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汽車商業評論-賈可

汽車商業評論-賈可

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天下無“圖”?|汽車商業評論

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汽車商業評論

2023-03-15

撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業評論

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汽車商業評論

2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設計?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業部副總經理周钘在微博上發的最多的內容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

注意,第九屆金軒獎開始申報 | 汽車商業評論

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汽車商業評論

2023-01-09

撰文?/ 牛小金 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 歲末年初,是各種獎項粉墨登場的季節。千獎萬獎,唯獨這份獎項值得你用心去申報,因為它是唯...閱讀全文>>

特斯拉2022年的主要任務是提升產能 | 賈新光汽車評論

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賈新光汽車評論

2023-02-04

特斯拉交出了一份靚麗的成績單:2021年特斯拉營收538億美元,同比增長71%;其中,汽車業務營收472億美元,同比增長73%。 2021年...閱讀全文>>

2022是未來很多年的轉折點 | 汽車商業評論元旦獻詞

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汽車商業評論

2023-01-03

撰文?/ 賈 可 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 這是2022年的最后一期雜志,當我編輯完成之后,已經拖期,但終于還是殺青了。這一年要干...閱讀全文>>

汽車芯片荒今年難以緩解 | 賈新光汽車評論

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賈新光汽車評論

2023-02-04

一 2021年芯片短缺對汽車行業的打擊巨大。根據AutoForecast Solutions(AFS全球汽車生產預測)最新數據,截至12月1...閱讀全文>>

車企扎堆IPO的原因是什么? | 汽車商業評論

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汽車商業評論

2023-02-06

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 黃大路 設計?/ 趙昊然 2022年以及剛開了個頭的2023年,中外車市的一個顯著特點是:分拆IPO。 以大眾集...閱讀全文>>

新品牌制勝之道,智己就是要做自己 | 汽車商業評論

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汽車商業評論

2023-01-17

撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 這個世界還需要多一個新的汽車品牌嗎?這是每個新入局的汽車品牌都要面臨的靈魂之問。 20...閱讀全文>>

東京車展為什么改名? | 賈新光汽車評論

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賈新光汽車評論

2023-11-02

編者按: 時隔四年,作為國際知名五大車展之一的日本東京車展按下了重啟鍵。不過從本屆開始,東京國際車展更名為“日本移動出行展”(Japan M...閱讀全文>>

日·本自救|汽車商業評論

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2024-12-26

撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題,最初的成功可能在十年后才會開始顯現,到2030年,我們需要在競爭中有...閱讀全文>>

常冰:豪華車設計的差異化在哪里 | 汽車商業評論

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汽車商業評論

2023-02-01

撰文?/ 常 冰 編輯?/ 黃大路 設計?/ 趙昊然 有人說豪華車的設計就是要“過剩”,性能空間、功能配置和內外質感都要明顯超越用戶對車輛功...閱讀全文>>

2022年中國汽車十大新聞盤點 | 汽車商業評論

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2023-01-09

撰文?/ ABR編輯部 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 驚心動魄的一年,回腸蕩氣的一年,水落石出的一年。 汽車商業評論總編輯賈可在202...閱讀全文>>

愛蓮說|汽車商業評論

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汽車商業評論

2025-04-07

撰文?/ 路 行 設計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上,蓮花沒有姓名。 從戰略路線的調整、品牌名稱的回歸,到高層人事的變動,擁有77年歷史的...閱讀全文>>

一周車市:下滑,降價,跳槽,泄密,公開信 | 汽車商業評論

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2023-02-06

撰文?/ 編輯部 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 1月28日是春節假期后的開工日,至2月3日連續7個工作日,由于工作日增加,本周車市熱鬧...閱讀全文>>

坦克加速度背后的長期主義 | 汽車商業評論

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2023-01-09

撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 它以一己之力改變了國內硬派越野車的市場格局。 2022年1-11月,坦克品牌共銷售11...閱讀全文>>

2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車評論

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賈新光汽車評論

2024-01-18

近年來,新能源汽車迅猛發展,具有標志性的事件是特斯拉的異軍崛起,中國新能源汽車的狂飆突進,原有的汽車產業全球格局已經崩解。 但是,新能源汽車...閱讀全文>>

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評論

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2023-11-14

1-10月,國內汽車生產2401.6萬輛,同比增長8%,銷售2396.7萬輛,同比增長9.1%。全年產銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>

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