試黃海N1 柴油精英版 多拉快跑好能手

● 內(nèi)飾：風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了 實(shí)用性出眾

　　此次試駕的黃海N1內(nèi)飾采用了灰色風(fēng)格，整體對(duì)稱(chēng)的布局表現(xiàn)也極為簡(jiǎn)單。另?yè)?jù)廠家介紹，頂配車(chē)型提供了灰色與棕色拼接的內(nèi)飾。內(nèi)飾整體采用大面積塑料材質(zhì)，在組裝工藝方面稱(chēng)不上完美但也不會(huì)讓你厭惡。在方向盤(pán)上采用了皮革包裹，并裝配了多功能按鍵，在同級(jí)別中這種配置值得肯定。

　　儀表盤(pán)采用了炮筒設(shè)計(jì)，中央車(chē)速表點(diǎn)綴了鍍鉻裝飾圈，表盤(pán)讀數(shù)清晰，不過(guò)就是在整體尺寸上略顯小一些。娛樂(lè)系統(tǒng)上，拍攝車(chē)型為入門(mén)級(jí)別，只搭載了單碟CD機(jī)，而頂配車(chē)型則帶有導(dǎo)航及數(shù)字電視功能。

　　空調(diào)面板采用了傳統(tǒng)的“三圓”設(shè)計(jì)，單溫區(qū)空調(diào)旋鈕在最外側(cè)鑲嵌了鍍鉻裝飾環(huán)，開(kāi)關(guān)整體手感不錯(cuò)，定位準(zhǔn)確，獨(dú)立的控制旋鈕在使用上也相對(duì)簡(jiǎn)單。另外空調(diào)出風(fēng)口采用葉片關(guān)閉設(shè)計(jì)，有效防止灰塵進(jìn)入。

　　在一些小附件功能上黃海N1也做到了轎車(chē)化，比如兩種材料硬度的車(chē)門(mén)飾板、標(biāo)配的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、車(chē)頂眼鏡盒、12V電源接口、帶有化妝鏡的遮陽(yáng)板、后排LED照明以及電動(dòng)四窗升降等等，也都出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的皮卡上。

　　在儲(chǔ)物及空間方面，黃海N1的表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)的，車(chē)門(mén)板及中控臺(tái)周邊的儲(chǔ)物空間多達(dá)10處，在駕駛員范圍內(nèi)就可觸及，使用效率也算比較高的。

　　在乘用舒適方面，此次試駕的入門(mén)車(chē)型座椅采用淺灰色皮革材料包裹，在與人體長(zhǎng)接觸位置燙印了打孔紋路，但并不是真正的打孔設(shè)計(jì)。座椅內(nèi)部海綿的填充比較充實(shí)，也相對(duì)柔軟，整體前后排乘坐舒適度還是可以肯定的。