加價還是另結新歡 5款新勢力城市SUV點評

2010-06-06 22:39:09 作者:wangrui

運動新寵-三菱歐藍德

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  又是一款進口引進的城市SUV,不過有別于前兩者三菱歐藍德無論在外觀和操控上,都表現出了運動的特質。因為現款新歐藍德是三菱與法國PSA集團首度合作產物,基于三菱EVO底盤開發出來,在操控性和駕駛感覺上都要比老款的有很大提高。

  前臉的全面改動讓歐藍德看起來更加兇悍,前進氣口內藏的巨大散熱器更是大有EVO“高性能派”的味道,尾部設計也別具特色,向兩邊張開的布滿水滴形的LED組合尾燈在SUV中并不多見。

  內飾的控制面板布局功能性相對簡單了一些,不過為了獲得更好的操控感,鎂合金材質的撥片換檔在SUV車型中也很少見。3.0LV6發動機比以前的3.0升V6發動機輕了25kg,燃燒效率提高5%。最大功率可以達到162kw/6250rpm,最大扭矩達到276Nm/4000rpm。歐藍德EX采用INVECS-III6速手自一體變速器,配合強大的發動機,動力輸出更加穩定。2WD和4WD的切換讓日常駕駛和爬坡都得到了相應的好處,公里駕駛時可以獲得較好的燃油經濟性,而在需要三菱歐藍德“攻山頭”時4WD的作用下車身打滑和跑偏的情況就少了許多。

歐藍德EX 勁界

指導價

商家優惠價

優惠幅度

現車情況

歐藍德EX勁界 2.4 舒適版

28.8萬

26.8萬

20000元

有現車

信息采集日期:2010-06-06 制表:太平洋汽車網 m.wsmp3.cn

  雖然三菱還在自己3.0升發動機上固執的使用單頂置凸輪軸設計,但在MIVEC(電控可變氣門正時和升程技術)的幫助下,能大大提高發動機的進氣效率。與3.0升發動機匹配的是是INVECS-II 6速手自一體變速箱,并且帶有運動模式,2.4車型上則使用的是CVT變速箱。

編輯點評:三菱歐藍德在越野性能和配置上沒有太多的亮點,不過在高配車型上方向盤后邊還出現了鋁鎂合金材質的換檔撥片,給喜歡運動玩家帶來更多的駕駛樂趣。優異的底盤開發使得三菱歐藍德獲得了不錯的操控表現。對于喜愛運動風格的年輕人來說是個不錯的選擇,目前三菱歐藍德車型貨源都較為充足,不需要預定可以優惠提現車。

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