PCauto全面對比測試福瑞迪/科魯茲/世嘉三廂原創

　　外型——各具特色、不相伯仲

　　福瑞迪的外型也同樣具有動感，來自白虎的前臉設計大家能夠看得出來嗎？細長的頭燈同樣演繹出另一種犀利的感覺，中網最小但是線條硬朗，運動感就從不知不覺的細節中透露出來。

　　科魯茲的車頭造型給人感覺很有力量感，造型犀利的頭燈很有攻擊性，引擎蓋兩側由中網一直延伸到A柱的線條為車頭屏添幾分硬朗的感覺。同時厚重的保險杠與寬輪距的設計立即給我們一種肌肉感。盾型的進氣隔柵頗有些時下流行的大嘴風格，全新設計的金領結車標與進氣隔柵中間的橫杠融為一體，非常搶眼也很有活力。

　　坦白說，我們覺得這三輛車之中車頭外型最漂亮的就是科魯茲，充滿力量感的車頭給人的第一印象就是極具攻擊性。棱線分明的頭燈造型很吸引人，引擎蓋兩側由中網一直延伸到A柱的線條也為車頭增加幾分硬朗的感覺，而且厚重的保險杠設計以及刻畫明顯的翼子板線條顯得肌肉感十足。

　　上下分開的進氣格柵也是雪佛蘭家族新的標志之一，其中一個目的大概就是為了凸顯出鑲嵌在上面的金領結車標吧。中網和保險杠連為一體，使得視覺上整個車頭更加厚實以及具有沖擊力。

　　三廂世嘉的前臉基本上與兩廂是一樣的，進氣格柵邊緣的一點點細微差別都可以忽略不計了。車頭的造型延續了雪鐵龍家族新的家族面貌，這個家族面貌連年紀老邁的愛麗舍都用上了。但是用在三廂世嘉這個"年輕小伙"上當然效果好很多，線條銳利的前大燈顯得很動感，與車頭線條互相呼應，但是車頭的樣子已經能吸引不少人的目光。

　　福瑞迪的尾部較為平直，尾燈的造型就和頭燈比較類似，是三輛車中最為首尾呼應的一輛。簡單的尾部因為有了尾燈的點睛就成為矚目的焦點。

　　科魯茲的尾部線條比較緊湊，短小的設計配合傾斜的C柱使整車看起來頗有幾分跑車的味道，尾部的造型遠沒有車頭來的犀利，線條比較緊湊，短小的設計配合傾斜的車頂弧線更顯得具有跑味。尾燈形狀也同樣的較為普通，但是亮燈后的四圓燈設計就很具吸引力，熟悉高性能車型的網友都知道四圓燈背后的含義了吧！

　　從三廂世嘉的C柱以及尾部造型來看，在設計世嘉造型時很可能是三廂和兩廂同時進行的。有人可能會覺得兩廂世嘉的尾部顯得太過另類，但三廂世嘉的尾部看起來就"大眾化"很多。三廂世嘉尾部的造型相當流暢，與C柱線條的銜接非常和諧，沒有很突兀的感覺。而且由于多了個尾箱，使得整車的線條更加顯得修長。尾燈的設計也是采用了圓潤的線條，現款的雪鐵龍車系中三廂世嘉的尾燈我覺得是最好看的。不再是造型另類的小眾設計，更為普通的設計更能讓大多數人所喜愛。