國際新聞 ·豐田威姿4月換代 銷售目標將改攻男性用戶 ·車市低迷汽車降價 —美國市場難以承受之重 ·邁巴赫聯合頂級珠寶商打造“白金版”豪華車 ·奔馳新款M級運動型多功能車今春北美上市 ·通用召回近11．3萬輛廂式車和龐帝克G6轎車 ·高油價至少再煎熬汽車業2年 ·清潔燃料車雖遇阻力 但要敢于夢想 ·通用首季預虧8.48億 福特降低盈利預期

·菲亞特汽車CEO易人 收回瑪莎拉蒂并欲增資中國 [02-24] ·奧迪公布2004年度財務業績 增長顯著 [02-23] ·豐田計劃在2010年前占領美國市場15%份額 [02-23] ·通用福特克萊斯勒紛紛召回 美國車怎么了 [02-22] ·05年歐美日年度車出爐 榜單反映用車偏好 [02-22] ·奧迪全球銷量連續十一年保持增長 [02-22] ·各有目的 豐田、菲亞特突換掌門震驚業界 [02-22] ·繼續臥薪嘗膽 04年大眾凈利潤降低了29% [02-21] ·欲撤出美國市場 三菱為美國業務找買家 [02-21] ·現代汽車第四財季凈利潤下降逾21% [02-18] ·寶馬亞洲銷量去年超過9.5萬輛 再創新高 [02-17] ·奔馳將在05年向亞太市場投放E級天然氣車 [02-17] ·大眾汽車首席財務官：今年削減成本31億歐元 [02-17] ·豐田汽車高層人事調整 志在趕超通用汽車 [02-17] ·因制動安全隱患 通用召回約20萬輛車 [02-17] ·奔馳SMART嚴重虧損 越野車型停止開發 [02-17] ·日本汽車制造商首次贏得美國30%市場 [02-17] ·雷諾2004年凈利潤上升43% 高達35億歐元 [02-16] ·雷諾-日產聯盟躋身全球第四大汽車制造商 [02-16] ·2004年法國汽車產量創新高 同比增長3.3% [02-16] ·德國大眾04年利潤大幅下滑 跌幅高達28.6% [02-16] ·日本三菱在大連建立大型零部件生產基地 [02-16] ·法拉利亞太區首家旗艦概念店亮相 [02-16] ·與中國人觀念差別很大 全美10大暢銷車型 [02-16] ·04年法國汽車產量創新高 達到594萬輛 [02-16] ·菲亞特與通用汽車達成協議 正式分手 [02-16] ·韓國現代汽車 成為世界第六大汽車制造商 [02-07] ·捷豹XJ6獲《What Car?》05最佳豪華車型獎 [02-07] ·豐田聯手富士重工開展混合動力技術 [02-07] ·博世柴油引擎出問題 德三大車廠被迫停工 [02-07]

《福布斯》年度售價最高量產汽車排行榜 三菱強調獲資52億美元 否認退出美國市場 05年歐美日年度車出爐 榜單反映用車偏好 有意撤出美國市場 三菱為美國業務尋找買家 三菱汽車融資2700億日元二次獲救 重回三菱重工旗下 三菱獲26億美元二次輸血

【首頁】　【上一頁】　【下一頁】　【尾頁】　【第2頁 共16頁】