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賽歐與派力奧硬碰硬 經濟型轎車門檻跌破8萬元

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-8-25 12:17] 作者:侯小軍


  賽歐與派力奧硬碰硬

  兩年前,賽歐在國內打出“10萬元概念”之時,國內尚無此類說法,可以說是賽歐為中國經濟型轎車消費者定了一個價格門檻。此后,“10萬元”成了消費者購買經濟型車的參考價。而接踵而至的派力奧還未“出生”,就喊出要打破這一價格門檻的口號,最初下線時定價8萬多元。但由于市場銷量不大,當時并沒有撼動賽歐定下的價格線。

  近一年多來,隨著這一細分市場車型的增多,市場競爭日益激烈。隨著銷量的不斷擴大,賽歐的價格雖然幾次下挫,但一直在9萬元左右徘徊。

  8月18日,廣州與北京等其它地區(qū)的賽歐經銷商不謀而合突下狠手,將三廂標準型手動擋車型一舉“殺”到7萬多元的市場,最大降幅15%,其它型號的車型也都有較大幅度的降價。這顯然給派力奧來了個“措手不及”。南京菲亞特公司第二天一早就向外界宣布降價,派力奧由8.19萬元降至7.89萬元,緊急應對賽歐的“狠招”。此次一同降價的派力奧其它型號降幅最大的達0.6萬元,全部車型降至12萬元以下;而同門兄弟西耶那最低配置車型也從10.29萬元降至9.59萬元,首次跌破10萬元大關。


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