美國車不是油老虎 測試雪佛蘭邁銳寶1.6T

● 百公里加速測試：

    鑒于邁銳寶1.6T發動機的出色參數，在百公里加速這個環節我們給予厚望。邁銳寶1.6T的起步轉速不算很高，還不到3000rpm，但松開剎車之后推背感還是挺明顯的。從上圖來看，車輛的起步姿態控制得不錯，抬頭現象不算嚴重，前輪能夠保持出色的抓地力。經過多次測試，邁銳寶1.6T的百公里加速成績為9.57秒，比官方公布的9.8秒快了0.23秒，成績非常理想。翻查了之前數據，凱美瑞2.5AT車型的加速成績為8.74秒。兩者成績差異的原因有幾個方面，一是凱美瑞的車身重量比邁銳寶輕了90kg，二是變速器的調教差異。

● 百公里制動測試：

    邁銳寶的輪胎尺寸為225/55R17，屬于主流的裝備，在抓地力和油耗之間有著不錯的平衡。邁銳寶的懸掛設定值得一贊，無論是全力起步或者是制動能都保持不錯的車身姿態，避震機能夠有效抑制彈簧的余震，對于提升車輛的行駛舒適性有著很大的功勞。經過多次測試，邁銳寶1.6T的百公里制動最佳成績為39.94米，能夠剎進40米是個非常不錯的成績，值得肯定。

● 繞樁測試：

    從上圖不難看出，邁銳寶在繞樁測試中側傾還是挺明顯的，但如果你是握著方向盤那個，你會覺得挺有信心的，因為甩出去之后車身很快就會回位，這得益于出色的懸掛調教，給予了車輛足夠的橫向支撐力，先到達輪胎的極限，然后才是車輛的極限。

● 油耗測試： 

    其實本次測試不會很嚴謹，一來這不是節油挑戰賽，二來每個人的駕駛習慣都不同，遇到的路況更是千變萬化，最后的結果永遠只能是參考值。經過數日試駕，我們累積行駛里程接近1000km，包括市區擁堵路況以及高速路況，堅持市區不超60km/h，高速不超120km/h的原則，務求得出接近實際生活的數據。最終行車電腦顯示的數據位百公里平均油耗8.5L，這樣的成績即使是以節油稱著的日系車也未必百分百能做到。正如標題所言，美國車不再是油老虎。

總結：

    邁銳寶1.6T的測試成績非常理想，尤其是加速和油耗，完全無懼于同級車型相比較。邁銳寶1.6T豪華型的官方售價為20.99萬，比頂配的2.4L旗艦型低了2萬，但兩者在配置上的差異并不大，起碼沒有價格差那么大，該有的基本上都備齊了，性價比還是不錯的。如果您選擇日本車只是因為覺得相對省油一些，那么邁銳寶值得你另眼相看。