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捷豹汽車跨國戰略

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捷豹E-PACE

捷豹E-PACE優惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:26.38-32.10萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

捷豹汽車跨國戰略相關資訊

后發制人 解析跨國車企新能源汽車布局

問答叫獸

2021-12-15

日前,奧迪股份公司宣布將投資502億美元開發電動汽車。2020年開始在全球范圍內生產各品牌電動車5000萬輛,并已簽訂相應的電池采購合同。消...閱讀全文>>

「汽車人」從2020到2021,跨國車企戰略“打明牌”

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汽車人傳媒

2021-03-22

在2021年,跨國車企打算贏回2020年失落的部分,沒有太大疑問。但要想獲取新動力,重拾更多的增長勢頭,就必須在高端化、電動化方面積累更多的...閱讀全文>>

神行者回歸,捷豹路虎和奇瑞汽車開啟戰略合作

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咸車

2024-06-20

近日,奇瑞官方宣布,捷豹路虎和奇瑞汽車簽署戰略合作意向書,雙方擬共同推進全新合作模式,強化其合資公司------奇瑞捷豹路虎的產品矩陣。 基...閱讀全文>>

跨國車企電動車戰略急剎車的背后:都是成本惹的禍

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多保小車隊

2024-03-11

曾幾何時,擁有更強產品力的純電動車型,不僅能夠顯著提升自己的銷量,同時也可以在股價上去對齊特斯拉,帶動企業市值的躍升,以此來取悅股東和投資人...閱讀全文>>

拐點在眼前, 跨國汽車巨頭有點難!

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功夫汽車

2022-08-07

本周,我們不斷見證著歷史的同時,似乎也愈發切身感受到汽車行業的格局拐點,已近在眼前。 首先引起行業關注的,自然是乘聯會率先拋出的一張“7月新...閱讀全文>>

跨國車企電動車戰略急剎車的背后:都是成本惹的禍

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禾顏閱車

2023-11-15

【導語:不久前,福特汽車宣布推遲120億美元的電動汽車投資計劃,其中包括和 SK On 合作建設第二家電池工廠,引發業界不小的關注。在特斯拉...閱讀全文>>

【汽車人】不賺錢!跨國供應商新能源戰略開始動搖

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汽車人傳媒

2024-03-10

新能源業務不賺錢,強烈的危機感讓跨國供應商們不斷調整戰略節奏。他們預感到,至少在歐洲,業務收縮將很快到來。 文 /《汽車人》齊策 近日,繼奔...閱讀全文>>

日本跨國汽車制造商 日產汽車怎么樣

李珠

2022-11-08

說到日產,很多朋友應該會想到幾款非常經典的車型,比如日產琦君、日產軒逸等等。這些車型不僅價格實惠,設計也很吸引人,在家用...閱讀全文>>

【汽車人】跨國車企裁員,吐故納新還是戰略收縮?

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汽車人傳媒

2021-11-08

全球的汽車產業目前處于激烈的動蕩時期,具體到每個從業者,都面臨知識結構和視野的轉換要求。新時代的來臨,總是意味著殘酷的汰舊迎新。 文/《汽車...閱讀全文>>

零跑10月交付超1.8萬臺,跨國巨頭戰略合作注入強大信心

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鍋輪汽車

2023-11-01

11月1日,零跑汽車公布了最新交付數據,繼續保持強勁增長勢頭:2023年10月,零跑汽車共計交付新車達18202臺,連續創下歷史新高,同比增...閱讀全文>>

又一跨國車企放緩電動汽車戰略

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電動知家

2023-12-21

電動知家消息,在中國新能源汽車發展如火如荼之時,越來越多外資汽車品牌卻在放緩電動汽車戰略。據外媒報道,為了避免因為銷售增速放緩對工廠和經銷商...閱讀全文>>

【汽車人】從2020到2021,跨國車企戰略“打明牌”

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汽車人傳媒

2021-03-22

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跨國車企戰略撤退,國家隊東風納米強勢進攻

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汽扯扒談

2024-03-21

當前,全球新能源汽車市場開始了“敵”進我退、“敵”退我追的打法。 最明顯的就是,越來越多的跨國車企在新能源領域有了明顯的減速意圖。一來是在中...閱讀全文>>

「汽車人」跨國車企裁員,吐故納新還是戰略收縮?

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汽車人傳媒

2021-11-10

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被透支的跨國汽車品牌

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TMC動力

2021-08-12

不管是品牌知名度、產品質量和設計質感,作為舶來品的汽車,跨國品牌總是在用戶的內心占據第一位,即便是自主品牌全面品牌向上的當下時刻,跨國品牌依...閱讀全文>>

【e汽車】部分跨國汽車公司退出中國市場倒計時

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e汽車

2023-05-15

三菱辟謠不會退出中國、福特宣布在華瘦身、起亞也開始輪休制度試圖自救,這些老牌合資的種種動作將中國車市的競爭之激烈擺到了明面上。 當前,中國汽...閱讀全文>>

【汽車人】跨國車企:進退兩難

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汽車人傳媒

2023-06-28

無論燃油車利潤如何,都不能掩蓋新能源產品沒有競爭力的問題。靠燃油車養新能源業務,不會長期化。 文 /《汽車人》齊策 2023年馬上過半,新能...閱讀全文>>

【汽車人】跨國車企:失落與振奮之間

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汽車人傳媒

2017-12-16

中國已不再是30年前隨隨便便就掘到金礦的處女地。全世界最激烈車市競爭、更嚴格的環保要求,以及來自本土車企的競合趨勢,都迫使跨國公司從技術產品...閱讀全文>>

奇瑞汽車半年考:出口超內銷,變身跨國汽車巨頭

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鐘叔駕道

2023-08-08

那些歷史悠久的跨國汽車巨頭,主戰場通常是在他國,而不是本土市場。這是一個成熟汽車廠商該有的標志,也是國際影響力的一大體現。 中國自主汽車品牌...閱讀全文>>

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