綠燈亮了 行人難過路口
[2005-01-04 17:32:48]
太平洋汽車網
葉慧 黑克
責任編輯:
wusimin
人行橫道信號燈變得太快 行人過街要先避讓左轉彎車輛 遇到紅燈時被困在馬路中央
紅燈停、綠燈行是大家都知道的交通常識，但記者調查發現，在平安大道與寬街交叉路口、長虹橋下十字路口等地點，在人行橫道綠燈亮起時，行人總要避讓轉彎車輛再通過，而由于綠燈時間短，行人常常被困在馬路中央，進退不得。
記者目擊
地點：平安大道與寬街交叉路口
時間：21日上午7時30分
綠燈放行時間短 行人只能走到一半
記者觀察到，該路口由北向南方向并沒有左轉彎指示燈，當綠燈亮起時，行人從北往南方向過街，好不容易來到馬路中央，這時，從北往東左轉彎的車輛，由南往東右拐彎的車輛開始啟動起來，行人得先躲讓這兩趟車。盲人信號燈也同時發出急促信號聲，在這種情況下，盲人聽著聲音過馬路非常危險，行人又容易出事故。
記者測算了人行橫道的綠燈時間，發現南北方向綠燈時間只有33秒，東西方向綠燈時間約40秒。非機動車與轉彎車輛的沖突，非機動車與過街行人的沖突導致交通混亂，許多行人剛走到馬路中間，綠燈就開始閃爍，隨即變成紅燈，他們不得不小跑著過馬路。
地點：長虹橋下十字路口（三環輔路與農展館南路）
時間：22日中午11時30分
與轉彎車輛有沖突 行人跑著過馬路
當東西方向的綠燈亮起來時，記者從西往東方向走過，南邊東側車道的車輛，同時由南往西方向左轉彎，記者走到東側車道時被迫停步，先讓左轉彎車輛過往。等到綠燈變成紅燈時，才急促跑到馬路對面。
記者發現，行人從南向北（東側）的人行道過馬路，綠燈還沒有亮起，許多行人就已經提前走到馬路中央，等車輛一過，他們就跑到路對面。記者分別對四個人行道的綠燈進行測算，南北方向的時間為40秒，東西方向為45秒。
記者調查
信號燈時間過短 起不到調節交通作用
熱心讀者李女士說，平安大道與寬街的十字路口，南北方向的左拐彎車輛沒有指示燈，當非機動車過該路口時，在等完一個紅燈都有可能無法過街。行人為躲讓轉彎車輛，走到馬路中央的時候，紅燈就亮起來，兩側行駛過來的車輛就將行人困在馬路中央。“這樣太危險了！特別是上下班高峰期，非機動車和行人根本就無法過街！”李女士認為，應該把行人過街的時間增長，控制機動車和非機動車的交錯頻率，或者修建地下通道，甚至改用有時間顯示的紅綠信號燈。
交通協管員胡女士說：“對于一些路面較寬的街道，不少行人為節省時間過馬路，一下公交車就跑到路中沿著隔離欄走到十字路口，綠燈一亮，他們就輕松走到馬路對面。甚至有的行人不看紅綠燈，徑直沖了過去，可是這樣極容易造成交通事故的發生。我們也沒有辦法，只得盡力將交通秩序維護好。”
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