“獠牙”露出的那一刻 才是雷凌該有的樣子

2020-05-25 21:26:06 作者:黃克宇

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】我身邊不止一位朋友購(gòu)買(mǎi)了TNGA架構(gòu)下的雷凌雙擎,而且還是運(yùn)動(dòng)版。在稱(chēng)贊愛(ài)車(chē)多么省油多么好開(kāi)的同時(shí),他們也都會(huì)不約而同地抱怨:“運(yùn)動(dòng)版除了輪轂大一圈好看一點(diǎn),和普通版本真的沒(méi)什么差別,卡羅拉的運(yùn)動(dòng)版還有個(gè)尾翼,雷凌這么做太過(guò)保守……”。或許,這是眾多雷凌雙擎運(yùn)動(dòng)版車(chē)主心中的遺憾吧。

  但不得不承認(rèn)廣汽豐田對(duì)于消費(fèi)者的需求把握非常準(zhǔn)確,因?yàn)楝F(xiàn)在距離全新一代雷凌上市剛滿(mǎn)一年,全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列就和大家見(jiàn)面了。新車(chē)的造型沿用了美版SE的外觀,保險(xiǎn)杠造型更兇狠,并且并且增加了很多細(xì)節(jié)。這些,大家都能在這篇實(shí)拍文章中看到。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍

  為何大家希望在雷凌身上看到這些?

  我們不妨把時(shí)間先撥回到48年前。因?yàn)樵贚evin誕生的那一刻,就決定了“謹(jǐn)慎保守”終將不會(huì)是雷凌的標(biāo)簽。只有當(dāng)雷凌露出它“獠牙”的那一刻,我們才會(huì)因它而怦然心動(dòng)。

 
Levin:生而運(yùn)動(dòng),所以本該運(yùn)動(dòng)

  事實(shí)上,如今我們所見(jiàn)到的廣汽豐田的雷凌,與48年前的Levin并沒(méi)有多少血緣關(guān)系。但神奇的是,除了名字相同外,如今的雷凌似乎將Levin的運(yùn)動(dòng)基因也繼承了過(guò)來(lái)。“卡羅拉家用,雷凌運(yùn)動(dòng)”的觀念,已經(jīng)深入到我們的心中。

  但你可能不知道,最初的Levin并非獨(dú)立的存在,而更像是Corolla的特別版本。就像我們今天看到的全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列一樣,Levin更像是Corolla的運(yùn)動(dòng)系列。它誕生于Corolla,也是Corolla重要的一部分。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍 TE72,Levin最初的樣子

  1970年第二代Corolla在北美大賣(mài),究其原因正好趕上了石油危機(jī),而Corolla搭載的1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)省油,對(duì)加不起油的美國(guó)人民來(lái)說(shuō)是“真香”。豐田因地制宜,將美國(guó)人喜歡的雙門(mén)轎跑與家用的Corolla結(jié)合,推出了Corolla Levin雙門(mén)轎跑車(chē)。從此Levin之名被人們所熟知。

  應(yīng)該說(shuō)Levin誕生于北美市場(chǎng),而如今廣汽豐田的雷凌運(yùn)動(dòng)版能夠沿用美版的造型,不僅讓雷凌變得更原汁原味,也讓喜愛(ài)Levin的朋友們心動(dòng)不已。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍 TE72

  在1975年,初代高爾夫GTI出道之時(shí),小鋼炮的世界正在變得絢麗繽紛。而那時(shí)Levin不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力優(yōu)于高爾夫GTI,而且憑借著前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu),在駕控樂(lè)趣上同樣對(duì)很多前置前驅(qū)的小鋼們?cè)斐煽膳碌膲褐啤?/p>

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍 TE55.上世紀(jì)70年代,Levin的性能算是非常突出的。

