日常通勤很合適 4款純電動SUV推薦

2018-05-25 00:15:28 作者:黃志宏

官方指導(dǎo)價:17.99-19.99萬 補(bǔ)貼后:9.18-10.98萬

  眾泰T300 EV外觀設(shè)計大體上和眾泰T300燃油版一致,車身擁有不錯的流線設(shè)計,中網(wǎng)是和燃油版區(qū)別最大的地方,六邊形格柵里的藍(lán)色涂裝金屬飾條強(qiáng)調(diào)了自己電動車型身份,兩側(cè)大燈有個上揚(yáng)的造型趨勢,看起來動感十足。懸浮式車頂設(shè)計是眾泰T300 EV的亮點(diǎn)所在,腰線設(shè)計非常流暢,尾部的造型講究簡約風(fēng)格。

眾泰T300新能源
頻道 | 報價 | 點(diǎn)評 | 圖片 | 參配 | 論壇

官方價:17.99~19.99萬

看眾泰T300新能源降價行情>>

獲取底價

試駕眾泰T300 EV

試駕眾泰T300 EV

試駕眾泰T300 EV

  眾泰T300 EV內(nèi)飾采用雙色涂裝設(shè)計手法,中控臺整體布局有著自己品牌風(fēng)格,和燃油版最大區(qū)別就是換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式,其余部分基本和燃油版車型相似。

試駕眾泰T300 EV

  在高配車型中,眾泰T300 EV的配置還是相當(dāng)豐富的,像360度全景攝像頭、原廠行車記錄儀、車道偏離系統(tǒng)和盲區(qū)輔助等都有配備,即便是中配的車型,也有全景天窗、中控大屏和導(dǎo)航系統(tǒng)等,眾泰T300 EV保持著燃油版車型的配置優(yōu)勢。

試駕眾泰T300 EV

試駕眾泰T300 EV

試駕眾泰T300 EV

試駕眾泰T300 EV

  眾泰T300 EV的車身尺寸和燃油版一致,里面的空間布局基本上和燃油版相同,因此實(shí)際空間表現(xiàn)對于一些競品車型會有優(yōu)勢,前后排座椅的包裹性很強(qiáng),后排座椅能比例放倒,讓后備廂空間變得更大。

試駕眾泰T300 EV

試駕眾泰T300 EV

  眾泰T300 EV配備的電動機(jī)峰值功率為95kW,最大扭矩為260N·m,官方給出來的百公里加速成績在12秒以內(nèi),其電池類型是三鋰電池,電池容量能達(dá)到42.7kWh。放眼看上去,整個動力系統(tǒng)不算特別出色,處在行業(yè)水平之內(nèi),不過看在它是首款純電動SUV車型,在動力系統(tǒng)的挑選上以求穩(wěn)為主。

試駕眾泰T300 EV

試駕眾泰T300 EV

試駕眾泰T300 EV

  買電動車之后的充電問題是不少人關(guān)注的焦點(diǎn),眾泰T300 EV提供了快充和慢充,其中在快充頭設(shè)置在車頭Logo下方,從20%的電池電量充到80%,僅需半小時,完全充滿只需要一小時。而慢充接口設(shè)置傳統(tǒng)燃油車的加油口處,充滿時間大概要十四小時左右。

試駕眾泰T300 EV

  和大多數(shù)電動車一樣,眾泰T300 EV也擁有一臺動能回收系統(tǒng),這套動能回收系統(tǒng)分成三個等級,調(diào)到不同等級,當(dāng)你開車時候松開油門踏板,就有不同程度的“拖曳感”,在實(shí)際體驗(yàn)過程中,調(diào)到最高擋的能量回收,也不會感覺到很突兀,對行駛質(zhì)感的影響并不大。只可惜,動能回收系統(tǒng)在中控屏上的顯示較為簡陋,也不知道回收了多少動能,并且很多電動車的能量回收按鈕設(shè)置在擋把上,這樣相比觸摸屏操控起來更加迅速,希望廠家能針對這點(diǎn)改善一下。

試駕眾泰T300 EV

  車型小結(jié)眾泰T300 EV對比燃油版,除了日常用車成本降低,那種安靜、平順的行駛質(zhì)感也是燃油版所不可比擬的。另外在一些限牌城市而言,純電動車型更加容易獲得指標(biāo),對一些急著用車的朋友是個不錯考慮,最后不得不提的是,眾泰T300 EV的離地間隙和燃油版一致,行駛在一些路況不好的三四線城市不會感覺到壓力。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    開辟新能源戰(zhàn)線 試駕體驗(yàn)眾泰T300 EV

    去年上市的眾泰T300在市場上取得不錯反響,不僅是它擁有高原創(chuàng)化的外觀設(shè)計,另外它那具有科技氛圍的座艙同樣吸引不少年輕消費(fèi)者。隨著國家大力倡導(dǎo)新能源汽車的發(fā)展,眾泰汽車在眾泰T300的基礎(chǔ)上,推出自家首款純電動SUV車型-眾泰T300 EV,那么這名新能源領(lǐng)域里的新人靠什么在市場里立足,今天就來體驗(yàn)一下。

    2018廣州車展:眾泰ET450正式亮相

    11月16日,眾泰ET450正式登陸2018廣州車展,該車被視為T300 EV的升級版本,在外觀上并沒有明顯的可視性變化,主要在后者的基礎(chǔ)上升級了續(xù)航能力。

    眾泰T300 EV上市 補(bǔ)貼后售9.18-10.98萬

    眾泰T300 EV確定今天下午正式上市,先預(yù)售價為10萬元,暫定三款車型,最大續(xù)航里程為250公里,補(bǔ)貼后售9.18-10.98萬

    眾泰T300 EV于5月18日上市 補(bǔ)貼后約10萬

    據(jù)眾泰官方信息,眾泰T300 EV純電動SUV將于5月18日正式上市銷售。據(jù)悉,新車將推出3款車型,搭載一臺最大功率為95kW(129PS)的驅(qū)動電機(jī),采用三元鋰電池組,補(bǔ)貼后預(yù)售價為10萬元左右。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

    主站蜘蛛池模板: 国内精品久久久久久99蜜桃| 最新猫咪www免费人成| 国产一区二区在线观看麻豆| 91精品久久久久久久久中文字幕 | 国产成人福利免费视频| japanesehd日本护士色| 日本一二三精品黑人区| 亚洲国产综合无码一区| 精品久久久久国产免费| 国产伦精品一区二区免费| 19日本人xxxxwww| 女人l8毛片a一级毛片| 久久久久亚洲Av片无码v | 国产毛片久久久久久国产毛片| a级毛片黄免费a级毛片| 日批视频app| 亚洲av无码片在线观看| 波多野42部无码喷潮在线| 呦交小u女国产秘密入口| 黑人巨大精品大战白人美女| 国产视频网站在线观看| 一级人做人爰a全过程免费视频| 日本黄色动画片| 亚洲午夜精品久久久久久浪潮| 特黄特色大片免费播放器999| 四虎影视永久在线精品免费| 免费h片在线观看网址最新| 国内精品久久久久| www.天天射| 放荡女同老师和女同学生| 五月婷婷丁香在线| 欧美成视频在线观看| 任你躁在线精品免费| 精品日韩一区二区| 日韩一区二区三| 亚洲欧美精品一区二区| 精品久久久一二三区| 国产一区二区三区在线免费观看| 亚洲xxxxx| 国产裸模视频免费区无码| wwwxxx亚洲|