藍寶基尼的發(fā)動機技術(shù)有何獨特之處

藍寶基尼的發(fā)動機技術(shù)有很多獨特之處。

比如高轉(zhuǎn)速性能，像 Huracan STO 的 5.2 升 V10 發(fā)動機，最高轉(zhuǎn)速可達 8500rpm，3.0 秒就能完成百公里加速。

還有自然吸氣方面，Huracan 就是自然吸氣，轉(zhuǎn)速上升時動力輸出狂熱。

技術(shù)創(chuàng)新不斷，Temerario 搭載全新高轉(zhuǎn)速 V8 發(fā)動機，氣缸數(shù)減少但性能駕駛體驗不減反增。

Huracan 全新 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機有直噴和歧管噴射雙噴射技術(shù)，還有啟停技術(shù)能降低綜合油耗。

駕駛模式控制系統(tǒng)獨特，方向盤集成多種控制，有正常、運動和賽道三種模式。

新車配全新 7 速雙離合變速箱，換擋快，還有車身控制系統(tǒng)監(jiān)測車輛運動狀態(tài)計算最佳匹配值。

底盤和車身用輕巧材料，重量功率比優(yōu)秀。

儀表盤能切換多種主題界面。

Essenza SCV12 配備最強勁自然吸氣 V12 發(fā)動機，功率超 830 馬力，空氣動力學設計出色。

氣缸類型豐富，有 V8、V10 和 V12 。

V10 發(fā)動機緊湊尺寸、性能出色、重量分布均衡，能輸出 550 馬力和 490 牛米扭矩，燃油效率高。

V12 發(fā)動機 60 度夾角 12 個氣缸，穩(wěn)定性高、振動低、動力強，能輸出 580 馬力和 690 牛·米扭矩，響應迅速耐用，聲浪動人。

V8 發(fā)動機雙頂置凸輪軸、4.0 升排量、75 度夾角，輸出功率高、燃油經(jīng)濟性好、可靠性高、聲浪悅耳。

進氣系統(tǒng)用雙螺桿式機械增壓技術(shù)提高進氣效率和響應性能，燃燒系統(tǒng)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

新發(fā)布的 V8 發(fā)動機水平對置設計，紅線高達 10000 rpm，4.0 升排量，9000 到 9750 rpm 時產(chǎn)生最大輸出功率 789 馬力，4000 到 7000 rpm 時產(chǎn)生 74.38 kgf·m 扭矩，為保證潤滑用干油底殼方法和直接噴射技術(shù)，還用輕量化部件如鈦連桿和指狀隨動件提高轉(zhuǎn)速，在發(fā)動機和變速箱間增加電動機。

Temerario 車型的 V8 引擎與三電機動力系統(tǒng)融合，機械冷卻系統(tǒng)有重大升級，車頂和引擎罩等優(yōu)化空氣動力學性能，中置橫平面 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機排量 4.0 升能爆發(fā) 800 馬力，還有電動輔助系統(tǒng)，4WD 系統(tǒng)確保各種路況穩(wěn)定和操控，有“Citta”和混合動力等模式，配高性能輪胎。

蘭博基尼制造發(fā)動機精益求精，用先進缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)提高燃油燃燒效率和動力輸出，像 Aventador 的 V12 發(fā)動機能爆發(fā)出驚人馬力和扭矩。