比亞迪油電技術的研發歷程是怎樣的?

比亞迪油電技術的研發歷程可以追溯到 2003 年,當時就開始投入大量人力物力進行研發。

5 年后,于 2008 年推出第一代 DM 混動系統,并搭載在比亞迪 F3 DM 上,這是全球第一款量產插電混動車型。第一代 DM 系統以節能為導向,采用 1.0 升自吸三缸發動機搭配雙電機與單速減速器的結構,屬于經典的 P1P3 電機架構,有純電、串聯、并聯、動能回收等模式,實現了純電百公里電耗 16kWh/100km,綜合工況油耗 2.7L/100km 的成績。但受制于時代背景,存在傳動平穩性差、動力上限低、車價高等問題。

2013 年,第二代 DM 系統面世,采用基于 P3 電機為核心的并聯式混動框架,結構更簡單,通過 1.5T 發動機+大功率電機的配合,在秦 DM 上實現了出色的加速成績。但也存在虧電狀態下掉電快、雙離合低速頓挫等問題。

2018 年,第三代 DM 系統出現,通過加入 P0 端的 BSG 電機,解決了二代系統耗電量高和低電量下耗油高、動力弱的不足,還升級了扭矩控制系統,平順性更好。

2021 年,第四代 DM 混動發布,采用電驅為主的核心思路,取消復雜變速器結構,改用單速變速器,結構更精簡,DM-i 技術高效節能,解決了高速區間噪音大和油耗高的缺點。此外,還有主攻動力與性能的 DM-p 系列,能展現出極大的動力優勢。

如今,比亞迪的混動技術不斷進步,未來還將有更多的創新和突破。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

若想查詢違章車輛,可撥打區號+12123、12580、114 等電話。其中,區號+12123 是公安部交通安全綜合服務語音平臺,注冊用戶能按語音提示查詢;12580 是移動的違章查詢語音服務,開通車主服務還會發送提醒短信;114 作為號碼信
6月11日,中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的數據為我們揭開了 2025 年 5 月動力電池裝車量的神秘面紗,TOP3 企業也隨之浮出水面。 在 5 月這個競爭激烈的市場中,動力電池裝車量整體呈現出良好的增長態勢,全國動力電池裝車量達到
6月12日,智己汽車為廣大車主帶來驚喜,推送了IMOS 3.6.0版本,此次更新帶來10多項大功能升級與600多項體驗優化,全方位提升駕駛體驗。 在安全防護上,“哨兵可遠程控制”功能十分實用。車主通過智己App,在「智己App愛車頁」點擊
電動四輪車若屬于機動車,其質量等多方面要符合《機動車安全運行技術條件》(GB7258 - 2012)等相關國家標準。比如設計最高時速大于25公里每小時,且整車質量(含電池)大于55公斤,電機功率大于400瓦;電動輕便摩托車整車質量大于40公
上劃加載更多內容
AI選車專家