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　　王先生的進口原裝帕薩特換了小廠生產的代用配件（俗稱副廠件）后，開了不到500公里車內就四處漏油——按王先生的話說，簡直就像“七竅出血”。店家卻一直以種種理由拖延，不給他解決問題。

　　3月5日，王先生在天津河西區解放南路汽車配件城一家尼桑配件專賣店買了一些配件，其中包括一個450元的大修包。沒想到，裝上后，上路才四五天，只跑了500公里就壞了。車子趴窩在外地，無奈之下，王先生不得不花300元拖車費，將車拖回天津。

　　王先生量了量曲軸后油封，發現該配件外徑根本沒達到標準尺寸150毫米，這種不合規格的配件裝在車上怎么會不漏油呢！雖說是副廠件，可也不能假冒偽劣啊。一氣之下，王先生打電話投訴。

　　記者隨王先生一同前往那家尼桑配件專賣店。50歲左右的店主李先生開始說：可能是修理廠安裝的不對，修理工技術達不到水準。配件是北京商家供的貨，質量保證沒問題，如果不信你可以開車到北京去，讓那邊親自給安裝。王先生說：他換配件的那家修理廠是一家專業修理廠，他常年在那兒維修保養車輛，不可能連個大修包也安裝不好。而且汽車四處漏油，怎么可能開到北京去！

　　姓李的店主又說：王先生買的這個大修包是副廠件，才450元，正廠生產的要1200多元，價錢不一樣，質量肯定不一樣。記者追問：“副廠件也不應當是次品吧？”姓李的店主推托說這些事只能問北京的商家了，不肯正面回答。

　　由于王先生當初沒有索要正式發票，手中只有一張店家的供貨清單。向有關部門投訴、索賠都遇到了困難。他希望借本報提醒其他車友，以后買副廠件一定要小心，特別要注意索要正式發票。

　　小知識：

　　教你如何辨認原廠件、副廠件

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