"D"檔操作，日常城市內上下班等生活用車油耗不超過11升，節假日自駕游油耗8-10并非需要什么特別的節油技巧，而這組數字和大多數"省油"為賣點的日系車相比，甚至還更好些！