問(wèn)

1.4te400是什么類型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)?

1.4TE400 是大眾的一款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

它具有不少先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)。首先,采用了渦輪增壓技術(shù),能在較低轉(zhuǎn)速輸出較高扭矩和功率,提高加速和爬坡能力,如最大功率約 150 馬力,最大扭矩 250 牛·米,1500 - 3500 轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值扭矩。

其次,有缸內(nèi)直噴技術(shù),能精確有效噴油,提高燃燒效率并減少排放。還配備可變氣門正時(shí)技術(shù),能根據(jù)工況調(diào)節(jié)氣門開(kāi)啟時(shí)間和角度,優(yōu)化氣缸充氣和排氣效率。

在油耗方面表現(xiàn)出色,綜合油耗在同級(jí)車中優(yōu)秀,如高爾夫約 5.5 升/100 公里。而且發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高,設(shè)計(jì)制造采用高強(qiáng)度材料和精密工藝,還有多重保護(hù)系統(tǒng)。

但任何發(fā)動(dòng)機(jī)都非完美,比如可能有渦輪增壓器漏油等問(wèn)題,不過(guò)只要按保養(yǎng)規(guī)范操作就能延長(zhǎng)壽命。

另外,1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器和排氣管采用集成式設(shè)計(jì),能減少零件體積重量,降低故障率,且是免維護(hù)的,和發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命。其渦輪葉片和葉輪葉片采用小尺寸設(shè)計(jì),能緩解渦輪遲滯,1000 轉(zhuǎn)左右就介入工作。還有獨(dú)立的渦輪冷卻系統(tǒng),能在熄火后繼續(xù)冷卻防止故障。進(jìn)氣系統(tǒng)有兩套傳感器,能精確感知增壓空氣狀態(tài)并調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。

對(duì)于保養(yǎng),正常使用下渦輪增壓器無(wú)需特別維護(hù),保養(yǎng)周期方面,首次保養(yǎng)里程為自購(gòu)車一年內(nèi),首次行駛里程達(dá) 5000 公里(最長(zhǎng)不超 7500 公里),第二次保養(yǎng)為 10000 公里或一年,第三次及以后定期保養(yǎng)間隔為每 10000 公里或一年。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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