中華V3?2017款 1.5L 自動精英型底盤高嗎?中華V3購車手冊

　　對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛中華V3（詢底價|查參配）。

　　中華V3前臉呈現出低調的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　中華V3車尾看起來頗具文雅的感覺，尾燈呈現出簡練的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　中華V3內飾看起來非常典雅，在視覺效果上相當耐看。

　　中華V3配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式拖曳臂懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，中華V3的車頭簡約十足，給人一種簡潔明快的感覺。中華V3的車尾給人一種非常素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

中華V3?2017款 1.5L 自動精英型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 自動精英型針對動力底盤的看法吧：網友@mb46611635說道：“日常上下班兩人用車動力夠用,在城市里再強的動力也用不上。滿載5人的時候就會顯得比較吃力,特別是上坡,特意試過滿載5人上坡最高速度只能到80多點,當然了,畢竟是小排量的自然吸氣車,我覺得這樣的表現很正常,我也能接受,這是我買車前就想到的東西,我80以上用車都是上下班, 1.5L的排量經濟實用,足夠了。”

網友@mb49171897說道：“試駕的時候感覺還不錯，可能開久了車子比較順，手動檔比較麻煩的是換擋，不過習慣以后也還好，看別人試駕的時候會扭來扭去亂開，說什么試試平衡能力，反正我不會像個什么一樣亂來，就平常會怎么開就怎么開的試了一下，感覺很好。”

網友@蜀5E20H唐唐說道：“我自動擋，1.5L的，起步稍微的肉了點，舍得給油也能起來，就是油耗高，加速表現不是很理想，因為車身重，但只配1.5的發動機，動力平順性只能說一般，有一次跑著提速的時候突然往后扯了一下，嚇我一跳。跑高速：高速如果正常跑，沒有問題的，160碼都跑過，但是超車提速就有點尷尬，但畢竟是1.5的發動機。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）