老司機都甘拜下風 全新智己NOA系統開得這么好？

　　總的來說，在外觀內飾的設計方面，LS7 URBAN FIT系列與現款車型保持一致，不過取消了先前的零重力座椅，并且空氣懸掛也變為了選裝，電池容量也變為了77kWh。

　　總的來說，智己的這套NOA系統甚至比很多司機開的要好，并且體感很舒適，不會讓乘坐的人感到很難受，也期待后續智己帶來更多的新玩法，而LS7 都市系列車型的誕生則是為了降低整個車型的準入門檻，減少了一些舒適性配置，續航里程也隨之減少，不過也呢滿足日常通勤需要，能不能大賣，就看定價如何了？（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）