純電帶來的激情 3款運(yùn)動(dòng)純電轎車推薦

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】動(dòng)力輸出直接迅猛，是電動(dòng)機(jī)賦予純電車型優(yōu)勢(shì)。也是因?yàn)榧铀俑惺苎该停妱?dòng)車時(shí)常被拿來與傳統(tǒng)燃油運(yùn)動(dòng)車型進(jìn)行比較。但要稱得上運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出只是其中一個(gè)參考要素，操控感受、底盤調(diào)校都是不可忽視的一環(huán)。而在眾多的純電車型中，也確實(shí)不乏操控好、動(dòng)力足的車型可選。

　　今天，筆者為大家挑選了幾款40萬元內(nèi)動(dòng)力與操控并重的純電車型，它們分別是寶馬i3（詢底價(jià)|查參配）、Polestar2以及極氪001。下面我們就看看它們究竟有何能耐。

　　3系是寶馬最重要的一款轎車，在全世界范圍內(nèi)都受到車迷的追捧。如今電動(dòng)化之后的3系，以寶馬i3命名。寶馬i3基于燃油版的造型進(jìn)行調(diào)整，中網(wǎng)格柵、輪轂等局部細(xì)節(jié)都已經(jīng)“新能源化”。內(nèi)飾方面最大的亮點(diǎn)在于用上了寶馬iX同款的曲面聯(lián)屏和iDrive8中控系統(tǒng)。

開起來怎么樣？

　　寶馬i3全系只提供了一個(gè)動(dòng)力配置，就是286馬力的eDrive35L，峰值扭矩400牛·米，這套第五代eDrive動(dòng)力系統(tǒng)賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了330Li，對(duì)于一款中型轎車來說，是非常充沛的。再加上電機(jī)全扭矩輸出的特性，日常開起來非常爽快。

　　i3的動(dòng)力十分充沛，雖然沒有大馬力雙電機(jī)四驅(qū)那種爆裂的加速性能，但得益于電機(jī)的輸出特性，日常開起來十分爽快。動(dòng)力系統(tǒng)提供SPORT運(yùn)動(dòng)、COMFORT舒適、ECO PRO節(jié)能三種駕駛模式，三者性格差異比較明顯，駕駛者能根據(jù)不同場(chǎng)景選擇對(duì)應(yīng)模式。

　　在SOPRT下，轉(zhuǎn)向還可以選擇舒適或運(yùn)動(dòng)模式，兩種手感能滿足不同駕駛員的駕駛偏好。

　　寶馬i3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的響應(yīng)很快，指向性也很好，操控起來非常得心應(yīng)手。

　　底盤上，寶馬i3配備了軟硬可變懸掛，能確保行駛舒適性的同時(shí)，提供足夠的支撐，同時(shí)行駛質(zhì)感也不錯(cuò)。

外觀內(nèi)飾回顧

　　寶馬i3與現(xiàn)款3系有著相似的設(shè)計(jì)：“7”字形日間行車燈、樣式運(yùn)動(dòng)的前包圍、標(biāo)志性的雙腎格柵等。其中寶馬i3的雙腎進(jìn)氣格柵更改為封閉式設(shè)計(jì)，這是寶馬i3與寶馬3系為數(shù)不多的差異之處。

　　充電接口被設(shè)置在左前翼子板處，i3的側(cè)面線條與設(shè)計(jì)依舊延續(xù)3系運(yùn)動(dòng)的設(shè)定，但在尺寸上，i3對(duì)比3系在長(zhǎng)度上增加了43mm，軸距增加了5mm。

　　全新的雙色輪轂采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，雙色五輻設(shè)計(jì)既兼顧了美感，又沒有把功能性給落下。

　　車尾處， i3后保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入外凸的飾板，使得整個(gè)觀感更為運(yùn)動(dòng)。排氣系統(tǒng)的取消能給i3在后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)帶來了更多的可能。

　　寶馬i3的內(nèi)飾依舊是熟悉的寶馬設(shè)計(jì)與布局，搭載了寶馬iX與i4一樣的曲面聯(lián)屏，而車機(jī)則內(nèi)置了最新的iDrive8.0系統(tǒng)。

　　曲面聯(lián)屏由12.3英寸的全液晶儀表與14.9英寸的中控屏組成，最新的iDrive8.0系統(tǒng)不僅功能強(qiáng)大，還支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)功能。

　　全新的車機(jī)系統(tǒng)本土化程度較高，支持車載微信、QQ音樂、天貓精靈、車載助手燈，且支持無線CarPlay，擁有優(yōu)秀的智聯(lián)交互體驗(yàn)。

車型小結(jié)：作為一線豪華品牌的一款純電轎車，寶馬i3整體的實(shí)力不俗，除了外形和座艙該有的智能化升級(jí)之外，其性能、操控表現(xiàn)也能夠令人滿意，既營(yíng)造出了應(yīng)有的豪華質(zhì)感，又保留了3系之上的運(yùn)動(dòng)基因，是一款可以稱之為運(yùn)動(dòng)轎車的純電車型。