運動基因的對決 昂克賽拉對比新?？怂?/h1>

④ 空間對比

　　說實話，空間乘坐上不管是新?？怂?/a>還是昂克賽拉都不是擅長的領域，但車無完車，在強調運動加強車身流線設計的同時，損失的往往就是空間容度了。只是對于像小編這樣的1米7小個子來說，空間向來不是主要考慮的東西。說歸說，我們還是看看兩車的空間表現吧，身材差不多的兩個體驗者，在調整好前排座椅后，坐進后排后，空間表現差距還真不大，不過整體表現來說，昂克賽拉要好那么一點點。

　　后備箱容量，三廂版的福克斯就要闊綽得多了，你可以理解福特把乘坐空間都給了后備箱儲物上了。兩廂的福克斯容量降至356L，不算太小，昂克賽拉兩廂版后備箱數據并未公布。

排量居多。要知道在城市駕駛，你能夠催逼出1.6L極限的路況，還真心少得可憐。當年新?？怂股鲜腥∠?.8L發動機后，遭受了很多網友的非議，不過這兩年的情況來看，這套1.6L+6DCT的動力總成已經深受認可。畢竟動力數值相較老款1.8L并未降低，而且油耗卻得到了非常大的提升。

EA111甚至EA211機型都要強勁（當然不包括新?？怂梗?。這是高壓縮比帶來的功勞，只是原定的14:1的比值到了中國為了適應93號油品，只能降低至13:1，不然的話，這臺發動機的潛力會更大一些。

　　兩車匹配的變速箱都算得上是該價位的厚道選擇了，新福克斯使用的是技術含量更高的6速雙離合變速箱，換擋快，動力傳輸效率高是特點；而昂克賽拉則是技術成熟的6速手自一體變速箱，輸出相當平順。經過兩車變速箱的加持下，新?？怂褂秃膬H為6.4L/100km（經過實測油耗的確很低），而昂克賽拉更夸張，才5.8L/100km，對于這個逆天的油耗，我們只能借到試駕車后再進行驗證了。

懸掛方面當然是兩車必須得提到的了。同級別合資緊湊車型領域里，使用多連桿后懸的很少，成本比較高是一回事，對空間有一定損失也是考慮在內的。但不能否認的是，獨立后懸對舒適性以及操控性都有非常大的提升作用。這也是新?？怂挂约鞍嚎速惱琅f可以在運動方面笑傲江湖的原因所在。

詳細試駕報告：福克斯/昂克賽拉

⑥ 總結

　　一番對比下來，昂克賽拉的確有著相當強的硬實力去挑戰福克斯，配置、動力、油耗等表現也都是同級別中的上乘表現，而且從對比的兩車來看，昂克賽拉還有一定的價格優勢。不過有一點還別忘了，?？怂沟臒豳u很大的因素是因為其強大的口碑推動，要知道，在中國跟潮流買車的可是占據了絕大多數；而且作為一款上市已久的車型，它還有著一定的優惠政策，計算下來，落地價可能要比昂克賽拉更低；再有一點，經過在華的多年經營，福特已經建立了相當完善的售后網點，這也是馬自達比較難抗衡的...因此，與?？怂箤Ρ炔o明顯優勢的情況下，昂克賽拉如何突圍，這還真得傷腦筋了。