奔向幸福 試駕長安小車“奔奔”

長安奔奔外觀圖片

長安奔奔外觀圖片

　　中國人的日子越過越紅火，過上有車的幸福生活也不再是遙不可及的夢想。隨著奔奔的出現，“百姓車”的陣營中又多了一個選擇。或許奔奔正適合工薪階層的你和我，還等什么，向著咱的幸福一路狂奔吧！

　　2006年北京國際車展上，來自重慶長安汽車的微車奔奔引得眾人駐足而望，此中原由，想必還是這類微車更貼近咱老百姓的需求吧。

　　盡管國人的生活富裕了，但買車還是要深思熟慮，畢竟幾萬元的車價也不是個小數目。作為“百姓車”，記者認為無需多強勁的動力，城里開夠用就OK，別要太多花哨，咱就圖個代步，最好是空間寬敞點，外形靚麗點，還有一點，一定要省油。如果這個定義成立，那么奔奔一定是名副其實的“百姓車”了。

　　奔奔在外觀上可以用可愛來形容，在車流中顯得十分扎眼，誘惑著年輕人的目光。鍍鉻蜂窩狀進氣格柵、盾型鍍鉻LOGO與短小的發動機艙蓋共同構成了奔奔的面目，而深桶式大燈是這款新型家用微車與奇瑞QQ和雪佛蘭SPARK最顯著的區別，側面的線條很飽滿，黑色防擦條的裝飾加上奔奔1 550 mm的高車身，使其從側面看上去更具動感。車外后視鏡的設計很可愛，與整車搭配和諧。尾部的設計仍以圓潤為主，晶鉆尾燈與帶高位制動燈的后尾翼為奔奔注入了不少時尚元素。

深色內飾不夠溫馨但很有動感

　　奔奔的內飾以深色系為主，在淺色系內飾大行其道的今天，這種深內飾給人新鮮的感覺，不過用在家用轎車上似乎不夠溫馨。好在米黃色座椅和4門內側飾板彌補了車內飾的單一色調。當然深內飾的優點也是有的，耐臟是肯定的，運動感也與奔奔的名稱和個性很搭調。銀色類金屬中控面板在深內飾中顯得格外突出，空調旋鈕和音響控制鍵都顯著而易用。3輻式轉向盤手感不錯，配以4環式儀表盤，奔奔的車艙內運動感要明顯多于同級別的微車。盡管內飾的質量要高于同級別車型，但限于成本因素，奔奔的內飾細節部分的用料還有待提高。 得益于車身的高度和寬度，奔奔的內部空間在微車中要算寬裕。尤其是后排乘員的頭部和肘部空間更是得到充分保證。