  在1980年之前,Levin的造型一直延續(xù)著北美的味道。直到TE71的出現(xiàn),該車(chē)采用了日本80年代的流行設(shè)計(jì),車(chē)燈設(shè)計(jì)成方形,還增加了1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然風(fēng)格上少了很多美國(guó)味道,但是運(yùn)動(dòng)化的路線(xiàn)依舊堅(jiān)定不移。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍 TE71,大燈改為方形,開(kāi)始走80年代日系車(chē)的設(shè)計(jì)路線(xiàn)

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍 TE71

  第五代Levin因?yàn)椤额^文字D》這部漫畫(huà)而被我們熟知。Levin雖然采用方形的頭燈,但是并沒(méi)有像Trueno那樣采用跳燈設(shè)計(jì),或許這也是多少受到北美因素的影響。AE86最大的升級(jí)是采用了4A-GE 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),而且可以選裝原廠(chǎng)的LSD限滑差速器,因此AE86成了眾多飄移愛(ài)好者心中的神車(chē)。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍 AE86,大家最熟悉的一代車(chē)型

  但是此時(shí)的Levin與Corolla開(kāi)始“分道揚(yáng)鑣”了。Corolla為了進(jìn)一步追求空間和燃油經(jīng)濟(jì)性,改用了前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)。但是Levin卻將前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)保留了下來(lái)。也正因如此,Levin的運(yùn)動(dòng)基因得以延續(xù),并且成為經(jīng)典。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍 AE86

  從1987年的AE92開(kāi)始,一直到2000年的AE111,Levin不可避免地陷入到前驅(qū)車(chē)的浪潮中。但是其運(yùn)動(dòng)造型還是基本得以傳承。動(dòng)感的車(chē)身輪廓加上顯眼的尾翼,Levin在Corolla中依舊是最獨(dú)特的那個(gè)。而這種獨(dú)特,延續(xù)到了2000年Levin退隱江湖之時(shí)。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍 AE92,雖然已經(jīng)不再那么純粹的追求運(yùn)動(dòng),但是設(shè)計(jì)上的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格依舊保留,并延續(xù)到2000年Levin退隱江湖。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍 AE101

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍 AE111

 
雷凌:運(yùn)動(dòng),是對(duì)這個(gè)名字最好的致敬

  直到2014年,廣汽豐田將雷凌這個(gè)名字運(yùn)用到全新的家轎身上,Levin似乎也在這臺(tái)車(chē)上開(kāi)始復(fù)活了。或許正因?yàn)橥脑颍m然廣汽豐田的雷凌一直以來(lái)也是走家用車(chē)路線(xiàn),但是談起它與卡羅拉的差異,多數(shù)人首先還是想到運(yùn)動(dòng)基因。

  是Levin的魂在雷凌身上作祟?我們不得而知。但不可否認(rèn)的是,在多數(shù)人心中,雷凌擁有狂的資本,而卡羅拉卻不行。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍

  TNGA架構(gòu)下的雷凌在操控層面的進(jìn)步,讓不少消費(fèi)者為之傾心。車(chē)身高度降低了45mm,車(chē)身剛性的提升也成了重要的變化。事實(shí)上換代后的雷凌不只是在前臉造型上比卡羅拉更激進(jìn),轉(zhuǎn)向和懸掛的調(diào)校也有些微不同,例如減震的質(zhì)感更硬一些,彎道時(shí)車(chē)身的整體感更強(qiáng)。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍

  但正如開(kāi)篇所提,很多人對(duì)新一代雷凌抱有遺憾。一方面國(guó)產(chǎn)的雷凌沒(méi)有采用美版那種更動(dòng)感帥氣的外觀,另一方面僅有的運(yùn)動(dòng)版也沒(méi)有做出應(yīng)有的差異化。凱美瑞的運(yùn)動(dòng)版成功在前,但此時(shí)的雷凌似乎“慫”了。

雷凌運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍

  這只是暫時(shí)的,因?yàn)槲覀兛吹搅宋覀兿M吹降睦琢瑁蛿[在眼前。這是一個(gè)帶著國(guó)際范兒,“獠牙”外露的雷凌。

  這是它該有的樣子,因?yàn)樗拿质抢琢琛?/p>

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