汽車重量及車橋分配、軸距和輪距、重心和空氣動力學 – 以及汽車的“脊椎” – 車身強度。所有這些因素都會影響汽車的駕駛動態。" />

優惠養車

創新 寶馬打造卓越駕駛動態的能力

2007-07-20 16:26:56 來源: PCauto 作者:shicheng

  帶來更強功能和個性風格的聯網協作控制系統:一體式底盤管理系統

  寶馬汽車中的各個主動控制系統已經可以相互影響,但大部分還是相互獨立的。不久以后,一體式底盤管理系統(ICM)的創新結構將發揮最高控制裝置的功能,開啟駕駛動態的新天地。

BMW

  作為中心控制系統,ICM收集汽車上的全部信息和數據并傳輸給下游的每個系統。通過以大量信息為基礎對駕駛條件進行全面分析,ICM能夠確定在哪種情況下哪種干預最為合適,從而確保駕駛者指令和汽車反應的完美平衡。為此目的所需執行的指令被傳輸給個別系統并立即得以執行。

  把不同系統整合為一體的ICM以后還可以提供只有幾個控制系統相互整合、相互作用才能實現的新功能。比如與動態穩定控制、主動轉向系統和DynamicDrive密切相關的寶馬創新動態性能控制。未來的ICM結構將會讓寶馬駕駛者充分享受動態性能控制的所有功能優勢。

ICM

  另舉兩個例子:轉向和制動的組合干預能夠在只有一側濕滑的路面上制動時,確保更短的制動距離和更穩定的行駛安全性。第二個例子是在轉彎時改變前橋側傾力的分配可以提高牽引力。

  Synergy效果:轉彎時的完美特性

  汽車在轉彎時的典型路線清楚地體現了一體式底盤管理系統中各系統之間相互作用的效果:

  在轉向進彎時,對于動態駕駛特性而言至關重要的因素包括轉向鎖止的平穩形成、轉向力的恰當反饋以及由動態性能控制產生的使汽車進入彎道的轉向動量。

  進入彎道后,對于汽車的轉向特性最為重要則是DynamicDrive的側傾力分配以及動態性能控制產生的動量。這些系統的組合確保了汽車在極限范圍內的各個區間都有著無可比擬的、更易于掌控的駕駛特性。

  路面抓地力不同等情況引起的輕微的過度轉向,可以由動態性能控制和DynamicDrive收回轉向效果進行補償。主動轉向系統對轉向鎖止的糾正顯著改善了這一效果,這樣只有在需要更強穩定效果的時候才由DSC對制動系統進行干預。結果使汽車操縱變得非常靈活,同時也非常穩定,帶給駕駛者非凡的全新體驗。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

華潤現代5.21相約有禮兩小時廠家直銷

參與品牌:現代

微信/瀏覽器掃描二維碼用手機報名更優惠

主站蜘蛛池模板: 99久久人妻无码精品系列蜜桃| 亚洲av中文无码乱人伦在线视色| 韩国无遮挡羞羞漫画| 天天操天天干天天干| 久久精品国产99久久久古代| 波多野结衣在线观看3人| 国产xxxxx在线观看| 香蕉狠狠再啪线视频| 小小影视日本动漫观看免费| 久久精品男人影院| 欧美精品黑人巨大在线播放| 又粗又紧又湿又爽a视频| 老司机久久影院| 夭天干天天做天天免费看| 久久九九精品国产综合喷水| 欧美成人免费一区二区| 免费看一级做a爰片久久| 野狼第一精品社区| 国产精品人人做人人爽人人添| eeuss影院在线观看| 放荡的女老板bd中文字幕| 亚洲а∨天堂久久精品| 狼群视频在线观看www| 国产69精品久久久久9999| 黄色免费网址大全| 最近中文字幕完整版免费| 我的娇妻acome| 亚洲aⅴ无码专区在线观看q| 激情freesexhd糟蹋videos| 可以看污视频的网站| 门国产乱子视频观看| 国产欧美日产中文| 69久久夜色精品国产69| 天天躁夜夜躁狠狠躁2021西西 | 课外辅导的秘密在线观看| 国产精品久久久尹人香蕉| 99爱免费视频| 好男人影视在线WWW官网| 中文字幕无码不卡免费视频| 日本高清www| 二区三区在线观看|