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  家用轎車強化變賽車!廣州改裝威樂 珠海親身體驗

出處:pcauto
責任編輯:dengli

[ 2005-02-28 10:04:30 ] 作者:傳說中的彎道大發(fā)仔

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比賽前將整個引擎拆散進行強化

  長期的高轉(zhuǎn)數(shù)令引擎產(chǎn)生高熱,所以參賽車有必要裝上機油冷卻器以穩(wěn)定機油溫度,若機油散熱不佳,極有可能令機油的潤滑失效而令引擎報廢。冷氣泵雖是小東西,但也會消耗一定的引擎動力,比賽時可將其拆除,不但減輕車重,還減少引擎的動力損耗。排檔方面,威樂原裝的5檔手動變速箱的4,5檔齒比偏疏,因此不能完全發(fā)揮引擎的動力,若能更換較密比例的齒輪則可較大幅度的提高比賽成績。

街道上行駛一段歷程后,氣門等各部位均出現(xiàn)了不同程度的積炭,需要進行清理。

對進排氣進行打磨,以減低進排氣阻力,令動力輸出更強勁

  車身重量是賽車的大敵,過重的車身不但令動力表現(xiàn)下降,還會影響制動,操駕等各方面。為什么寶來在珠海賽場的成績多不理想,其中車體質(zhì)量過高就是一個主要原因。像威樂,威資,飛度這類小型車本來的自重低,雖然馬力不大,但最后比賽時的平均成績要比寶來等大馬力車好。這臺威樂來說,拆除了后座椅和各種不必要的裝備,雖然只是幾十公斤,但對動力方面的提升可謂不容小視。

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