編輯按：無論是出于對汽車產品的熱愛，還是出于某種媒體職業的本能，我們往往會細致入微的觀察到一些準汽車消費群體的心理活動。比如15萬元假如不買主流的緊湊 詳細>>
編輯按：對于中型車來說，他們有更充足的動力也有更寬敞的空間，所以很多經濟寬裕的消費者是比較青睞的。國慶長假最后兩天，有2個朋友正好對于此類中檔B級車非 詳細>>
眼看著2010年春節的腳步越來越近，雖然現在的春節已經比不上從前那么鬧騰，但畢竟是咱中國第一大節日，張燈結彩總是免不了的。一到春節高速路就比市區的 詳細>>
由于中級商務車擁有極大的市場、較高的利潤率，一直是各大廠商爭逐的焦點。通過長時間的市場運作，各個品牌都形成了各自主打車系，今天我們就推薦四款注重商 詳細>>
2009年度廣州車展已經開幕，作為中國汽車市場的重要組成部分，中級車向來都是人們關注的熱點，吸引眾多愛車之人和業內人士駐足觀賞。今年的廣州車展也不 詳細>>
編輯按：如果在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸(燃燒室)進行壓縮燃爆動作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣，提 詳細>>
如果我現在問你，在價錢差不多的情況下，你會選擇緊湊型車還是中型車？雖然有些人會說同價位的緊湊型車配置高，但我想大部分人還是會選擇中型車，理由很簡單 詳細>>
隨著汽車生產技術的進步，變速箱早已升級到5速、6速、7速甚至是無級變速時代，4速變速箱顯然進入到老齡化。不過，從造車成本上來說，AOO級、A級車上使用 詳細>>
“新三年，舊三年，縫縫補補又三年。”這句話形容上海大眾的帕薩特領馭車型好像再貼切不過了。自2005年帕薩特領馭上市以來，市場反應不錯，也取得了驕人的銷 詳細>>
自從豐田發明了新舊兩代車型同堂銷售后，由于花冠EX和卡羅拉的協同效應獲得了良好的市場反響，引得各大廠家紛紛效仿。本期收集了市場最新行情和專業試車記者的 詳細>>
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