·[必讀]每一輛車(chē)都有弱點(diǎn) 主流車(chē)型的防盜軟肋 ·[經(jīng)歷]去4S店換了前剎車(chē)片 花了400大洋 ·[關(guān)注]交通死亡年年多 請(qǐng)5-10秒看一下反光鏡     ·[推薦]最新款悍馬H2驚現(xiàn)廣州 又多了一匹游神 ·[趣聞]中考成績(jī)不理想 沈陽(yáng)少女駕法拉利出走 ·[趣文]闖紅燈技術(shù)貼：當(dāng)你見(jiàn)到不會(huì)停的紅燈 ·[改裝]２０萬(wàn)的激改！豐田AE86改裝震撼珠海

剎車(chē)部份 　　先說(shuō)說(shuō)賽場(chǎng)上剎車(chē)的強(qiáng)化，早期國(guó)內(nèi)的賽道日比賽，由于各車(chē)手的經(jīng)驗(yàn)不足，不少車(chē)輛均以原廠剎車(chē)參賽，這樣僅經(jīng)過(guò)短短的幾個(gè)彎，剎車(chē)便出現(xiàn)嚴(yán)重的熱衰退，不能正常參加比賽，甚至嚴(yán)重?fù)p壞制動(dòng)系統(tǒng)。像威樂(lè)這樣低自重的車(chē)輛，原廠的分泵即可適應(yīng)比賽的需要，而這臺(tái)威樂(lè)為了參加這場(chǎng)賽道日比賽，裝上了澳洲D(zhuǎn)BA的高溫剎車(chē)碟和日本ACRE的比賽用高溫剎車(chē)皮，除此之外，鋼剎車(chē)管和高溫DOT4剎車(chē)油也有必要一并更換，需要注意的是，若仍使用原廠剎車(chē)系統(tǒng)，則并不適合使用DOT5的剎車(chē)油，過(guò)高的壓力極有機(jī)會(huì)令剎車(chē)系統(tǒng)損壞。 賽場(chǎng)上一支支撐力足夠的攪牙減震是很有作用的 　　懸掛部份 　　懸掛方面的改裝則更具考究，一般街道上的短彈簧，套裝改裝已經(jīng)不能提供給車(chē)輛在賽場(chǎng)上足夠的支撐力，K數(shù)適合的攪牙減震則更適合賽場(chǎng)上的需要，高檔的攪牙減震還有軟硬和各種傾角調(diào)節(jié)，方便技師因應(yīng)不同的賽道特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。 >>> 我評(píng)我選我拿大獎(jiǎng) PCauto導(dǎo)購(gòu)調(diào)查線上活動(dòng)大獎(jiǎng)不斷<<< [上一頁(yè)] [1][2][3][4][5][6] [下一頁(yè)] - 等待提示 發(fā)給好友 我要報(bào)錯(cuò) 投稿給我們 加入收藏 返回頂部