君威尾翼改裝

　　加裝尾翼，不少車輛尾部有一個如同小鳥尾巴翹起突出的東西，這就是汽車尾翼，學名叫擾流板。不要以為尾翼就是裝飾作用。通過空氣作用在尾翼上產(chǎn)生的下壓力，可以控制汽車上浮，使汽車緊貼地面行駛，從而提高行車安全，有節(jié)省燃油的作用。目前大多數(shù)汽車的尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成，材質(zhì)輕巧堅韌，其形狀尺寸是由設計師精確計算而確定下來的。尾翼過大或過小都起不到應有的作用，甚至反而增加車輛的行車阻力。汽車上的尾翼也各式各樣，一般賽車的尾翼安裝較高。這是為了讓作用于尾翼的下壓力不至于再次作用于車身上而抵消了尾翼作用。對于車速不是很高的車輛來說，尾翼更多的是發(fā)揮美觀的作用。

　　君威尾翼安裝常用方法：先定好位置，別拆掉尾翼那螺絲，把尾翼擺放在要安裝的位置,然后用力壓尾翼,讓螺絲和車身磨擦.這樣就能留下四個螺絲的位置了。之后按那四個位置打孔安裝啦.然后打孔，之后用玻璃膠上緊就好了。

　　別克新君威，一種與生俱來的科技時尚感頃刻間體現(xiàn)出來，給人的第一感，就是帥氣年輕。其車身長、寬及高分別為：4830mm×1856mm×1484mm，軸距為：2737 mm ，超長的車身，獨到的前臉、后車尾設計，使得內(nèi)部空間加大了許多，乘坐舒適，體現(xiàn)駕馭過程中的快感。筆直優(yōu)雅的側(cè)身設計，加上精湛的造車工藝，一種莫名的時尚感油然而生。低風阻流線型車身，利落動感的造型，配合無處不在的空氣動力學運用：極富貼地感和俯沖感的整體車身線條，自上而下向內(nèi)收斂的動感輪拱，快背式流線型設計，與水平面構(gòu)成“黃金14度角”的后擋風玻璃等等。這些設計從最大程度降低風阻系數(shù)，改變車與風力的關系，從而達到冠絕國內(nèi)同級車的0.27風阻系數(shù)。