汽油機(jī)效率在低溫環(huán)境下會(huì)怎樣變化？

汽油機(jī)效率在低溫環(huán)境下會(huì)降低。

因?yàn)榈蜏貢r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率變低，為保證其正常工作溫度和汽油霧化燃燒效果，ECU 會(huì)增加噴油量及調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，這就導(dǎo)致冬季車輛油耗增加。

同時(shí)，低溫下機(jī)油、變速箱油變得更粘稠，阻力增大；發(fā)動(dòng)機(jī)散熱損失更多；汽油蒸發(fā)性差，冷啟動(dòng)噴油量比熱車時(shí)高很多。

原地?zé)彳嚂?huì)白白浪費(fèi)汽油，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，排放污染環(huán)境，且有一氧化碳中毒危險(xiǎn)。正確做法是冷車啟動(dòng)后等待 15 - 30 秒，轉(zhuǎn)速跌至 1 千轉(zhuǎn)就掛擋行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)前不要急加速、急剎車，轉(zhuǎn)速控制在 3 千轉(zhuǎn)以下。

另外，冬季使用暖風(fēng)也要注意時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)開啟會(huì)加大負(fù)荷，導(dǎo)致升溫緩慢更費(fèi)油，應(yīng)待溫度正常后再開熱風(fēng)。

總之，冬季開車應(yīng)平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速，掌握這些能一定程度抑制油耗增加。