汽車人新車
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汽車人新車相關資訊
汽車人傳媒
2024-05-06
文 /《汽車人》編輯部 2024北京車展，全球首發車117輛，概念車41輛。 相比往年，全球首發車的質量夠高。很多跨國車企刻意地調整節奏，將...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-12
搭載半固態電池包的蔚來ET7的發布對A股鋰電池資源板塊造成巨大沖擊，甚至連累到了整個有色金屬板塊。 文/《汽車人》張恒 1月9日（上周六）消...閱讀全文>>
新能源視野
2022-04-05
進入2022年，造車新勢力風云突變，蔚小理三強鼎立格局面臨劇變，哪吒和零跑脫穎而出，前者以3月份12026輛的交付量位居亞軍，僅次于小鵬，后...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-20
原材料的短缺嚴重程度，遠不是價格上漲所表現的那樣極端。大家都搶購囤積，造成了更多的短缺。 文/《汽車人》齊策 到目前為止，2022年汽車市場...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-08-05
說實話，在見到CDX實車前，心里對它多少是有些低估的。其一，當今的市場上不缺乏SUV，各品牌新車發布如過江之鯽；其二，即使在Acura家族內...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-14
搭載半固態電池包的蔚來ET7的發布對A股鋰電池資源板塊造成巨大沖擊，甚至連累到了整個有色金屬板塊。 文/《汽車人》張恒 1月9日（上周六）消...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-01-12
? 2022年是廣汽集團的新車型集中上市的大年，公司的銷量和利潤有望加速增長，機構投資者更是給出了未來兩年間年復合40%-50%的利潤增長率...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-19
原材料的短缺嚴重程度，遠不是價格上漲所表現的那樣極端。大家都搶購囤積，造成了更多的短缺。 文/《汽車人》齊策 到目前為止，2022年汽車市場...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-11-27
文 /《汽車人》編輯部 1132輛展車、59輛全球首發，469輛新能源車……2023年廣州車展果然不負所望。 中國品牌的展臺人聲鼎沸，是中國...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-07-12
“在海水退去之后，才能發現誰是裸泳者。”面臨真正的市場競爭，保價并非殺手锏，只有提升產品競爭力，從市場消費層面接受產品，才是長久之計。在全新...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-03-23
如何強調亞洲龍的產品性都不過分，但它的重要性不止是在于新車，更可以延伸至——加速車市洗牌、推動企業二次創業、深化股東雙方合作三個維度。 一雷...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-07-22
從資金、技術儲備、產品研發、渠道建設等方面，廣汽傳祺經歷了長時間的積累儲備過程。而此次傳祺GE3的上市，既是廣汽傳祺邁向新能源發展時代的第一...閱讀全文>>
【汽車人◆盛會③】“第九屆汽車人之夜”——最美汽車人（附視頻）
汽車人傳媒
2019-04-20
文/《汽車人》編輯部（微信公眾號：汽車人傳媒） 中國機械工業企業管理協會副秘書長、汽車人傳媒社長兼總編輯李苗苗與全國青聯常委、著名藝術家蔡國...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-08-11
如果說，2018年那場盛大的發布會只是一個入場信號，那么2020年的6款具體車型和2021年量產的計劃，則已經吹響了恒大汽車的進攻號角。而恒...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-11-29
“我相信有后續新能源車的加持，長安馬自達一定能逆勢上揚。” 文 /《汽車人》盧山 不久前，馬自達剛剛發布了第二財季的財報，馬自達全球盈利增長...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-08-09
綠色中國夢，不應該只是一句標語和口號。既然已經開始行動，一切就都值得期待和向往！ ◎ 《汽車人》記者 ?劉志鵬 對于北京現代來說，這是一個好...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-08-07
如果說，2018年那場盛大的發布會只是一個入場信號，那么2020年的6款具體車型和2021年量產的計劃，則已經吹響了恒大汽車的進攻號角。而恒...閱讀全文>>
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