1.4tsi發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點是什么

1.4TSI 發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點有不少。

首先是融合了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),能實現(xiàn)小排量、高功率、低油耗。在歐洲它是結(jié)合了 FSI 與 TDI 的技術(shù),配置了雙增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率可達(dá) 125kW/5500rpm,扭矩可達(dá) 240Nm/1750-4500。但引進(jìn)國內(nèi)后被閹割,最大功率為 96kW(131ps)/5000rpm。

其次,它有雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)。由限流器鏈接循環(huán)管路,共用一個平衡液罐的兩套獨立冷卻系統(tǒng)。主冷卻循環(huán)管路通過雙節(jié)溫器,令冷卻液分流至兩個循環(huán)管路。一個由發(fā)動機(jī)曲軸驅(qū)動冷卻發(fā)動機(jī),另一個電動水泵驅(qū)動冷卻渦輪增壓器,能消除渦輪增壓器過熱的故障隱患。

還有進(jìn)氣門可變正時技術(shù),雖因閹割只應(yīng)用于進(jìn)氣系統(tǒng),由 ECU 控制實現(xiàn)氣門正時連續(xù)可變。

高壓燃油系統(tǒng)方面,包括低壓油路和高壓油路,低壓油路采用無回油電子供油系統(tǒng),高壓燃油泵由進(jìn)氣凸輪軸端的方形凸輪驅(qū)動,限壓閥在高壓燃油泵內(nèi)。

正時系統(tǒng)采用鏈條和鏈輪傳動,具有傳遞可靠、降噪的優(yōu)點,正時罩殼集成了機(jī)油濾清器、油氣分離器、加油注口等。

凸輪軸采用雙頂置結(jié)構(gòu),是可變氣門正時的核心執(zhí)行者,其可變氣門正時系統(tǒng)由 ECU、葉片槽式調(diào)節(jié)器、凸輪軸調(diào)整電磁閥及傳感器等組成,能通過雙油道機(jī)油壓力差值驅(qū)動葉片,帶動凸輪軸旋轉(zhuǎn)改變進(jìn)氣相位。

發(fā)動機(jī)缸蓋采用全鋁材質(zhì),進(jìn)排氣系統(tǒng)有終端優(yōu)化,如特殊的進(jìn)排氣門驅(qū)動裝置滾子搖臂,能減少配氣機(jī)構(gòu)摩擦損失,降低發(fā)動機(jī)噪聲。進(jìn)氣道角度接近水平,氣門座有傾斜凸峰,保證汽缸內(nèi)形成渦流,實現(xiàn)油氣充分混合,提升燃燒效率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

超過駕駛證六年到期時間還未換證,補(bǔ)救方法要根據(jù)過期時長而定。若過期未超 1 年,可正常辦理期滿換證,但過期期間不可開車上路;過期 1 至 3 年,駕駛證會被注銷,需重考科目一恢復(fù)資格;過期超 3 年,駕駛證徹底作廢,需重新考取。不同的過期情
免維護(hù)電瓶屬于鉛酸電瓶。免維護(hù)電瓶也叫“密封鉛酸電池”,是鉛酸電瓶的一種改進(jìn)類型。它采用封閉式結(jié)構(gòu),使用中無需像傳統(tǒng)鉛酸電瓶那樣頻繁檢查和添加電解液。其酸液吸附在極板間的石棉隔板上,正常充放電時損耗少。免維護(hù)電瓶在減少維護(hù)需求、延長使用壽命
高速上車輛違章通常3至7天能查到,但不同地區(qū)存在差異,最晚一般不超15天。電子監(jiān)控抓拍的違章,數(shù)據(jù)采集后要經(jīng)過整理、審核等流程才錄入系統(tǒng),往往1至3個工作日能查到;現(xiàn)場執(zhí)法違章,因交警當(dāng)場完成信息記錄,當(dāng)天或次日大概率能查到,最晚7個工作日
東風(fēng)日產(chǎn)天籟年末促銷價格因車型不同而有所差異,官方指導(dǎo)價在 17.98 - 23.98 萬之間。年末促銷往往會給出一定優(yōu)惠,但具體金額還會受地域、經(jīng)銷商政策等因素影響。像 2024 款 2.0L XE 真心版官方指導(dǎo)價 17.98 萬,20
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家