家用好伙伴 4款自主品牌純電家轎推薦

2019-03-16 22:02:55 作者:吳昱初

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在國內(nèi)外車企競相爭鳴的今天,“合資、國產(chǎn)、燃油、混動(dòng)......車型太多了不知道買哪款好?”是當(dāng)下許多正選購家庭用車的消費(fèi)者經(jīng)常提到的問題。其實(shí)只要搞清楚自己的用車需求,明確想要什么(更好的性能或更炫酷先進(jìn)的配置),什么方面可以妥協(xié),那么在茫茫車海中選出心儀合適的車子并不困難。就拿選購純家用車來說,家庭用車要求經(jīng)濟(jì)節(jié)能、空間寬敞、外形“有面”、動(dòng)力底盤調(diào)校輕快好開。現(xiàn)在我們?yōu)槟扑]4款純電動(dòng)家轎,它們均對(duì)應(yīng)上述條件,是各自價(jià)位區(qū)間的“家用好伙伴”。

家用好伙伴 4款自主品牌純電家轎推薦

秦Pro EV500

  比亞迪緊湊型轎車Pro于去年9月正式上市,該車推出1.5T燃油版、插電混動(dòng)版/開發(fā)者版、純電動(dòng)版/開發(fā)者版(EV500)三種不同動(dòng)力形式的車型。其中EV版補(bǔ)貼后售價(jià)16.99-18.99萬元,EV開發(fā)者版為18.99-29.99萬元。采用全新家族化龍顏的秦Pro EV在一系列新科技的加持下綜合素質(zhì)頗為突出。

       從宋MAX二代到二代,比亞迪的全新家族化設(shè)計(jì)Dragon Face已獲得市場的認(rèn)可,秦Pro EV500采用這一設(shè)計(jì)語言,給自己的顏值帶來徹底的革新。值得肯定的是,比亞迪并沒有一成不變地“套娃”,在秦Pro EV500身上,配合轎車的身份,大嘴造型更顯寬、扁,讓整個(gè)前臉呈現(xiàn)橫向低矮的視覺效果,更顯動(dòng)感。

       在秦Pro EV500的外形設(shè)計(jì)十分追求精致與時(shí)尚感,大嘴加一體式大燈,配上造型別致的前杠,打造穩(wěn)定的視覺效果。在細(xì)節(jié)處,前臉格柵部分采用高亮度鍍鉻,將裝飾條內(nèi)嵌到大燈內(nèi)部,提升整體感。龍爪矩陣式LED大燈支持自動(dòng)開啟和遠(yuǎn)近光自適應(yīng)。該車還特意在大燈內(nèi)部加入藍(lán)色元素,對(duì)應(yīng)其新能源身份之余也可提升辨識(shí)度。

       車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)看似沒有車頭車尾復(fù)雜,實(shí)際如何利用簡單的線條獲得不錯(cuò)的視覺效果,其實(shí)并不容易。秦Pro EV500側(cè)面線條流暢且靈動(dòng),其中腰線在C柱下方順勢(shì)上揚(yáng),與溜背造型形成合力,營造更好的整體感。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4765mm/1837mm/1500mm,軸距為2718mm。

        車尾部分同樣具備不錯(cuò)的層次感,上中下利用突凹突的立體設(shè)計(jì),打造獨(dú)特的視覺效果。同時(shí),貫穿式尾燈造型也算對(duì)上一代秦尾燈的延續(xù)與創(chuàng)新,更具檔次感與質(zhì)感。

        與外觀的套路相同,秦Pro EV500的內(nèi)飾采用了比亞迪最新的家族風(fēng)格,靈感來自于中國古代的宮殿屋檐,運(yùn)用平直的線條勾勒出簡潔的內(nèi)飾。相較上一代車型,秦Pro在檔次感上提升明顯,同時(shí)十分重視科技感的營造,將中國品牌更了解中國人的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到位。

        坐入車內(nèi),最吸睛的幾個(gè)點(diǎn),首先是兩塊尺寸可觀的屏幕,8英寸液晶儀表盤和12.8英寸旋轉(zhuǎn)大屏,其次則是高位中控通道設(shè)計(jì),營造了不錯(cuò)的高級(jí)感,當(dāng)然還有故意使用的拉絲材質(zhì)裝飾和造型別致的換檔桿等細(xì)節(jié)。

  此液晶儀表十分前衛(wèi),界面清晰炫酷,可顯示的信息量很大。不過看習(xí)慣的傳統(tǒng)機(jī)械式儀表的消費(fèi)者應(yīng)該需要一段時(shí)間來適應(yīng)。

  這款電子擋把的設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)新潮,擋把頭的造型與電腦鼠標(biāo)十分相似。啟動(dòng)按鍵和駐車按鍵被設(shè)定在擋把左側(cè),右側(cè)則規(guī)整布置著SPORT模式、ECO模式等按鍵。

       配置方面,皮質(zhì)座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排共4個(gè)USB接口、ACC自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、電子手剎、電動(dòng)天窗等裝備都在秦Pro的配置清單中,充分照顧舒適性和便利性。

  該車的空間表現(xiàn)較為出色,圖中身材較高的男士坐在前排調(diào)好座椅后頭部空間一拳。坐在后排腿部空間接近3拳,頭部空間接近1拳。

       動(dòng)力方面,秦Pro EV500車型搭載了一臺(tái)可輸出120kW(163PS)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大扭矩280N·m。動(dòng)力電池為三元鋰電池組,容量56.4kWh,最大續(xù)航里程420km。底盤部分,秦Pro EV500前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。

編輯點(diǎn)評(píng):融入比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語言令秦Pro EV外形非常美觀時(shí)尚,擁有超出同級(jí)車的檔次感。內(nèi)裝可翻轉(zhuǎn)的大尺寸中控屏和四邊形液晶儀表可以說是當(dāng)前量產(chǎn)車非常潮流先進(jìn)的內(nèi)飾配置,這些“裝備”的加持便足夠吸引人。此外續(xù)航能力也是秦Pro較為突出的方面,動(dòng)力雖說遠(yuǎn)不如秦Pro插混版“暴躁”,但應(yīng)對(duì)日常使用也完全足夠。據(jù)悉年內(nèi)比亞迪還將推秦Pro EV600車型,續(xù)航里程將超500km,非常值得期待。

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