科技時(shí)尚主義-Acura RL3.5 VTEC

　　RL外表張揚(yáng)、緊湊，動(dòng)感的造型顯示著強(qiáng)勁的動(dòng)力

　　通常情況下，高端品牌的旗艦車型總是要與行政用途相聯(lián)系，因此大多身材臃腫，不過本田是一個(gè)從不缺乏個(gè)性和想法的生產(chǎn)商，RL雖然定義為旗艦，但身上的商務(wù)氣息并不濃郁。低矮的車身和大傾角的風(fēng)擋一起勾勒出鮮明的楔形側(cè)面，4957mm的車身長(zhǎng)度雖然與奧迪a6l、寶馬5系相差并不懸殊，但視覺上更為緊湊動(dòng)感。

　　RL寬車身低高度、緊固的楔形造型表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動(dòng)感。它的目標(biāo)已經(jīng)不僅僅鎖定在北美市場(chǎng)，在外形設(shè)計(jì)上自然要融合多種風(fēng)格。從車身造型、線條上可以看出顯然是結(jié)合了歐美流派，即有歐洲車的圓潤(rùn)感又有美國(guó)車那種強(qiáng)調(diào)棱角的硬朗線條。為了突出運(yùn)動(dòng)形象，車身顯然采用了歐式的緊湊造型。低發(fā)動(dòng)機(jī)罩線條增加了前方視野并有效減小了風(fēng)阻，向上凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與棱線相結(jié)合突出了迅猛之勢(shì)。前臉還保持著其家族臉譜，但增加了當(dāng)下流行的色彩，與車身的凌厲風(fēng)格相一致。