首次試駕阿爾法羅密歐8C跑車

　　從現(xiàn)在起再有不到一年的時間，阿爾法就將重返美國市場，而打先鋒的就是8CCompetizione。定位高端，風格獨特的意大利人與浪漫超前的法國人全都不被世界看好，他們兩家也都相繼地從美國市場上退出，現(xiàn)在等法國廠商還遙遙無期，不知這次意大利人會做得如何，車子自然是驚艷無比，還是要看定價以及實地表現(xiàn)如何，今天就先體驗一把這部絕美的意式風格跑車。

絕美的意大利風格跑車阿爾法羅密歐依舊用獨特的方式詮釋著跑車

看下去你就能跟隨我們一起體驗8C賽道漂移的感覺

尾部第一眼你就會被吸引過去而且再怎么看都是那么的漂亮尤其尾燈

這個星球有史以來最漂亮的汽車...或許有點過但還是要這樣說

　　開發(fā)這么一款定位高端的車型如8CCompetizione對于任何汽車廠商還說都是很冒風險的事情，尤其是面對阿爾法?羅密歐這樣的正在復興中的品牌。盡管名字中帶有了”Competizione”的字樣，但是這款全新的羅密歐車型則更像是一款GT車型，而不是像法拉利或是保時捷那種鐘愛賽道的強大跑車。在其優(yōu)美的碳纖維車體下——其線條讓人想起阿爾法賽車過曾過去經(jīng)獲得的巨大的成功——是一套借自瑪莎拉蒂自家的GranTurisomCoupe的機械結構。這意味著前置的發(fā)動機通過兩片式驅動軸和一個自鎖差速器把動力傳達到后軸。這種設置方式可以滿足那些更喜歡有樂趣的駕駛的人，不過在都市間駕駛時也不可避免地要放棄一些舒適。

　　內飾與風格

　　在我們的試駕中，這部車似乎也顯得很激動，這部8C在靜止不動時就開始騷動你的運動神經(jīng)。其絕美的身姿，是由阿爾法?羅密歐風格中心設計完成，給予這款新的COUPE以轉瞬間的經(jīng)典風格，讓它成為這個星球有史以來最漂亮的汽車。同外觀一樣，乘員艙也是極盡改良與新風格。豪華材料毫不吝嗇，皮革，鋁金屬，碳纖維隨處可見，高檔材料的使用更添了優(yōu)雅，更符合當前的審美觀。

　　兩具碳纖維桶形座椅覆蓋以奢華的皮革帶來完美的支撐，不過卻僅僅支持手動調節(jié)。固定在方向盤邊上的是兩個尺寸不小的鋁金屬拔片換檔裝置，中控臺上則是常規(guī)的一些控制鍵。