這才是賽車 揭秘BMW方程式駕駛培訓

BMW325：目標制動練習

　　基礎理論知識培訓過后，學員們會分成幾個小組，分別由教練帶領做不同的訓練科目。我們第一個訓練科目是目標制動練習，培訓車輛為BMW325。作為熱身的培訓項目，你只需將車輛加速至規(guī)定時速(從60公里，最后到80公里的時速)開始緊急制動，培訓官會在前方擺設一個樁桶，需要學員們自己掌握好剎車點，盡可能的將車停在樁桶前。

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1系M Coupe：繞樁控車練習

　　已經經過了剎車練習后，我們被帶到培訓內場，做繞樁練習，練習車輛還是BMW325，還有BMW 1系M!沒有看錯，真的是1系M!活的!（更多關于BMW 1系M的介紹請點擊《暴烈至極 Pcauto試駕寶馬1系M Coupe》） 當時全組就沸騰了，這個練習除了讓你對車輛的方向，油門，剎車要熟練掌控外，1系M的駕駛也是讓學員們在高速駕駛者可以熟練的使用手動換擋，為接下來的方程式車輛培訓打基礎。最后這個項目還有小型比賽，成績最快者有神秘禮物相送。最后很多學員為了這個神秘禮物，未能經住心理考驗，有的撞樁=加5秒，走錯路線=取消成績，沖線出停車位=加10秒。最后教練評價，這個項目也是訓練學員們的心理素質，看到了吧，想玩賽車，心理素質是非常重要的!

【繞樁練習視頻演示】

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BMW X5M/BMW X6M：正確線路及切彎練習

　　這個項目的培訓車輛為BMW X5M及BMW X6M。高速過彎時，要盡量貼近彎心，出彎時要控制好油門，這個項目在出彎時還設有計時器。出彎的時速越快，說明你的成績越好。進完時的視線很重要，雖然要貼近彎心，但是你的視線要放的遠一些，要看到出彎點。如果入彎時速度過快，很容易發(fā)生轉向不足的現象，這時不能在多打方向(很多人條件反射會加方向盤角度，這樣的結果就是推頭沖出賽道)，收油，減慢車速讓車身自然的修正線路。

【彎道正確走線視頻演示】

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BMW X1：彎中制動控車練習

　　這個項目的培訓車輛為BMW X1。需要你駕駛車輛在保持時速100公路的情況下在彎中大力剎車，同時要保持車輛的運動軌跡，盡量貼近彎心。彎道中得急剎，ABS會快速介入，如果你不控制方向，車身會離彎心越來越遠。要保證腳下的制動踏板不松勁，同時調整方向盤的角度，必要時增加角度往彎心靠攏。

【彎中制動視頻演示】