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試駕阿爾法羅密歐159 Sportswagon

2007-11-23 08:42 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: caozhen

  多了車尾樂趣不變

  彷佛有自己的想法一般,駕駛159 Sportwagon不光只是在坐車子里面,轉動方向盤、踩踏油門與煞車,偶爾手動換檔享受更多的控制樂趣。實際上,這輛車對于駕駛人透過方向盤與油門煞車踏板所輸入的指令,彷佛有一套自己的見解那般,而非乖乖全盤接受。

阿爾法羅密歐

覺得開車像是在玩電動游戲?一個指令一個動作之外,沒有其它的樂趣?開開看159 Sportwagon,擁有自己個性的操控反應,會帶給駕駛更多樂趣。

  駕駛159 Sportwagon行駛在山路上,第一個感受到就是那扎實的懸吊以及優異的車身剛性,將地面上情況細微地傳遞予駕駛者。從方向盤反饋力道還有透過底盤傳遞到座椅上的震動,讓駕駛都可以清楚判斷車輛四條輪胎所行駛過路面當前狀況。對于車輛現況多一分掌握,自然帶給駕駛更多信心,更能夠放膽嘗試接觸車輛極限。

  精準而且銳利的轉向反應,方向盤打到哪車頭都能馬上反應,不過相對來說,重量增加的車尾則顯得反應遲鈍了點。有趣的是,車頭強悍的程度超乎我想象,在方向盤轉動車頭順利指向預想的方向后,反應慢半拍的車尾并沒有讓車輛呈現明顯轉向不足,反倒是車頭強勢地帶著車尾轉進彎道,保持著接近中性的轉向漂亮劃過彎道。

阿爾法羅密歐

精準而且銳利的轉向反應,方向盤打到哪車頭都能馬上反應,相較反應略慢的車尾,則被車頭強勢帶領入彎,讓車輛仍大致呈現中性轉向

  敏銳、偶爾會出現一點點預期之外的反應,讓159 Sportwagon開起來的樂趣令人不忍放手,一個接著一個彎道,讓我彷佛像個大孩子一樣,越開越是愉快。有人說,車子是男人的大玩具!改腥说摹沟娜齻字,好像有些性別不平等的意味,但是大玩具這一點,倒是非常同意。

  三合一

  美觀、實用、樂趣,三種特色合而為一的159 Sportwagon,相信已經能滿足不少消費者的需求。當然,在浪漫天性意大利人的思維邏輯下,這輛車仍然有一些不切實際的缺點。不過對于能夠認同這樣子特質的車迷來說,阿爾法羅密歐 159 Sportwagon應該還是瑕不掩瑜,搶眼依舊。

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