新能源車的優惠政策在國際上有哪些成功經驗值得借鑒？

新能源車的優惠政策在國際上有很多成功經驗值得借鑒。

比如德國，早在 2007 年就制定了《綜合能源與氣候計劃》，把電動汽車當作重要交通工具，還明確了發展規劃。2009 年發布《國家電動交通發展計劃》，提出到 2020 年電動汽車保有量達 100 萬輛，設立“國家電動汽車平臺”，重點研究蓄電池、驅動技術等核心技術，還設立示范項目和示范區。

日本新能源汽車發展受全球關注，政府出臺各種扶持政策，像豐田 1997 年推出全球首款量產混合動力車普銳斯，本田也投入混合動力技術，日產和三菱等公司關注純電動汽車，計劃到 2020 年、2030 年提高新能源汽車銷量占比。

美國的福特、通用等品牌積極發展，政府通過稅收減免、財政補貼促進發展。歐盟國家如德國大力推行生物能源汽車，美國致力于燃料電池汽車，日本主要針對混合動力汽車提高發展力度。

這些國家和地區在新能源汽車優惠政策方面，一是大力支持技術研發，投入大量資金支持核心技術及零部件研發。二是加強基礎設施建設，規劃布局充電樁等設施，提高使用便捷度。三是完善發展路線，明確發展方向。

我國應借鑒這些經驗，建立新能源汽車財稅激勵法律法規，創新研發投入方式，提升共性技術創新能力，轉變補貼方式，完善稅收制度，強化政府采購，創新投資運營模式加快充電基礎設施建設。