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[試駕] 激改豐田跑車Aristo本土版

出處:pcauto
責任編輯:keke

[03-8-16 11:50] 作者:科科匯編


  Toyota Aristo— 一個豪華房車系列,共推出過兩代,尤其以今代JZS 161最為強勁,車上搭載編號2JZ-GTE的3公升直六Twin Turbo引擎,原裝最大馬力輸出設定為280ps/5,600rpm,一旦經過改裝,便能變本加厲,絕對能夠晉身極級豪跑領域。


  以一部經已擁有280ps馬力的豪華房跑而言,若想進一步提升馬力,主要改動項目,便是針對性改善吸排氣系統、冷卻系統、制動系統和強化車身,已能輕易沖破300ps馬力關口。



換上Ganador子彈鏡
既有助疏導氣流
又富跑車味道




ARC Intercooler,藏身于頭泵把之內


引擎周邊補強

  眼前的第二代Aristo JZS161,屬頂級版本Vertex Edition,搭載一副編號2JZ-GTE的2,997c.c.直列六汽缸DOHC Twin Turbo引擎,集合VVT-i(Variable Valve Timing Intelligent)和BEAMS(Breakthrough Engine With Advanced Mechanism System)技術于一身的高效能,但鑒于日本方面的本土馬力限制,車廠只能設定在280ps馬力。不過,這副2JZ-GTE引擎本體和內件均采用高度耐磨的金屬鑄造,能承受500ps以上的馬力輸出,所以只須改動引擎周邊裝備,便可輕易超越300ps。首要改動重吸排氣和冷卻系統,故此換上全系列ARC冷卻器材,以及Fujitsubo LEGALLS Super R四出一出二燕子喉,加上HKS Super SQV放氣Valve補強Turbo運作,配合Trust Greddy Profec e-01最新款水喉掣,并且將原廠設定的Boost 0.6kg/cm2,調校至1.1kg/cm2,力量輸出已“判若兩車”,強烈的推背感隨即而生。

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