油耗有點(diǎn)兒低 深度測試別克昂科拉1.4T

2013-10-24 22:37:06 作者:李佳

● 加速測試

  日常駕駛讓我們感覺昂科拉完全夠用,加速和制動都讓人非常放心,2500轉(zhuǎn)以上還能有點(diǎn)小驚喜。讓我們用數(shù)據(jù)測試看看采用手動變速箱的昂科拉會有什么樣的性能表現(xiàn)。

別克昂科拉1.4T手動擋

  起步時(shí)很容易突破輪胎極限,全油門起步的瞬間前輪會出現(xiàn)明顯的打滑空轉(zhuǎn),所以一定要盡量控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,不能轉(zhuǎn)速太高。

別克昂科拉1.4T手動擋

  手動擋車型換擋間隙還是比較明顯,即便是六速變速箱也并不會快多少,兩次換擋耗費(fèi)超過1.5秒。最后測試結(jié)果,昂科拉1.4T手動擋百公里加速時(shí)間9.75秒。

制動測試

  全力制動時(shí)昂科拉車身姿態(tài)控制一般,主要是懸架行程較長,所以前懸壓縮比較明顯。不過昂科拉的制動力度比較大,所以制動距離還是相當(dāng)優(yōu)秀的。

別克昂科拉1.4T手動擋

  幾次全力制動之后依舊有不錯(cuò)的制動效果,制動熱衰減幾乎沒有。

別克昂科拉1.4T手動擋

  最后的測試成績,昂科拉1.4T手動擋百公里制動距離40.39米,在SUV車型里算是不錯(cuò)的成績。

● 噪音測試

  昂科拉的怠速噪音不算高,不過在行駛時(shí),車內(nèi)感受到噪音上升的比較明顯,尤其是在高速行駛時(shí)。

別克昂科拉1.4T手動擋

  測試結(jié)果顯示怠速噪音大約是47.4分貝,而我們的全新噪音測試儀更加靈敏,在空曠的室外時(shí)噪音值都超過45分貝,所以47.4分貝的噪音應(yīng)該說不算高。

別克昂科拉1.4T手動擋

  60公里、90公里、120公里時(shí)速下的車內(nèi)噪音值分別是62.6、68.7、73.3分貝。

 

● 總結(jié)

  不管是之前的自動擋,還是這次測試的手動擋,昂科拉都給我們留下了相當(dāng)好的印象,而如果不考慮手動擋在擁堵的市區(qū)行駛讓人有些抓狂,其實(shí)我個(gè)人還是更喜歡這款手動擋,一方面動力表現(xiàn)更直接,也更有駕駛樂趣,另一方面還是非常省油,它的油耗甚至不比那些1.4L的小型車費(fèi)油,多少讓人有些意外。

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