皮帶跑偏調整方向是固定的嗎?

皮帶跑偏調整方向不是固定的。

皮帶跑偏的原因和現象多樣,對應的調整方法也不同。

比如,輸送帶在空載與重載時都向同一側跑偏,說明兩側松緊度不同,應按“跑緊不跑松”規律調整張緊機構的絲桿。

若輸送帶左右跑偏且無固定方向,可能是輸送帶松弛未完全張緊,要調整張緊機構。

若輸送帶在滾筒處跑偏,可能是滾筒安裝欠水平、軸向竄動或一端在前一端在后,需校正滾筒水平度和平行度。

如果輸送帶在空載時總向一側跑偏,可將跑偏側托輥支架沿運行方向前移,或適當加高另一側托輥支架。

要是滾筒、托輥局部粘有物料致直徑增大、拉力增加而跑偏,要及時清理。

若輸送帶空載不跑偏,重載總向一側跑偏,說明出現偏載,要調整接料斗或輸送帶機位置。

若輸送帶邊緣磨損嚴重或接縫不平行,應重新修整或更換輸送帶。

安裝兩組自動調心托輥能自動糾正跑偏。還可安裝限位托輥,強制復位并減少跑偏側拉力。安裝自動糾偏裝置也能防止跑偏。

煤礦皮帶輸送機跑偏,可利用“跑松不跑緊”“跑高不跑低”“跑后不跑前”規律調整。

比如,皮帶機跑偏范圍不大,可用槽型調偏托輥自動調整。重負荷跑偏,可適當加高滾筒和托輥支架。總向一邊跑偏,可豎直安裝托輥。空轉跑偏,可墊高另一側托輥支架。固定點跑偏,要檢查托輥故障。運轉時左右跑偏且無固定方向,應調整拉緊裝置。窄膠帶跑偏,可用窄膠帶調整。滾筒處跑偏,要校正滾筒。不太嚴重的跑偏,可清理托輥并滴機械油。重負荷運轉跑偏,要校正漏斗或安裝導料板。接頭不正,要重新校正或膠接新接頭。支架扭曲,要校正水平度和垂直度。邊緣磨損嚴重,要修補或更換膠帶。空載總向一邊跑偏,可調整托輥支架。空載和重載都向同一側跑偏,要調整拉緊裝置。

皮帶在輸送機中部跑偏,在跑偏處將托輥向前移動。各滾筒上跑偏,利用調整螺栓調緊。H 架高度不同導致跑偏,要墊平低的一側。機尾放置不正引起跑偏,要調整機尾方向。上帶面局部跑偏,調大三聯托輥角度;下帶面跑偏,調小直托輥角度。

對沾物要清除,對皮帶要重新沾接或更換,對托輥組可機械調整,雙向運行運輸機跑偏調整更困難,要依次處理好跑偏趨勢和運動方向,重點調整改向和傳動滾筒、落料點和托輥。

牽引機皮帶跑偏,“跑緊不跑松”要調整傳動和改向滾筒位置;“跑高不跑低”“跑后不跑前”要調整托輥組。

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